Menteri Nguyen Van Thang akan menghadiri upacara peletakan batu pertama perluasan Jalan Tol Kota Ho Chi Minh

Informasi dasar tentang bagian jalan tol Kota Ho Chi Minh - Long Thanh.

Ini adalah salah satu informasi dalam Surat Pemberitahuan Resmi No. 137/CD - TTg dari Perdana Menteri tentang penyelenggaraan upacara peresmian dan peletakan batu pertama proyek dan pekerjaan dalam rangka merayakan ulang tahun ke-80 Hari Nasional Republik Sosialis Vietnam (2 September 1945 - 2 September 2025).

Upacara dilaksanakan secara daring dari titik pusat (Balai Besar Pameran dan Pekan Raya Nasional) ke 79 titik di 34 provinsi dan kota serta disiarkan langsung di VTV1.

Untuk menjamin persiapan acara sebaik-baiknya, dan agar tersebar luas di kalangan rakyat dan seluruh lapisan masyarakat, maka Perdana Menteri meminta agar di titik-titik utama 34 provinsi dan kota, Wakil Perdana Menteri, anggota Pemerintah, Kepala lembaga Pemerintah atau Wakil Menteri yang merupakan anggota Komite Sentral Partai hadir dan memberikan pengarahan, dan 1 orang pimpinan Kementerian atau lembaga setingkat menteri yang mengelola sektor tersebut hadir untuk memantau dan mendukung upacara tersebut.

Berdasarkan penugasan di atas, Menteri Keuangan Nguyen Van Thang, Sekretaris Komite Partai Provinsi Dong Nai dan 1 Wakil Menteri Konstruksi akan menghadiri dan mengarahkan upacara peletakan batu pertama Proyek Perluasan Jalan Tol Ho Chi Minh City - Long Thanh yang diinvestasikan oleh Vietnam Expressway Corporation - VEC di kecamatan An Phuoc, provinsi Dong Nai.

Diketahui, proyek perluasan Jalan Tol Ho Chi Minh City-Long Thanh merupakan proyek golongan A, proyek lalu lintas khusus, yang melewati dua provinsi dan kota, Ho Chi Minh City dan Dong Nai.

Total investasi Proyek ini hampir 15.000 miliar VND, termasuk modal anggaran negara dan modal yang dimobilisasi VEC, yang mana modal investasi publik adalah 6.500 miliar VND dan modal yang dimobilisasi VEC sekitar 8.500 miliar VND.

Setelah Pemerintah secara resmi menyetujui pelaksanaan Proyek berupa proyek konstruksi darurat, VEC mengarahkan konsultan untuk segera melaksanakan pekerjaan survei, menyiapkan desain gambar konstruksi, dan estimasi secara paralel dengan pekerjaan survei, menyiapkan Laporan Studi Kelayakan; menyetujui gambar konstruksi untuk setiap item paket penawaran untuk mengatur pelaksanaan langsung di lokasi konstruksi, baik desain maupun konstruksi; memilih kontraktor dan segera melaksanakan item yang desain gambar konstruksinya telah disetujui; memulai konstruksi mulai 19 Agustus 2025 dan pada dasarnya menyelesaikan proyek pada bulan Desember 2026 sesuai arahan Perdana Menteri.

Dengan demikian, proyek perluasan jalan tol Kota Ho Chi Minh - Long Thanh memiliki garis tengah dasar mengikuti jalan tol Kota Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, yang meluas ke kedua sisi.

Ruas Jembatan Long Thanh akan diperluas ke kanan jalur yang ada (hilir). Setelah selesai, proyek ini akan memastikan standar teknis jalan tol, kelancaran operasional, pemanfaatan maksimal dari investasi dan pembangunan yang telah dilakukan pada Tahap 1, serta menjamin stabilitas ekonomi, teknis, dan jangka panjang proyek.

Khususnya, ruas jalan dari simpang Ring Road 2 ke simpang Ring Road 3 (Km4+000÷Km8+844.5) yang panjangnya lebih dari 4,8 km, diinvestasikan untuk diperluas dari 4 lajur menjadi 8 lajur.

Bagian dari persimpangan Ring Road 3 hingga persimpangan dengan Jalan Tol Bien Hoa - Vung Tau, tidak termasuk Jembatan Long Thanh (Km8 + 844,5 ÷ Km25 + 920) panjangnya lebih dari 14,7 km, dengan investasi untuk memperluas dari 4 jalur menjadi 10 jalur.

Jembatan Long Thanh (Km11+428.75÷Km13+747.25) memiliki panjang lebih dari 2,3 km, membangun unit jembatan baru dengan skala 5 jalur lengkap ke arah Kota Ho Chi Minh ke Long Thanh, di sisi kanan jembatan yang ada (simetris dengan garis tengah jembatan lama melalui garis tengah jalan tol yang telah selesai) dengan lebar 23,75 m.

Mengenai standar teknis, ruas Km4+000÷Km25+920 memenuhi standar jalan tol kelas 120, yang sesuai dengan kecepatan desain 120 km/jam menurut Peraturan Jalan Raya Nasional QCVN 117:2024/BGTVT dan Standar Vietnam TCVN 5729:2012 Jalan Tol - Persyaratan desain; Jembatan Long Thanh, dirancang dengan kecepatan 100 km/jam; beban desain untuk jembatan adalah HL93.

Proyek ini juga berinvestasi dalam pembangunan 5 simpang susun, 1 simpang susun langsung dan 11 jembatan, termasuk 1 jembatan layang; 2 jalan layang di dalam simpang susun dan 8 jembatan sungai.

Selain itu, Proyek terus menggunakan sistem pengumpulan tol yang diinvestasikan pada Tahap 1; merelokasi infrastruktur terkait dan berinvestasi dalam beberapa item baru yang diperlukan untuk sistem transportasi cerdas (ITS) yang sesuai untuk skala ekspansi...

Setelah selesai dan dioperasikan, Proyek Perluasan Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Long Thanh akan berkontribusi dalam penyelesaian Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay sesuai dengan skala perencanaan yang disetujui, memenuhi peningkatan permintaan transportasi, mempersingkat waktu dan mengurangi biaya transportasi di koridor transportasi Utara - Selatan.

Proyek ini juga merupakan rute lalu lintas jalan yang paling penting, yang secara strategis menghubungkan Bandara Internasional Long Thanh dan Kota Ho Chi Minh, melayani pembangunan sosial-ekonomi, menjamin keamanan dan pertahanan untuk Zona Ekonomi Utama Selatan.

Sumber: https://baodautu.vn/bo-truong-nguyen-van-thang-se-du-le-khoi-cong-mo-rong-tuyen-cao-toc-tphcm---long-thanh-d362825.html