Kementerian Konstruksi: Tegas berinovasi, targetkan 5.000 km jalan tol dan 1 juta unit rumah susun sosial pada 2030

(Chinhphu.vn) - Dalam jangka waktu 2025-2030, Kementerian Konstruksi bertekad untuk menyelesaikan tujuan utama yang ditetapkan dalam Strategi Pembangunan Sosial-Ekonomi 10 tahun 2021-2030, kesimpulan Politbiro tentang pengembangan sistem infrastruktur transportasi seperti: memastikan target 5.000 km pada tahun 2030; mempercepat kemajuan konstruksi jalur kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong; memulai proyek kereta api berkecepatan tinggi di poros Utara - Selatan...

Kementerian Konstruksi menetapkan target menyelesaikan 5.000 km pada tahun 2030.

Selama periode 2020-2025, Komite Partai Kementerian Konstruksi telah berfokus pada memimpin dan mengarahkan pelaksanaan kebijakan dan resolusi Partai secara serius, memberikan saran kepada Pemerintah Pusat mengenai banyak hal penting untuk menghilangkan "hambatan" dan "kendala", serta membuka sumber daya untuk pengembangan sektor konstruksi dan infrastruktur.

Peningkatan kelembagaan dan reformasi administrasi

Kementerian Konstruksi terus menyelesaikan sistem dokumen hukum secara serentak, mendorong desentralisasi, pendelegasian wewenang, dan reformasi prosedur administrasi. Pada periode 2020-2025, Kementerian telah mengajukan kepada otoritas yang berwenang untuk persetujuan tepat waktu atas banyak rencana khusus, terutama di bidang transportasi, yang berkontribusi pada menarik investasi dan meningkatkan efisiensi pelaksanaan proyek. Kementerian juga telah mengusulkan dan menyetujui uji coba sejumlah mekanisme dan kebijakan khusus tentang pengembangan perumahan sosial untuk mempercepat pelaksanaan Proyek 1 juta unit perumahan sosial pada tahun 2030.

Khususnya di bidang desentralisasi dan pendelegasian wewenang yang terkait dengan model pemerintahan lokal dua tingkat, Kementerian telah melakukan desentralisasi dan pendelegasian 118 tugas serta memberikan wewenang kepada 133 tugas. Penyederhanaan dan pengurangan prosedur administrasi seiring dengan desentralisasi dan pendelegasian wewenang telah dipromosikan, menciptakan kondisi yang menguntungkan bagi masyarakat dan bisnis.

Hasil infrastruktur yang luar biasa

Industri konstruksi telah memulai 93 proyek dan menyelesaikan 83 proyek selama masa jabatannya, berkontribusi pada pengembangan sistem infrastruktur transportasi nasional, meningkatkan kapasitas transportasi, dan mendorong pembangunan sosial-ekonomi . Beberapa proyek yang menjadi contoh antara lain: pencapaian target 3.000 km jalan tol pada akhir tahun 2025, memulai dan menyelesaikan fase 1 Bandara Internasional Long Thanh, serta melaksanakan investasi di Bandara Internasional Gia Binh.

Proyek-proyek kereta api strategis seperti jalur cepat Utara-Selatan dan jalur kereta api Lao Cai- Hanoi -Hai Phong telah disetujui untuk investasi. Jalur kereta api perkotaan Cat Linh-Ha Dong telah dioperasikan, menandai langkah maju dalam transportasi publik yang berkelanjutan.

Manajemen transportasi terus diperkuat, melayani dengan baik permintaan transportasi barang dan penumpang dengan tingkat pertumbuhan yang tinggi (melebihi tingkat pertumbuhan PDB). Struktur layanan transportasi, khususnya logistik, telah mengalami perubahan positif.

Secara spesifik, pada periode 2020-2025, volume angkutan barang di seluruh industri meningkat 1,65 kali lipat (dari 1,62 miliar ton pada tahun 2020 menjadi 2,67 miliar ton pada tahun 2024), dengan tingkat pertumbuhan rata-rata 13,3%/tahun. Omset angkutan barang meningkat 1,9 kali lipat (dari 286,3 miliar ton.km pada tahun 2020 menjadi 545,1 miliar ton.km pada tahun 2024), dengan pertumbuhan rata-rata 17,5%/tahun. Volume angkutan penumpang meningkat 1,46 kali lipat (dari 3,47 miliar penumpang menjadi 5,06 miliar penumpang), dengan pertumbuhan rata-rata 9,9%/tahun.

Program perumahan sosial

Menurut Kementerian Konstruksi, hingga saat ini, seluruh negeri memiliki 692 proyek yang sedang dilaksanakan dengan total skala 633.559 unit, di antaranya: 146 proyek telah selesai atau sebagian selesai (102.387 unit), 124 proyek sedang dalam pembangunan (112.952 unit), dan 422 proyek telah disetujui untuk kebijakan investasi (418.220 unit).

Dengan demikian, jumlah proyek yang telah selesai, sedang dilaksanakan, atau disetujui untuk investasi hingga tahun 2025 mencapai 59,6% dari target yang ditetapkan.

Manajemen investasi konstruksi

Pengelolaan biaya investasi semakin membaik. Sistem norma dan harga satuan secara bertahap dikendalikan secara ketat, sehingga berkontribusi dalam mencegah pemborosan dan kerugian, serta meningkatkan efektivitas pengelolaan negara.

Kebijakan-kebijakan utama Partai, khususnya "kuartet strategis", telah dipahami secara menyeluruh dan diimplementasikan secara serentak, mewujudkan tujuan pembangunan yang cepat dan berkelanjutan, serta berkontribusi menjadikan industri konstruksi sebagai pilar industrialisasi dan modernisasi negara.

Penelitian tentang keterhubungan sinkron moda transportasi, khususnya pelabuhan laut dan pelabuhan perairan pedalaman dengan sistem jalan raya dan kereta api.

Target besar pada tahun 2030

Komite Partai Kementerian Konstruksi bertekad untuk terus meningkatkan kapasitas kepemimpinan dan kekuatan perjuangan organisasi Partai; mempromosikan semangat inovasi, kreativitas, keberanian berpikir dan keberanian bertindak; menyelesaikan tugas-tugas politik dengan sukses dan membangun Partai yang bersih dan kuat.

Beberapa target utama yang ditetapkan oleh Kementerian Konstruksi pada tahun 2030: Menyelesaikan 100% tugas penyusunan dokumen hukum yang ditugaskan oleh Majelis Nasional, Pemerintah, Perdana Menteri, dan program perencanaan Kementerian. Menyelesaikan 5.000 km jalan tol. Memulai pembangunan kereta api cepat Utara-Selatan. Mempercepat kemajuan kereta api Lao Cai-Hanoi-Hai Phong. Berinvestasi dan meningkatkan infrastruktur strategis: Bandara Long Thanh (fase 2), Phu Quoc, Gia Binh; Pelabuhan Lach Huyen, Nam Do Son, Cai Mep-Thi Vai, Lien Chieu... Meningkatkan jalur maritim, menghubungkan transportasi multimodal, terutama di Selatan dan Delta Sungai Merah.

Meningkatkan kecepatan dan kualitas urbanisasi, mengembangkan kota hijau dan cerdas, serta beradaptasi dengan perubahan iklim. Menerapkan secara efektif mekanisme spesifik untuk mencapai target 1 juta unit perumahan sosial pada tahun 2030 sesuai dengan Resolusi 201/2025/QH15 dan Keputusan 192/2025/ND-CP.

Mendorong masuknya investasi sosial, menghilangkan hambatan kelembagaan dan sumber daya; secara fleksibel menggabungkan modal investasi publik, pinjaman, dan pemanfaatan lahan. Memprioritaskan investasi pada infrastruktur dengan efek limpahan seperti jalan raya, kereta api berkecepatan tinggi, bandara, dan kota pintar.

Fokus pada pengembangan sumber daya manusia berkualitas tinggi di bidang perkeretaapian, teknologi digital, dan teknologi hijau. Membawa semua kegiatan Kementerian ke lingkungan digital, menerapkan AI, BIM, robot, material baru, dll. dalam pembangunan dan pengoperasian infrastruktur. Mengembangkan ekosistem transportasi rendah emisi, transportasi cerdas, dan mengurangi biaya logistik hingga sekitar 15% dari PDB pada tahun 2030.

Phan Trang

Sumber: https://baochinhphu.vn/bo-xay-dung-quyet-liet-doi-moi-muc-tieu-5000-km-cao-toc-va-1-trieu-can-nha-o-xa-hoi-vao-nam-2030-102250804170128092.htm