 |
| Sebagian besar gandum Ukraina diekspor melalui jalur darat, dengan titik kontak utama adalah pelabuhan-pelabuhan Baltik, khususnya di Polandia. Gambar tersebut menunjukkan panen gandum di ladang dekat desa Zghurivka di wilayah Kyiv, Ukraina. (Sumber: Reuters) |
Para petani Polandia merasa khawatir.
Para petani di Polandia khawatir bahwa gandum Ukraina yang ditujukan untuk Timur Tengah dan Afrika dapat bocor ke pasar domestik.
Wiktor Szmulewicz, Ketua Dewan Nasional Kamar Pertanian, menyatakan: “Masuknya gandum Ukraina ke Polandia menimbulkan tantangan signifikan bagi para petani – yang harus bersaing dengan produk pertanian impor dari luar negeri.”
Menurut Jan Bieniasz, direktur pengelola koperasi petani di desa Laka, sekitar 80% ekspor gandum Ukraina pada tahun 2022 melalui Polandia, dan sebagian besar "bocor ke pasar lokal, menyebabkan harga turun."
Dia menambahkan bahwa gandum Ukraina di perbatasan 20% lebih murah daripada gandum Polandia.
Terkait masalah ini, pemerintah Polandia mengumumkan bahwa mereka tidak akan lagi mengimpor gandum dari Ukraina setelah tanggal 15 September, ketika larangan di seluruh Uni Eropa dicabut.
Empat negara Uni Eropa lainnya – Rumania, Bulgaria, Slovakia, dan Hongaria – juga telah meminta Uni Eropa untuk memperpanjang larangan penjualan produk gandum Ukraina di dalam negeri hingga akhir tahun ini.
Siapa yang diuntungkan?
Ukraina menginginkan Uni Eropa untuk tetap membuka koridor gandum, sehingga memungkinkan mereka mengekspor gandum melalui Polandia dan negara anggota lainnya, sementara jalur Laut Hitam tetap ditutup.
Prancis, Jerman, dan Spanyol mendukung posisi Ukraina, dengan mengatakan bahwa pembatasan perdagangan merusak integritas pasar internal Uni Eropa dan upaya untuk mendukung Ukraina.
Menteri Pertanian Jerman Cem Özdemir menyatakan: "Satu-satunya pihak yang diuntungkan dari tindakan Polandia adalah Rusia, karena mereka berupaya untuk menyingkirkan Ukraina dari pasar gandum global. Memperluas larangan saat ini dapat melemahkan ekspor gandum Ukraina dan meningkatkan ekspor Moskow."
Panen biji-bijian tahun ini di Ukraina diproyeksikan turun sekitar 10% dibandingkan tahun lalu, menjadi sekitar 60 juta ton. Namun, penarikan Moskow dari perjanjian biji-bijian bulan lalu dan serangan rudal berikutnya terhadap fasilitas penyimpanan biji-bijian telah mengurangi pasokan di Kyiv dan mendorong kenaikan harga.
Oleg Pendzin, direktur eksekutif Klub Diskusi Ekonomi di Kyiv, meyakini bahwa peristiwa-peristiwa yang disebutkan di atas tidak akan secara signifikan memengaruhi harga gandum Ukraina.
Dia berkata: "Salah satu alasan utamanya adalah penurunan populasi negara akibat konflik dengan Rusia, yang menyebabkan penurunan permintaan gandum di pasar domestik. Populasi Ukraina yang berjumlah 40 juta jiwa berarti dibutuhkan sekitar 18 juta ton agar negara ini sepenuhnya swasembada gandum."
Hingga saat ini, sekitar 8 juta orang telah meninggalkan Ukraina, yang berarti konsumsi biji-bijian domestik telah turun menjadi 13-14 juta ton."
Surplus biji-bijian Ukraina diperkirakan mencapai sekitar 45 juta ton – lebih banyak daripada total produksi biji-bijian tahunan Polandia. Ini berarti Ukraina harus mengekspor sebagian besar hasil panen tahunannya. Pertanyaannya adalah, ke mana dan bagaimana biji-bijian tersebut akan sampai ke konsumen jika Laut Hitam diblokir dan negara-negara Eropa Tengah dan Timur ingin melarang ekspor?
Rute baru
Pada KTT NATO baru-baru ini, rute baru untuk mengekspor gandum Ukraina dibahas. Saat ini, sebagian besar gandum dari Kyiv diekspor melalui jalan darat, dan titik utama dalam proses ini adalah pelabuhan-pelabuhan Baltik, khususnya di Polandia.
Komisaris Pertanian Uni Eropa Janusz Wojciechowski mencatat bahwa blok tersebut siap mengekspor hampir seluruh hasil pertanian Ukraina melalui Koridor Solidaritas (yaitu, melalui jalan darat, kereta api, dan sungai melalui wilayah negara-negara anggota blok tersebut).
Ada kemungkinan juga bahwa jalur laut baru untuk mengangkut gandum Ukraina akan melewati perairan teritorial Rumania dan Bulgaria.
Menurut Bloomberg, Rumania telah meningkatkan kapasitas pelabuhan Constanta untuk memfasilitasi pengiriman gandum Ukraina melalui Laut Hitam.
Namun, apakah usulan-usulan ini layak dilaksanakan masih menjadi pertanyaan terbuka.
Kementerian Luar Negeri Ukraina melaporkan bahwa Kyiv dan Zagreb telah mencapai kesepakatan mengenai ekspor gandum Ukraina melalui pelabuhan Kroasia. Rute Baltik baru untuk gandum Ukraina ini dapat menangani 25 juta ton di pelabuhan Lituania , Latvia, dan Estonia. Namun, pengaktifan rute ini memerlukan pengaturan administratif yang sesuai dari pihak Polandia.
Sumber
Komentar (0)