Menurut Kementerian Perhubungan, menurut Perencanaan Jaringan Jalan untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga tahun 2050, Jalan Raya Nasional 14G memiliki panjang 66 km, menghubungkan Distrik Hoa Vang (Kota Da Nang) dengan Distrik Dong Giang (Provinsi Quang Nam ), dengan skala jalan tingkat IV, 2 jalur.
Para pemilih di Kota Da Nang mengusulkan peningkatan dan perluasan Jalan Raya Nasional 14G melalui wilayah tersebut untuk menjamin keselamatan lalu lintas.
Di antaranya, bagian melalui Kota Da Nang yang panjangnya sekitar 25 km, saat ini memiliki skala jalan level V, lebar 5,5 m.
Pada periode 2021-2025, Kementerian Perhubungan telah memprioritaskan investasi untuk mengoperasikan 4 jembatan (di Km32 + 480, Sungai Vang, Doc Rua 2, dan Sungai Kon) dari pinjaman modal JICA Jepang; melakukan penelitian dan persiapan investasi dalam proyek peningkatan dan perluasan Jalan Raya Nasional 14G. Namun, karena keterbatasan sumber daya, belum ada alokasi dana untuk investasi.
Kementerian Perhubungan mengapresiasi rekomendasi para pemilih. Dalam proses penyusunan rencana investasi publik jangka menengah untuk periode 2026-2030, berdasarkan kemampuan menyeimbangkan sumber daya dan prinsip alokasi modal sesuai peraturan, Kementerian Perhubungan akan mempertimbangkan untuk melaporkan kepada otoritas yang berwenang untuk berinvestasi di Jalan Raya Nasional 14G.
Untuk memastikan keselamatan lalu lintas di rute tersebut, Kementerian Perhubungan telah menugaskan Administrasi Jalan Vietnam untuk mengalokasikan 47 miliar VND pada tahun 2023-2024 dan berencana mengalokasikan sekitar 3,9 miliar VND tahun ini untuk memelihara dan memperbaiki Jalan Raya Nasional 14G.
Mengenai usulan untuk mempelajari koneksi rute DT601 dengan distrik Nam Dong, provinsi Thua Thien Hue, Kementerian Perhubungan menyetujui perlunya investasi pada rute DT601 (sepanjang 37 km, menghubungkan kota Da Nang dengan provinsi Thua Thien Hue) untuk memenuhi kebutuhan transportasi, menciptakan koneksi yang nyaman bagi masyarakat untuk bepergian.
Namun, DT601 merupakan jalan lokal yang dikelola dan diinvestasikan oleh Komite Rakyat Kota Da Nang. Oleh karena itu, disarankan agar Komite Rakyat Kota Da Nang memprioritaskan alokasi modal untuk investasi jalan tersebut dan menginformasikan kepada para pemilih di Kota Da Nang tentang rute dan skala investasi jalan tersebut. Kementerian Perhubungan akan berkoordinasi erat dengan Kota Da Nang dalam proses pelaksanaan investasi proyek ini.
[iklan_2]
Sumber: https://www.baogiaothong.vn/can-doi-nguon-luc-mo-rong-quoc-lo-14g-qua-da-nang-192240831170044928.htm
Komentar (0)