Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Empat proyek transportasi utama diharapkan selesai pada tahun 2024

VnExpressVnExpress05/01/2024

[iklan_1]

Dua proyek kereta api perkotaan Ben Thanh - Suoi Tien, Nhon - Stasiun Kereta Hanoi (bagian layang) dan dua jalan tol Dien Chau - Bai Vot, Cam Lam - Vinh Hao akan selesai tahun ini.

Proyek kereta api perkotaan pertama Kota Ho Chi Minh, Ben Thanh - Suoi Tien, diperkirakan akan beroperasi secara komersial pada bulan Juli, 12 tahun setelah konstruksi dimulai. Rute ini membentang sepanjang hampir 20 km dari Ben Thanh, Distrik 1, hingga depo Long Binh, Kota Thu Duc, dengan 3 stasiun bawah tanah dan 11 stasiun layang, dengan total investasi lebih dari 43.700 miliar VND.

Menurut Dewan Manajemen Perkeretaapian Perkotaan HCMC (investor), kontraktor sedang membangun item-item terakhir, bersamaan dengan uji coba seluruh rute, baik bawah tanah maupun layang. Hingga akhir tahun 2023, kontraktor telah menyelesaikan 96% dari total volume proyek. Bagian bawah tanah dari Stasiun Ben Thanh hingga Stasiun City Theater; bagian bawah tanah dari Stasiun Theater hingga Stasiun Ba Son, keduanya telah mencapai lebih dari 99% volume.

Pada bulan Maret, kontraktor akan menyelesaikan pemasangan sistem elektromekanis; memeriksa dan memperbaiki kerusakan apa pun, serta mengkalibrasi setiap perangkat untuk memastikan kelancaran operasi. Unit operasi diperkirakan akan menyelesaikan pelatihan staf pada bulan Juni.

Kereta yang beroperasi pada rute Ben Thanh - Suoi Tien diproduksi di Jepang, dengan tiga gerbong sepanjang 61,5 m dan kapasitas 930 penumpang (147 duduk dan 783 berdiri). Berdasarkan desainnya, kereta ini dapat melaju dengan kecepatan maksimum 110 km/jam di jalur layang dan 80 km/jam di jalur bawah tanah.

Kereta di Jalur Metro 1 menguji coba jalur layang pada April 2023. Foto: Quynh Tran

Kereta Ben Thanh - Suoi Tien menguji bagian layang pada bulan April 2023. Foto: Quynh Tran

Jalur kereta api perkotaan stasiun Nhon - Hanoi panjangnya 12,5 km, dengan 8 stasiun layang dan 4 stasiun bawah tanah, yang mana bagian layang Nhon - stasiun S9 (di depan Universitas Transportasi) panjangnya 8,5 km dan sisanya 4 km berada di bawah tanah menuju stasiun Hanoi.

Proyek ini dimulai pada tahun 2010, dengan total modal investasi yang disesuaikan pada Mei 2023 menjadi lebih dari VND34.800 miliar. Tanggal penyelesaian seluruh rute diperkirakan pada tahun 2027, 5 tahun lebih lambat dari rencana sebelumnya, dengan jalur layang akan mulai beroperasi secara komersial pada kuartal kedua tahun 2024.

Menurut Dewan Manajemen Proyek Kereta Api Perkotaan Hanoi, pada November 2023, kemajuan keseluruhan proyek akan mencapai hampir 78%, yang mana bagian layang akan mencapai 99,5% dan bagian bawah tanah akan mencapai 36,5%.

Kereta yang melayani rute Stasiun Kereta Api Nhon - Hanoi diproduksi di Prancis. Setiap kereta memiliki 4 gerbong, dapat mengangkut 850-950 orang, kecepatan operasional komersial 35 km/jam, dan kecepatan rencana 80 km/jam. Waktu tempuh dari awal hingga akhir rute kurang dari 20 menit, termasuk pemberhentian untuk menaikkan dan menurunkan penumpang.

Kereta metro Stasiun Kereta Api Nhon-Hanoi beroperasi di jalur uji coba pada akhir Agustus. Foto: Pham Chieu

Kereta metro Stasiun Kereta Api Nhon-Hanoi beroperasi di jalur uji coba pada akhir Agustus. Foto: Pham Chieu

Jalan Tol Dien Chau-Bai Vot , bagian dari proyek komponen timur Jalan Tol Utara-Selatan periode 2017-2020, diperkirakan akan selesai pada bulan Mei tahun ini. Rute sepanjang 49,3 km ini melewati dua provinsi: Nghe An (44,4 km) dan Ha Tinh (4,9 km).

Ini adalah salah satu dari tiga ruas jalan tol Utara-Selatan yang diinvestasikan dalam bentuk kerja sama pemerintah-swasta (KPS). Dari lebih dari 11.150 miliar VND modal investasi, investor memobilisasi sekitar 5.090 miliar VND dan negara menyumbang lebih dari 6.060 miliar VND.

Menurut Kementerian Perhubungan , hasil konstruksi proyek sejauh ini telah mencapai sekitar 65% dari volume kontrak (tertinggal 3% dari jadwal). Alasan utamanya adalah kontraktor lambat dalam memobilisasi peralatan dan sumber daya manusia, serta belum secara proaktif mencari material timbunan tanah. Proses inspeksi dan penerimaan pembayaran juga lambat.

Para kontraktor sedang berupaya keras untuk mengimbangi produksi yang lambat, menyelesaikan proyek pada Mei 2024 sesuai kontrak yang telah ditandatangani. Di lokasi konstruksi, hampir 2.000 insinyur, pekerja, dan lebih dari 850 lokomotif serta peralatan sedang bekerja dengan penuh semangat.

Pembangunan terowongan Than Vu di jalan raya Dien Chau - Bai Vot. Foto: Duc Hung

Pembangunan terowongan Than Vu di jalan raya Dien Chau - Bai Vot. Foto: Duc Hung

Cam Lam - Jalan Tol Vinh Hao , Sebagai bagian dari proyek Jalan Tol Utara-Selatan di wilayah timur Vietnam periode 2017-2020, jalan tol ini juga dijadwalkan selesai sebelum 30 April tahun ini. Jalan tol sepanjang 78,5 km ini melintasi tiga provinsi: Khanh Hoa, Ninh Thuan, dan Binh Thuan.

Menurut Kementerian Perhubungan, pada akhir tahun 2023, proyek tersebut akan menyelesaikan sekitar 89% dari kontrak (tertinggal 3,3% dari jadwal), beberapa bagian belum memenuhi persyaratan seperti stasiun tol dan sistem lalu lintas cerdas; persimpangan Thuan Nam... dokumen desain yang disesuaikan belum selesai.

Untuk meningkatkan hasil, perusahaan proyek telah memobilisasi hampir 2.000 insinyur, pekerja dan lebih dari 700 lokomotif dan peralatan untuk mempercepat konstruksi, berusaha untuk mengoperasikan rute tersebut sebelum 30 Maret.

Jalan Tol Utara-Selatan telah selesai dan sedang diimplementasikan. Grafik: Gia Linh

Jalan Tol Utara-Selatan telah selesai dan sedang diimplementasikan. Grafik: Gia Linh

Proyek Jalan Tol Utara-Selatan di Wilayah Timur periode 2017-2020 mencakup 11 subproyek dengan total panjang 654 km. Dari jumlah tersebut, 8 subproyek merupakan investasi publik dengan panjang 477 km dan 3 proyek dengan metode kemitraan publik-swasta (KPS) dengan panjang 177 km.

Hingga kini, Kementerian Perhubungan telah mengoperasikan 9 proyek komponen dengan total panjang 526 km, termasuk: Cao Bo - Mai Son (15,2 km), Cam Lo - La Son (98,3 km), Mai Son - Jalan Raya Nasional 45 (63 km), Nha Trang - Cam Lam (49 km), Vinh Hao - Phan Thiet (108 km), Phan Thiet - Dau Giay (99 km), Jalan Raya Nasional 45 - Nghi Son (43 km), Nghi Son - Dien Chau (50 km), Jembatan My Thuan 2 (6,6 km).

Dua proyek komponen yang tersisa, Dien Chau - Bai Vot dan Cam Lam - Vinh Hao, sedang dalam tahap konstruksi. Selain itu, 12 proyek komponen Jalan Tol Utara-Selatan periode 2021-2025 dengan total panjang 729 km juga sedang dilaksanakan.

Pinjaman Doan


[iklan_2]
Tautan sumber

Komentar (0)

No data
No data

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Di musim 'berburu' rumput alang-alang di Binh Lieu
Di tengah hutan bakau Can Gio
Nelayan Quang Ngai kantongi jutaan dong setiap hari setelah menang jackpot udang
Video penampilan kostum nasional Yen Nhi mendapat jumlah penonton terbanyak di Miss Grand International

Dari penulis yang sama

Warisan

Angka

Bisnis

Hoang Thuy Linh membawakan lagu hitsnya yang telah ditonton ratusan juta kali ke panggung festival dunia

Peristiwa terkini

Sistem Politik

Lokal

Produk