Tiga Tol Selatan Dapat Tambahan Rp13.800 Miliar

Kementerian Perhubungan dan 8 daerah mendapat tambahan dana sebesar 13,800 miliar VND untuk pelaksanaan jalan tol Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, Bien Hoa - Vung Tau, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang .

Resolusi rapat rutin Pemerintah pada tanggal 15 Desember menugaskan Kementerian Keuangan untuk mengembangkan rencana pengalokasian anggaran pusat untuk Kementerian Perhubungan dan 8 daerah untuk melaksanakan tiga proyek utama yang disebutkan di atas, dan menyerahkannya kepada Perdana Menteri sebelum tanggal 20 Desember.

Jalan Tol Khanh Hoa - Buon Ma Thuot memiliki total investasi hampir 22.000 miliar VND, sepanjang 117,5 km, dimulai dari persimpangan Jalan Raya Nasional 26B - Jalan Raya Nasional 1 (kota Ninh Hoa, Khanh Hoa), berakhir di persimpangan dengan jalan Ho Chi Minh , sebelah timur kota Buon Ma Thuot (Dak Lak).

Proyek ini terdiri dari 4 jalur, selebar 17 m, dan diperkirakan beroperasi pada tahun 2027. Jika selesai, jalan tol ini akan menciptakan sumbu horizontal yang menghubungkan wilayah Dataran Tinggi Tengah dengan Pantai Tengah Selatan dan terhubung dengan Jalan Tol Utara-Selatan, Jalan Ho Chi Minh, Jalan Raya Nasional 1, jalan pesisir...

Jalan Tol Bien Hoa - Vung Tau memiliki panjang 54 km, memiliki 4-6 lajur, dan total investasi sebesar VND17.800 miliar. Konstruksi dimulai pada bulan Juni. Namun, sebagian besar dari 34 km yang melewati Dong Nai (289 hektar dengan 3.400 rumah tangga terdampak) belum selesai, sementara Ba Ria - Vung Tau telah diserahterimakan hampir 96%.

Jalan Tol Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, sepanjang lebih dari 188 km, melewati 4 provinsi di Barat, dengan total investasi hampir 44,7 triliun VND, juga telah mulai dibangun. Rute ini dimulai di Jalan Raya Nasional 91 di Kota Chau Doc, Provinsi An Giang; berakhir di Pelabuhan Tran De, Soc Trang. Dari jumlah tersebut, ruas yang melewati An Giang panjangnya hampir 57 km, Can Tho hampir 38 km, Hau Giang sekitar 37 km, dan Soc Trang sepanjang 56 km.

Tahap pertama proyek ini mencakup 4 lajur, selebar 17 m, dan kecepatan 80 km/jam. Setelah selesai, permukaan jalan akan diperluas menjadi lebih dari 32 m dengan 6 lajur. Seluruh rute diperkirakan akan selesai pada tahun 2027, membentuk jalur lalu lintas horizontal utama di wilayah Delta Mekong.

Rute Jalan Tol Chau Doc - Can Tho - Soc Trang. Grafik: Thanh Huyen

Dalam resolusi tersebut, Pemerintah juga meminta Kementerian Perhubungan untuk mempercepat kemajuan proyek-proyek utama. Jembatan My Thuan 2, rute My Thuan - Can Tho, dan rute Tuyen Quang - Phu Tho perlu diresmikan dan dioperasikan pada bulan Desember.

Proyek Dien Chau - Bai Vot dan Cam Lam - Vinh Hao diupayakan selesai pada tahun 2024.

Kementerian Perhubungan berkoordinasi dengan Kementerian Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup serta pemerintah daerah untuk menyediakan material yang memadai bagi proyek-proyek utama; menyimpulkan penggunaan pasir laut sebagai material pengisi, yang akan selesai pada bulan Desember. Bersamaan dengan itu, Kementerian juga segera menyelesaikan proyek kereta api cepat Utara-Selatan, dan menyerahkannya kepada Komite Tetap Pemerintah sebelum 31 Januari 2024 untuk diajukan kepada Politbiro guna dipertimbangkan dan diputuskan pada bulan Maret tahun depan.

Daerah fokus pada pembangunan rute lalu lintas, terutama jalan raya yang melintasi daerah tersebut.

Viet Tuan

Tautan sumber: https://vnexpress.net/ba-cao-toc-phia-nam-duoc-giao-them-13-800-ty-dong-4689954.html