Kementerian Perhubungan telah mengusulkan transformasi Badan Administrasi Jalan Tol Vietnam menjadi Badan Pengelola Kemitraan Publik-Swasta.

Kementerian Perhubungan telah mengusulkan transformasi Badan Administrasi Jalan Tol Vietnam menjadi Badan Pengelola Kemitraan Publik-Swasta.

Selain mengganti nama Administrasi Jalan Tol Vietnam menjadi Administrasi Manajemen Kemitraan Publik-Swasta (PPP), Kementerian Perhubungan akan menata ulang fungsi dan tugas Administrasi ini untuk memastikan cakupan komprehensif dari semua tugas yang terkait dengan investasi PPP.

Sebagian ruas jalan tol Bac Giang – Lang Son sedang diimplementasikan dengan model PPP (Kemitraan Publik-Swasta).

Kementerian Perhubungan (KTP) baru saja mulai meminta masukan mengenai Rancangan Keputusan yang mengubah beberapa pasal Keputusan Nomor 56/2022/ND-CP tanggal 22 Agustus 2022 dari Pemerintah, yang mengatur fungsi, tugas, kewenangan, dan struktur organisasi Kementerian Perhubungan .

Secara spesifik, Kementerian Perhubungan akan mempertimbangkan untuk mengganti nama Administrasi Jalan Tol Vietnam menjadi Administrasi Manajemen Kemitraan Publik-Swasta (PPP), dan sekaligus menata ulang fungsi dan tanggung jawabnya untuk memastikan cakupan komprehensif dari semua tugas investasi PPP sesuai dengan hukum yang berlaku, konteks saat ini, dan tren masa depan.

Lembaga Pengelola Publik-Swasta (PPA) akan menjadi organisasi di bawah Kementerian Perhubungan, yang menjalankan fungsi memberi nasihat dan membantu Menteri Perhubungan dalam pengelolaan negara dan mengatur pelaksanaan undang-undang tentang investasi, pembangunan, dan pengoperasian sistem infrastruktur transportasi dengan metode PPP dan bentuk investasi lainnya menggunakan modal non-anggaran negara di seluruh negeri.

Departemen Manajemen Investasi Publik-Swasta diharapkan memiliki badan hukum, stempel sendiri, dan rekening terpisah di Kas Negara, dengan kantor pusat di Hanoi , yang terdiri dari: Kantor; Departemen Hukum dan Lelang; Departemen Perencanaan dan Keuangan; Departemen Manajemen Konstruksi; Departemen Manajemen, Operasi dan Pemeliharaan Infrastruktur Transportasi; Departemen Teknik, Teknologi dan Promosi Investasi; Cabang Utara; Cabang Pusat; dan Cabang Selatan.

Sektor transportasi diketahui memiliki kebutuhan dan potensi yang sangat besar untuk memobilisasi sumber daya non-anggaran guna berinvestasi dan mengembangkan lima bidang (jalan raya, kereta api, jalur air pedalaman, maritim, dan penerbangan).

Namun, mengingat struktur organisasi, fungsi, dan tanggung jawab lembaga-lembaga di bawah Kementerian Perhubungan saat ini, keberhasilan implementasi rencana mobilisasi dana non-anggaran sangatlah kecil kemungkinannya.

Mengingat keterbatasan anggaran negara, investasi harus diarahkan ke sektor dan bidang utama negara. Sementara itu, mobilisasi sumber daya non-negara untuk berinvestasi dalam pembangunan dan pengembangan lima bidang utama dalam sektor transportasi sangatlah penting.

Oleh karena itu, sangat dibutuhkan lembaga setingkat kementerian, di tingkat departemen, untuk memberi nasihat dan membantu Menteri Perhubungan dalam mengelola urusan negara dan mengatur pelaksanaan undang-undang tentang investasi, pembangunan, dan pengoperasian sistem infrastruktur transportasi dengan metode PPP dan bentuk investasi lainnya menggunakan modal non-anggaran negara di seluruh negeri.

Saat ini, belum ada unit pusat yang berada langsung di bawah Kementerian yang memberikan saran kepada Menteri dalam melaksanakan tugas-tugas ini.

Badan Administrasi Jalan Tol Vietnam didirikan pada bulan September 2022, dengan menata ulang Badan Administrasi Jalan Vietnam menjadi dua departemen (Badan Administrasi Jalan Vietnam dan Badan Administrasi Jalan Tol Vietnam). Direktur Badan Administrasi Jalan Tol Vietnam saat ini adalah Bapak Lam Van Hoang.

Sumber: https://baodautu.vn/bo-giao-thong—van-tai-de-xuat-chuyen-cuc-duong-cao-toc-viet-nam-thanh-cuc-quan-ly-cong-tu-d224959.html