Close up area perlindungan badai yang akan diinvestasikan 600 miliar VND di Ha Long

TPO – Komite Rakyat Kota Ha Long ( Quang Ninh ) sedang membangun dan menyusun rencana terperinci berskala 1/500 untuk Proyek Pelabuhan Perikanan Hon Gai, yang menggabungkan tempat perlindungan badai dan area logistik perikanan. Ini akan menjadi tempat perlindungan badai tingkat provinsi bagi sekitar 600 kapal saat badai melanda.

TPO – Komite Rakyat Kota Ha Long (Quang Ninh) sedang membangun dan menyusun rencana terperinci berskala 1/500 untuk Proyek Pelabuhan Perikanan Hon Gai, yang menggabungkan tempat perlindungan badai dan area logistik perikanan. Ini akan menjadi tempat perlindungan badai tingkat provinsi bagi sekitar 600 kapal saat badai melanda.

Pelabuhan Cai Xa Cong terletak di Distrik Ha Phong, Kota Ha Long, Provinsi Quang Ninh. Pelabuhan ini merupakan pelabuhan perikanan yang termasuk dalam Perencanaan Sistem Pelabuhan Perikanan dan Tempat Perlindungan Badai untuk Kapal Perikanan periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050, yang telah disetujui oleh Perdana Menteri .

Daerah ini terlindung dari angin, sehingga nyaman bagi para nelayan yang mencari ikan di perairan Kota Ha Long, Quang Ninh dan daerah lainnya untuk membawa perahu mereka menghindari badai karena terlindung oleh pegunungan di sekitarnya.

Bersamaan dengan proyek Kota Ha Long untuk membawa nelayan dari laut ke darat, pelabuhan perikanan Cai Xa Cong dibangun sekitar 200 meter dari daerah pemukiman kembali untuk memudahkan nelayan membawa perahu mereka ke darat untuk berlabuh.

Saat ini, Pelabuhan Cai Xa Cong merupakan pelabuhan perikanan dan tempat para nelayan berlabuh. Namun, menurut surat kabar Tien Phong, pelabuhan perikanan ini hanya memiliki sedikit kapal nelayan yang berlabuh, hanya beberapa kapal nelayan kecil.

Seorang penjaga pelabuhan mengatakan bahwa meskipun pelabuhan ini merupakan pelabuhan perlindungan badai, kenyataannya, selama bertahun-tahun strukturnya telah rusak dan tidak dapat memenuhi kebutuhan masyarakat. Saluran menuju area tambatan perahu di pelabuhan telah mengalami pendangkalan, sehingga menyulitkan para nelayan untuk memindahkan perahu mereka masuk dan keluar pelabuhan.

Pada tahun 2022, pihak berwenang akan melakukan survei pintu masuk pelabuhan. Oleh karena itu, ketinggian alur sekitar -0,5 m hingga +0,5 m, sehingga kedalaman alur tidak memadai untuk dilalui kapal. Beberapa kapal kecil dapat masuk, tetapi kapal penangkap ikan besar tidak dapat masuk untuk jangka waktu lama.

Ibu Nong Thi Nhan, warga Cai Xa Cong, memiliki perahu nelayan yang rutin berlabuh di pelabuhan. Suatu hari, ketika kami pulang melaut, air pasang surut. Saya dan suami kesulitan membawa perahu mendekati pelabuhan, dan kami terpaksa berjalan kaki mengarungi pantai…”

Karena akses yang sulit ke pelabuhan, akhir-akhir ini banyak nelayan terpaksa memindahkan kendaraan mereka ke Pelabuhan Perikanan Sa To, Distrik Cao Xanh, Kota Ha Long untuk berlabuh. Meskipun pemindahan memakan waktu dan boros bahan bakar, mereka tidak punya pilihan lain.

Kawasan Pelabuhan Cai Xa Cong tidak hanya tertimbun lumpur, tetapi juga mengalami kerusakan karena dibangun sejak lama. Tangga batunya sangat licin dan banyak tempat rusak. Infrastruktur di pelabuhan kurang diinvestasikan dan tidak sinkron.

Selain itu, jalur penghubung Jalan Tran Quoc Nghien menuju Pelabuhan Cai Xa Cong hanya berupa jalur lalu lintas pedesaan dengan panjang sekitar 860 m, lebar permukaan jalan sekitar 7 m, dan struktur bangunan berupa beton semen, tidak menjamin lalu lintas truk besar dapat masuk.

Bapak Le Hong Hai, Sekretaris Komite Partai Kecamatan Ha Phong, menyampaikan bahwa dengan keunggulan mutlak lokasi berlabuh untuk menghindari badai dan urgensi untuk segera membangun pelabuhan perikanan multifungsi, kecamatan tersebut berharap agar provinsi dan kota segera berinvestasi dalam proyek tersebut untuk mewujudkan kebutuhan masyarakat.

Seorang perwakilan Komite Rakyat Kota Ha Long mengatakan bahwa kota tersebut sedang membangun dan menyusun rencana terperinci berskala 1/500 untuk Proyek Pelabuhan Perikanan Hon Gai, yang menggabungkan tempat perlindungan badai dan area logistik perikanan. Proyek ini akan mengeruk dan membersihkan aliran sungai dan aliran perikanan di hilir serta area berlabuh perahu Cai Xa Cong; membangun tempat perlindungan badai tingkat provinsi untuk sekitar 600 perahu; membangun area logistik perikanan baru; museum desa nelayan kuno; ruang tunggu untuk wisatawan dan awak kapal; tempat parkir; dan sistem lalu lintas... Total perkiraan biaya sekitar 600 miliar VND.

Hoang Duong - Quoc Nam

Sumber: https://tienphong.vn/can-canh-khu-neo-dau-tranh-tru-bao-sap-duoc-ha-long-dau-tu-600-ty-dong-post1687357.tpo