Menteri Perhubungan berbicara tentang kemajuan implementasi Jalan Tol Gia Nghia.

TPO - Menurut Menteri Perhubungan Nguyen Van Thang, jika proyek pembangunan Jalan Tol Utara-Selatan di bagian Barat, Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh ( Binh Phuoc ), dimulai pada tahun 2025, maka akan selesai pada akhir tahun 2026.

Pada pagi hari tanggal 17 Juni, Majelis Nasional membahas di aula kebijakan investasi proyek investasi pembangunan Jalan Tol Utara-Selatan, bagian barat Gia Nghia ( Dak Nong ) - Chon Thanh (Binh Phuoc).

Pada sesi diskusi, para anggota Majelis Nasional (NAD) berkomentar bahwa ini adalah proyek poros lalu lintas yang sangat penting, yang menghubungkan Dataran Tinggi Tengah dengan wilayah Tenggara, wilayah Barat Daya, dan Kota Ho Chi Minh .

Delegasi Majelis Nasional Tran Van Tien (Vinh Phuc). Foto: Nhu Y

Investasi proyek ini akan mengatasi hambatan infrastruktur lalu lintas, menciptakan ruang baru, dan mendorong pembangunan sosial-ekonomi, serta menjamin pertahanan dan keamanan nasional di wilayah Tenggara dan Barat Daya.

Meskipun setuju untuk menyerahkan kebijakan investasi proyek tersebut kepada Majelis Nasional, Wakil Majelis Nasional Tran Van Tien (Vinh Phuc) mengusulkan untuk meninjau kembali suku bunga pinjaman sebesar 10,7% pada tahap 1, agar sesuai dengan peraturan suku bunga pinjaman yang berlaku saat ini.

Sementara itu, Anggota Majelis Nasional Nguyen Cong Long (Dong Nai) mencatat bahwa perlu dilakukan peninjauan cermat terhadap efektivitas proyek dan metode alokasi modal. Jika memungkinkan, sebaiknya diatur berdasarkan metode modal pusat dan modal investor, dengan dasar pengaturan untuk memastikan kepemimpinan investasi publik dan peran utama Negara.

Delegasi Ta Van Ha (Quang Nam) juga mengusulkan adanya rencana cadangan untuk sumber modal guna memastikan kemajuan proyek; sekaligus, adanya mekanisme untuk memperkuat pengawasan pelaksanaan proyek, terutama dalam menerapkan mekanisme tender untuk paket konsultasi, paket kompensasi, pembebasan lahan, dan relokasi.

Menteri Transportasi Nguyen Van Thang. Foto oleh Nhu Y

Lebih lanjut, Menteri Perhubungan Nguyen Van Thang mengatakan bahwa ini adalah proyek yang relatif lengkap, direncanakan dengan 6 lajur, dan akan dibangun 4 lajur penuh, dengan dukungan modal negara sebesar 50%. Setelah mencapai kapasitas penuh, 2 lajur lagi akan diperluas di bagian ini.

Menurut Bapak Thang, melalui perhitungan, ini akan menjadi proyek dengan periode pengembalian modal yang relatif baik dibandingkan proyek-proyek sebelumnya, cocok untuk investor, dan juga sangat diapresiasi oleh bank.

Namun, komandan sektor Transportasi juga mengatakan bahwa proyek-proyek kemungkinan akan menghadapi kesulitan ketika modal yang dimobilisasi dari bank untuk berinvestasi dalam proyek BOT sebagian besar bersifat jangka pendek, menengah, dan panjang. Dengan proyek yang memiliki periode pengembalian sekitar 18-20 tahun seperti ini, investor akan memprioritaskan pendapatan untuk melunasi pinjaman bank, sehingga akan sangat cocok dan layak dalam menarik investor.

Mengenai kemajuan proyek, Menteri Nguyen Van Thang mengatakan bahwa waktu pelaksanaan proyek berjalan sesuai rencana karena sudah ada pengalaman dalam mengimplementasikan sistem jalan, terutama sistem jalan tol.

Menurut Bapak Thang, jika proyek dimulai pada tahun 2025, proyek tersebut akan selesai pada akhir tahun 2026. "Kemajuan yang diharapkan sepenuhnya layak dan dapat dicapai," tegas Bapak Thang.

Luan Dung

Sumber: https://tienphong.vn/bo-truong-giao-thong-noi-tien-do-trien-khai-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-hoan-toan-kha-thi-post1647004.tpo