Jalan menuju pelabuhan Cat Lai sangat padat, menyebabkan kemacetan lalu lintas terus-menerus.

[iklan_1]

Sebelumnya, dalam melaporkan situasi ini, Kepolisian Kota Ho Chi Minh mengatakan bahwa akhir-akhir ini terjadi kemacetan lalu lintas dan penumpukan barang di Pelabuhan Cat Lai dan Pelabuhan Phu Huu, sehingga mengganggu perjalanan masyarakat.

Secara spesifik, dari 29 Agustus hingga 9 September, terjadi 4 kali kemacetan panjang. Salah satunya berlangsung lebih dari 5 jam, menyebabkan antrean kendaraan hingga berkilo-kilometer di sekitar area pelabuhan Cat Lai.

Menurut Kepolisian Kota Ho Chi Minh, penyebab kemacetan lalu lintas yang terus menerus dan berkepanjangan adalah karena konflik lalu lintas dan jalan menuju pelabuhan yang kelebihan muatan.

catlai 1.jpg — Kemacetan lalu lintas menyebabkan antrean mobil terbentuk di sekitar jalan menuju pelabuhan Cat Lai.

Pelabuhan Cat Lai terletak di Jalan Nguyen Thi Dinh (di Distrik Cat Lai dan Distrik Thanh My Loi, Kota Thu Duc, Kota Ho Chi Minh). Di sanalah lebih dari 70% kontainer impor dan ekspor negara terkonsentrasi. Jumlah truk kontainer yang masuk dan keluar pelabuhan terlalu banyak (rata-rata sekitar 22.000 truk/hari dan malam; terkadang volume lalu lintas meningkat sangat tinggi), sehingga menyebabkan Jalan Nguyen Thi Dinh sangat padat.

Selain itu, sejak awal Agustus 2023 hingga sekarang, gugus pelabuhan Truong Tho (termasuk pelabuhan Phuoc Long ICD 3, pelabuhan Tay Nam, pelabuhan Transimex, Sotrans, Phuc Long, di distrik Truong Tho, kota Thu Duc) memiliki operasi terbatas, jumlah barang dan kendaraan yang dipindahkan ke pelabuhan Cat Lai telah meningkat secara dramatis, yang memengaruhi ketertiban dan keselamatan lalu lintas di area pelabuhan Cat Lai.

Di sisi lain, karena barang bea cukai harus memiliki sertifikat berat, banyak kendaraan memasuki stasiun penimbangan Quoc Thinh, yang menyebabkan konflik lalu lintas di area pintu masuk dan keluar stasiun dengan jalan Nguyen Thi Dinh, yang memengaruhi arus kendaraan yang masuk dan keluar pelabuhan Cat Lai.

Saat terjadi kemacetan di area jembatan timbang, polisi lalu lintas tidak memperbolehkan kendaraan mengubah arah masuk ke jembatan timbang, sehingga pengendara melaju sangat pelan, sehingga terjadi kemacetan di belakang.

Kepolisian Kota Ho Chi Minh juga mengatakan bahwa antara pukul 0:00 dan 6:00 keesokan paginya, kapasitas bea cukai pelabuhan lebih lambat karena berkurangnya jumlah gerbang bea cukai dan berkurangnya jumlah staf yang melakukan prosedur.

Menghadapi situasi kemacetan lalu lintas di atas, Kepolisian Kota mengusulkan agar para pemimpin Kota Ho Chi Minh mengarahkan Departemen Transportasi untuk mempelajari dan menerapkan solusi untuk membatasi kemacetan lalu lintas di area pelabuhan Cat Lai.

Membangun “gelombang hijau” untuk mengurangi kemacetan di wilayah pelabuhan Cat Lai

Menanggapi usulan Kepolisian Kota, baru-baru ini, Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh Bui Xuan Cuong mengeluarkan instruksi mendesak untuk mengatasi kemacetan lalu lintas yang terus menerus di sekitar area pelabuhan Cat Lai.

Oleh karena itu, Wakil Ketua Kota Ho Chi Minh menugaskan Departemen Perhubungan untuk memimpin dan berkoordinasi dengan Kota Thu Duc, Badan Pengelola Proyek Investasi dan Konstruksi Pekerjaan Lalu Lintas dan lembaga serta unit terkait untuk segera melaksanakan langkah-langkah guna mengatasi kemacetan lalu lintas dan penumpukan barang di Pelabuhan Cat Lai dan Pelabuhan Phu Huu.

catlai 2.jpg — Gambar kemacetan lalu lintas di area underpass bundaran My Thuy, dekat area pelabuhan Cat Lai

Menindaklanjuti arahan Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, Direktur Departemen Perhubungan mengadakan rapat darurat Kelompok Kerja Antarsektor untuk membahas solusi guna memastikan ketertiban dan keselamatan lalu lintas di sekitar area pelabuhan Cat Lai.

Pada pertemuan tersebut, Departemen Perhubungan menginformasikan bahwa unit terkait sedang menerapkan prosedur untuk mempersiapkan investasi di jalan antar pelabuhan Cat Lai - Phu Huu; menyesuaikan kebijakan investasi untuk jalan Nguyen Duy Trinh dan Nguyen Thi Dinh.

Secara khusus, Departemen Transportasi meminta Dewan Manajemen Proyek untuk investasi dan pembangunan pekerjaan lalu lintas guna mempercepat kemajuan konstruksi pekerjaan utama seperti persimpangan An Phu, persimpangan My Thuy, dan perluasan jalan Dong Van Cong.

Selain itu, Tim Interdisipliner juga mengusulkan solusi untuk mengembangkan rencana pengaturan jalur darurat untuk penyelamatan pada rute yang memenuhi syarat.

Tinjau titik pembukaan median jalur di Jalan Nguyen Thi Dinh (dari bundaran My Thuy hingga feri Cat Lai) untuk mengusulkan rencana penyesuaian yang tepat.

Tim interdisipliner juga mengusulkan pembentukan “gelombang hijau” di Jalan Nguyen Thi Dinh (dari bundaran My Thuy hingga Gerbang A Pelabuhan Tan Cang Cat Lai) untuk membantu kendaraan bergerak secepat mungkin, dan mengatasi kemacetan lalu lintas pada jam sibuk.

Tim interdisipliner juga mengatakan bahwa kamera akan dipasang di persimpangan di depan stasiun penimbangan Quoc Thinh sehingga polisi lalu lintas dapat menangani pelanggaran di persimpangan ini.

Siapkan posisi kamera pengintai di ketinggian tinggi untuk mengamati area luas di sekitar rute pintu masuk dan keluar pelabuhan.

Terkait dengan pengoperasian stasiun penimbangan yang mempengaruhi lalu lintas, Tim Interdisipliner meminta Kota Thu Duc untuk meninjau legalitas pengoperasian stasiun penimbangan Quoc Thinh dan stasiun penimbangan Minh Viet agar memiliki rencana penanganan yang tepat menurut peraturan.

[iklan_2]
Sumber