Badai No. 3 menyebabkan kerusakan parah di provinsi-provinsi utara. Pada pagi hari tanggal 16 September, seorang perwakilan dari Badan Jalan Raya Vietnam mengatakan bahwa hingga tanggal 14 September, 4.177 ruas jalan telah rusak dan terdampak.

Dari jumlah tersebut, 3.924 lokasi rusak akibat tanah longsor, penurunan permukaan tanah, kerusakan jalan, serta jembatan dan gorong-gorong yang rusak; 253 lokasi terendam banjir. Ratusan rambu jalan rusak, roboh, dan banyak kerusakan lainnya yang perlu diperbaiki dan diganti.

Khususnya di Phu Tho, dua bentang jembatan Phong Chau runtuh. Selain itu, akibat hujan lebat, tingginya permukaan air, dan arus deras, empat jembatan lain di beberapa jalan raya nasional terpaksa berhenti beroperasi.

sat lo.jpeg
Badai No. 3 merusak lebih dari 4.000 titik jalan dan merobohkan dua bentang jembatan. Foto: Anh Minh

820 kemacetan lalu lintas, termasuk 567 akibat tanah longsor, dasar jalan runtuh, jembatan dan gorong-gorong rusak, dan 253 akibat naiknya banjir.

Dengan semangat mengerahkan seluruh tenaga guna mengamankan lalu lintas, hingga malam hari tanggal 14 September, bidang Jalan telah mengatasi 555 lokasi, dengan 12 lokasi masih belum dapat diatasi akibat tanah longsor besar dan medan yang sulit diakses oleh alat berat konstruksi.

Lao Cai adalah wilayah yang paling parah terdampak Badai No. 3 dengan 58 tanah longsor di jalan raya nasional yang menyebabkan kemacetan lalu lintas. Tim manajemen jalan secara proaktif dan sigap menangani tanah longsor segera setelah terjadi.

Hingga pukul 15.00 tanggal 14 September, unit-unit telah memperbaiki dan membuka lalu lintas di 55 lokasi (pada dasarnya memastikan lalu lintas di jalan raya nasional di Provinsi Lao Cai), dengan 3 lokasi tersisa (longsor lereng positif, kerusakan jalan dan lereng negatif di banyak titik, kondisi geologis yang kompleks, air tanah yang besar, dan volume yang besar). Dinas telah menginstruksikan unit-unit terkait untuk memobilisasi mesin dan peralatan guna fokus pada penanganan lokasi longsor yang tersisa, dan berupaya untuk membuka lalu lintas mulai 16 September,” ungkap seorang perwakilan dari Dinas Jalan Raya Vietnam.

Provinsi Bac Kan , Thai Nguyen dan Cao Bang masih memiliki beberapa titik yang diblokir, tetapi karena medan dan geologi yang kompleks, jalan diperkirakan akan dibersihkan sebelum 30 September.

Selain itu, terdapat 7 wilayah terendam banjir dalam yang belum dapat dibuka untuk lalu lintas, yaitu: Provinsi Ha Nam terdapat 3 lokasi di Jalan Raya Nasional 1, jalan pintas Kota Phu Ly; Ninh Binh terdapat 1 lokasi di Jalan Raya Nasional 38B; Provinsi Phu Tho terdapat 1 lokasi di Jalan Raya Nasional 2D; Thanh Hoa terdapat 2 lokasi di Jalan Raya Nasional 217. Waktu pembukaan lokasi-lokasi tersebut belum dapat dipastikan karena seluruh wilayah terendam banjir.

Kerugian diperkirakan mencapai 2.000 miliar VND

Kepala Badan Administrasi Jalan Raya Vietnam mengatakan bahwa saat ini belum ada data yang dapat menaksir secara menyeluruh kerusakan infrastruktur jalan akibat badai. Namun, menurut perhitungan awal Badan Administrasi, kerusakan yang perlu diperbaiki diperkirakan sekitar 2.000 miliar VND.

Biaya untuk menjamin kelancaran lalu lintas meliputi biaya pembersihan tanah amblas, pembangunan kembali dasar jalan, pembangunan jalan pintas sementara, jembatan sementara dan gorong-gorong, penggantian rambu lalu lintas dan pemulihan sementara lalu lintas di jalan raya nasional yang terdampak badai No. 3 dan sirkulasi pasca badai: diperkirakan lebih dari 500 miliar VND.

Untuk membangun kembali jalan raya nasional yang rusak akibat badai, banjir, dan tanah longsor agar sesuai dengan standar dan ketentuan teknis: diperkirakan sebesar 1.500 miliar VND (tidak termasuk perkiraan biaya pembangunan kembali jembatan Phong Chau baru dengan skala 4 jalur, sesuai dengan perencanaan yang disetujui, diperkirakan sekitar 800 miliar VND).

Untuk saat ini, Departemen Jalan Raya telah menyediakan sangkar baja ke provinsi-provinsi berikut: Lai Chau, Dien Bien 2.000, Lao Cai 3.000, Ha Giang 1.500, Cao Bang 2.500, Bac Kan 1.500, Yen Bai 5.000 untuk memperbaiki dan memastikan lalu lintas.

Menurut Kepala Badan Administrasi Jalan Raya Vietnam, masih terdapat 206.000 keranjang baja di gudang cadangan, yang menjamin pasokan ke daerah-daerah saat dibutuhkan. Badan Administrasi juga berencana untuk memobilisasi 40.000 keranjang baja dari wilayah Tengah ke provinsi-provinsi Utara untuk mengatasi dampaknya.