Akhir-akhir ini marak sekali pelanggaran Undang-Undang Perkeretaapian, terutama pelanggaran di perlintasan sebidang yang dilengkapi palang pintu otomatis, yang mengakibatkan kerugian harta benda yang sangat besar dan sangat membahayakan keselamatan lalu lintas kereta api.
Menurut statistik VNR , pada kuartal pertama saja, terdapat 116 kasus pengemudi yang sengaja melintasi perlintasan kereta api di seluruh negeri. Menghadapi risiko yang dapat menyebabkan ketidakamanan lalu lintas kereta api, VNR telah meningkatkan pemantauan dan segera menangani serta menyelesaikan insiden yang terjadi. Di saat yang sama, unit ini telah berkoordinasi dengan kepolisian lalu lintas untuk menangani pelanggaran secara tegas sesuai peraturan.
Namun, dalam proses koordinasi penanganan gerbong pelanggar, masih terdapat banyak kendala, seperti pengemudi yang menyebabkan kerusakan pada sistem palang otomatis dan 100% kendaraan tambahan melarikan diri dari lokasi kejadian; gerbong tersebut melanggar di provinsi ini, tetapi lokasi pelanggaran berada di provinsi lain. VNR memperingatkan bahwa tidak mematuhi rambu peringatan perlintasan kereta api, sengaja melintasi rel kereta api saat kereta api mendekat, tidak hanya merupakan pelanggaran hukum, tetapi juga dapat mengakibatkan kerugian jiwa, harta benda, dan berpotensi menimbulkan risiko tinggi kecelakaan lalu lintas kereta api, yang mengancam keselamatan kereta api jika tidak dicegah sejak dini.
Untuk mencegah risiko, kita harus berfokus pada tiga solusi utama: Memperkuat edukasi , meningkatkan kesadaran masyarakat; meningkatkan infrastruktur keselamatan lalu lintas kereta api; dan membangun sanksi yang tegas dan tepat. Menurut pakar ini, denda yang rendah akan membuat masyarakat merasa bahwa pelanggaran peraturan lalu lintas kereta api adalah perilaku yang tidak terkendali dan tidak memiliki konsekuensi serius, sehingga mengurangi motivasi untuk mematuhi hukum dan mudah menerima risiko. Di saat yang sama, hal ini juga membuat masyarakat merasa bahwa pelanggaran hanyalah masalah pribadi dan tidak berdampak pada masyarakat, sehingga mengurangi rasa tanggung jawab bersama dalam menjaga keselamatan lalu lintas.
Faktanya, Keputusan 168/2024/ND-CP tentang peningkatan sanksi pelanggaran lalu lintas telah menciptakan perubahan positif dalam kesadaran dan tindakan masyarakat, sehingga mengurangi kecelakaan dan pelanggaran lalu lintas. Oleh karena itu, bagi perkeretaapian, sanksi untuk tindakan berbahaya juga perlu disesuaikan secara tepat dan memiliki efek jera yang lebih tinggi, dikombinasikan dengan langkah-langkah edukasi masyarakat untuk meningkatkan kesadaran akan kepatuhan dan pemahaman akan risiko saat berpartisipasi dalam lalu lintas kereta api.
Selain meningkatkan sanksi, perlu juga menerapkan sanksi tambahan seperti penahanan sementara kendaraan (jika ada) atau mewajibkan partisipasi dalam kelas keselamatan lalu lintas kereta api. Pelanggaran berat dan pelanggaran berulang terhadap keselamatan lalu lintas kereta api perlu mempertimbangkan peningkatan sanksi, bahkan mempublikasikannya di media untuk menekan pelanggar berulang, sehingga meningkatkan kesadaran publik akan pentingnya mematuhi peraturan keselamatan.
Sumber: https://vr.com.vn/an-toan-giao-thong-ds/bao-dong-tinh-trang-lai-xe-co-tinh-vuot-duong-ngang-uy-hiep-an-toan-chay-tau.html
Komentar (0)