Proyek Jalan Tepi Selatan Sungai Tra Khuc menelan total investasi lebih dari VND999 miliar dari anggaran negara; dengan biaya konstruksi sebesar VND747 miliar. Proyek ini telah disetujui oleh Bapak Cao Khoa, Ketua Komite Rakyat Provinsi Quang Ngai, dalam Keputusan No. 793 tanggal 30 Mei 2012.

Proyek ini dibangun oleh Perusahaan Saham Gabungan Phuc Son Group; konsultan pengawasan konstruksi merupakan perusahaan patungan antara Duc Phuong Construction and Trading Company Limited dan VHK Company Limited (ketiga perusahaan tersebut berada di provinsi Vinh Phuc ).

Proyek ini menghubungkan jembatan Tra Khuc 2 ke jalan pesisir Dung Quat-Sa Huynh, memperpendek jarak dari komune timur kota Quang Ngai ke pusat kota.

Gambaran umum proyek dari atas.

Pada tanggal 2 April 2019, Ketua Komite Rakyat Provinsi Quang Ngai mengeluarkan Keputusan yang menyetujui penyelesaian akhir proyek yang telah selesai dengan total modal investasi lebih dari 854 miliar VND.

Pada tanggal 27 Maret, Badan Kepolisian Investigasi Kementerian Keamanan Publik (C03) mengeluarkan keputusan untuk mengadili, menahan sementara, dan menggeledah Tn. Le Viet Chu, mantan Wakil Ketua, mantan Ketua Komite Rakyat Provinsi, mantan Sekretaris Komite Partai Provinsi Quang Ngai, atas kejahatan "Menerima suap", sebagaimana diatur dalam Klausul 4, Pasal 354 KUHP.

Berdasarkan hasil pemeriksaan awal, saat menjalankan tugasnya, terdakwa Le Viet Chu menerima sejumlah uang dari Nguyen Van Hau (alias Hau 'Phao') untuk membantu Perusahaan Saham Gabungan Phuc Son Group memenangkan tender paket "Pembangunan jalur utama proyek jalan tepi selatan Sungai Tra Khuc, Provinsi Quang Ngai".

Beberapa gambar proyek yang direkam pada tanggal 28 Maret:

Rute tepi selatan Sungai Tra Khuc mulai digunakan pada tahun 2016 dan sekarang diberi nama Jalan Truong Sa.
Rute ini dirancang berdasarkan standar jalan utama tingkat perkotaan 2.
Rute ini membentang di sepanjang tepi selatan Sungai Tra Khuc, menghubungkan Jembatan Tra Khuc 2 ke jalan pesisir Dung Quat-Sa Huynh.
Seluruh rute panjangnya lebih dari 8,7 km, dengan dasar jalan selebar 36 m dan permukaan jalan selebar 22 m.
Titik awal tembok berdekatan dengan jalan pintas timur di Km 1.057 Jalan Raya Nasional 1A, melalui Kota Quang Ngai.
Titik akhir rute berdekatan dengan persimpangan menuju jembatan Co Luy.
Rute ini terletak di sebelah bendungan di hilir Sungai Tra Khuc.
Di sepanjang jalan, pemandangan indah dibangun tempat orang beristirahat dan berolahraga...
Tempat parkir juga tersedia di sepanjang rute.