Egy Honda F1-es modellautó több mint 662 millió vietnami dongba kerül, drágább, mint az eredeti Civic.
A Honda Japan bemutatta 1965-ös Forma-1-es győztes autójának, az RA272 #103 kasztnival ellátott, méretarányos modelljét.
Báo Khoa học và Đời sống•12/08/2025
A Forma-1 egy olyan verseny, amelyen a világ szinte összes legnagyobb autógyártója titokban arról álmodik, hogy részt vesz benne, még akkor is, ha ezt nem ismeri be. A japán Honda számára ez az álom 1964-ben vált valóra, amikor a Német Nagydíjon versenyeztek az RA271-gyel. Mivel a sport még elég új volt, abban az évben nem igazán gyakorolt senkire nagy hatást, de amint némi tapasztalatot szereztek, elkezdtek jönni az eredmények. Ráadásul gyorsan és erőteljesen.
A Honda első Formula–1-es győzelmét egy évvel a bemutatkozása után, az 1965-ös Mexikói Nagydíjon aratta. Richie Gintherrel a volánnál a japán gyártású versenyautó nemcsak győzött, de briliánsan tette ezt, minden körben vezetve a mezőnyt. Amire emlékezni kell, az az, hogy mennyire jelentős volt ez a győzelem a japán márka számára. A Honda mindössze két éve gyártott autókat a tömegeknek, amikor ez a győzelem megtörtént, így ez egy lépés volt messze túl az F1-es pálya határain. Tehát 2025 az az év, amikor a japánok megünnepelték első győzelmük 60. évfordulóját, miután 80 egymást követő győzelmet arattak a rangos tornán. A Honda nem rendez ünnepi bulit, és nem is dob piacra különleges modellt, amelyet meg lehetne vásárolni, megcsodálni vagy akár tesztvezetésre is alkalmas lenne. Ehelyett a cég kiadta a győztes autó két miniatűr változatát, az RA272 #103 alvázszámú változatot. Ezeket a játékokat a Honda Racing Corporation (HRC) építette az Amalgam Collection modellautó-specialista segítségével.
A csapat olyan ikonikus autók replikáiról ismert, mint a Jaguar E-Type 1-es széria, a Ferrari 250 GTO vagy a McLaren MCL38. Az RA272 méretarányú modellek ugyanazt a formulát és részletgazdagságot követik, mint más Amalgam termékek, és kézzel készülnek. A játékkészítő körülbelül 4500 órát töltött a termékek fejlesztésével, és minden modellhez 450 órára volt szükség az egyes termékeket alkotó 1600 alkatrész pontos összeszereléséhez. Úgy tűnik, jól telt az idő, mivel végül valami olyasmit kapunk, ami a lehető legközelebb áll az eredetihez. A Honda azt állítja, hogy a terv elkészítéséhez a tényleges autó digitális szkenneléseit, valamint az autóról készült több száz 1965-ös fotót használtak. A részletek valóban lenyűgözőek, a Mexikói Nagydíjon használttal megegyező fényezéstől kezdve a győzelemhez vezető V12-es motorig. A modell két változata lesz kapható, az egyik 1:8-as, a másik 1:18-as méretarányú. Mindkettő limitált szériában készül, és meglehetősen drága ahhoz képest, hogy lényegében egy játékról van szó. Sőt, ha jól olvassuk a Honda információit, ezek közül az egyik többe fog kerülni, mint egy igazi Honda. Az 1:8-as méretarányú változat meglehetősen nagy, amiért a Honda és partnere, az Amalgam nem kevesebb, mint 28 995 dollárt (több mint 662 millió vietnami dongot) kér majd. Természetesen ebből a verzióból mindössze 30 darab készül, mindegyik eredeti és kézzel készített. Ezen az áron az autó gyűjtőknek és igazi Honda-rajongóknak lesz elérhető.
A tehetősebbek sem bánják, ha 28 995 dollárt költenek, ami drágább, mint néhány, az Egyesült Államokban jelenleg forgalmazott Honda modell. Például a HR-V ára 26 200 dollártól indul, a Civic Sedan pedig 24 595 dollárért. Ez utóbbi, amely egy kisebb modell, sokkal megfizethetőbbé válik, sok más Amalgam termékhez hasonlóan 1735 dollárért. A Honda nem számít arra, hogy az emberek higgyenek a szavuknak, és egyből megveszik az RA272 replikát, ezért a hús-vér miniatűr modelleket a The Quail Motorsports Gathering rendezvényen tervezik bemutatni 2025. augusztus 15-én – az online értékesítés pedig röviddel ezután indul. Minden modelltulajdonos számára, függetlenül a választott verziótól, az autógyártó számos kiegészítőt kínál. Az ajándéklista tartalmaz egy egyedi tervezésű díszdobozt, egy hitelességi tanúsítványt és egy emlékfüzetet – utóbbit Koji Watanabe, a Honda Racing Corporation elnöke írta alá.
Videó : Nézd meg az 1965-ös stílusú Honda F1 RA272 modellt.
Hozzászólás (0)