Pada pagi hari tanggal 22 November, melanjutkan program Sidang ke-8 Majelis Nasional ke-15, para deputi Majelis Nasional provinsi Hai Duong membahas secara berkelompok Rancangan Undang-Undang Pajak Penghasilan Badan (yang telah diubah) dan Rancangan Undang-Undang Pajak Konsumsi Khusus (yang telah diubah).
Dalam diskusi berkelompok, delegasi Nguyen Ngoc Son, Anggota Tetap Komite Sains , Teknologi, dan Lingkungan Majelis Nasional, menilai beberapa isi rancangan tersebut tidak sepenuhnya mengikuti orientasi Pemerintah.
Mengambil contoh tujuan dalam strategi reformasi pajak, melengkapi peraturan tentang barang dan jasa kena pajak menuju tujuan perlindungan lingkungan, delegasi Nguyen Ngoc Son mengatakan bahwa kebijakan pajak saat ini tidak memadai.
Perubahan Undang-Undang Pajak Konsumsi Khusus perlu memastikan komitmen internasional dan terutama mengurangi kekurangan saat menetapkan kebijakan.
Secara khusus, delegasi Nguyen Ngoc Son meminta klarifikasi lebih lanjut tentang peningkatan tarif pajak untuk truk pikap kabin ganda.
Berdasarkan undang-undang yang berlaku, pajak konsumsi khusus untuk jenis kendaraan ini dihitung lebih rendah dibandingkan pajak untuk mobil penumpang 9 penumpang, yaitu sebesar 15 dan 20%. Dalam rancangan ini, pajak untuk jenis kendaraan ini dinaikkan cukup tinggi.
Delegasi Nguyen Ngoc Son meminta lembaga perancang untuk menghitung dan menilai dampak praktis dari penambahan peraturan untuk meningkatkan pajak pada jenis kendaraan ini.
Delegasi Nguyen Ngoc Son mengatakan bahwa banyak perusahaan, termasuk Ford Vietnam Company Limited di Hai Duong, juga mengusulkan untuk tidak menaikkan pajak atas barang ini. Beberapa pendapat menyatakan bahwa hal ini perlu dipertimbangkan dengan cermat untuk menghindari tekanan pada perusahaan.
Pada saat yang sama, delegasi Nguyen Ngoc Son menyarankan untuk terus meninjau, melengkapi, mengklarifikasi dasar praktis, dan menilai dampak sebelum menambahkan peraturan ini untuk memastikan kelayakan dan memenuhi tujuan dalam strategi reformasi pajak untuk menciptakan kondisi guna mendorong pembangunan, keadilan, dan transparansi.
Setuju dengan delegasi Nguyen Ngoc Son, Wakil Kepala Delegasi Majelis Nasional provinsi Hai Duong, ia menyarankan untuk mempertimbangkan secara hati-hati peningkatan tarif pajak pada barang ini.
Delegasi Nguyen Thi Viet Nga mengatakan bahwa menaikkan pajak konsumsi khusus dan menambahkan beberapa barang yang dikenakan pajak konsumsi khusus pada saat sebagian besar bisnis menghadapi banyak kesulitan dan Pemerintah telah mengusulkan banyak kebijakan untuk mendukung modal, mengurangi dan membebaskan pajak untuk mendukung bisnis, bertentangan dengan upaya untuk mendukung bisnis.
Sebagian besar barang yang dikenakan kenaikan cukai adalah barang dari perusahaan yang memberikan kontribusi besar terhadap anggaran negara.
Delegasi Nguyen Thi Viet Nga menilai perlu ada peta jalan kenaikan pajak yang spesifik guna menghindari dampak negatif terhadap penerimaan anggaran negara akibat dampak terhadap operasional bisnis.
Mengenai truk pikap kabin ganda, delegasi Nguyen Thi Viet Nga mengatakan bahwa jenis kendaraan ini banyak digunakan oleh keluarga dan usaha kecil dan menengah untuk mengangkut barang karena kepraktisannya. Di Laos dan Thailand, jenis kendaraan ini banyak muncul. Di Vietnam, jenis kendaraan ini hanya menguasai 5% pangsa pasar otomotif nasional.
Keputusan Perdana Menteri No. 1168/QD-TTg tertanggal 16 Juli 2014 yang menyetujui Strategi Pengembangan Industri Otomotif Vietnam hingga 2025, dengan visi hingga 2035, dengan jelas menyatakan "berfokus pada pengembangan truk kecil multiguna untuk melayani produksi pertanian dan pedesaan".
Oleh karena itu, menaikkan tarif pajak untuk membatasi jenis kendaraan ini di wilayah perkotaan tidaklah tepat, tidak menjamin persaingan yang sehat, dan tidak mendorong perusahaan perakitan dalam negeri untuk konsisten dengan strategi pengembangan industri otomotif.
"Kenaikan pajak yang sangat tinggi untuk jenis kendaraan ini akan sangat memengaruhi produksi dan perakitan di Vietnam. Perlu menyelaraskan kepentingan negara, masyarakat, dan pelaku usaha, memiliki peta jalan kenaikan yang tepat, menyesuaikan secara bertahap, dan tidak menaikkan secara tiba-tiba seperti yang diusulkan dalam rancangan undang-undang, dengan jenis truk pikap yang memiliki kabin ganda," ujar delegasi Nguyen Thi Viet Nga.
Menanggapi hal ini, delegasi Nguyen Thi Mai Thoa, Anggota Tetap Komite Kebudayaan dan Pendidikan Majelis Nasional, sependapat dengan pendapat Komite Keuangan dan Anggaran bahwa kendaraan ini merupakan jenis kendaraan yang fungsi utamanya adalah mengangkut barang dan harus terus didorong penggunaannya, dengan tetap mempertahankan tarif pajak sesuai peraturan perundang-undangan yang berlaku. Dalam hal terjadi kenaikan pajak, perlu dilakukan evaluasi khusus untuk menghindari dampak pada produksi dan bisnis, menarik investasi, dan menaikkan pajak sesuai dengan peta jalan yang sesuai.
Delegasi Bui Sy Hoan, Direktur Departemen Kehakiman, mengusulkan untuk mengklarifikasi dan mendefinisikan secara resmi truk pikap kabin ganda.
Pada saat yang sama, delegasi Majelis Nasional dari provinsi Hai Duong juga dengan sengit membahas pengenaan pajak konsumsi khusus pada AC, layanan bisnis lapangan golf elektronik, minuman berkadar gula tinggi, rokok, dll.
Truk pikap kabin ganda adalah truk dengan kompartemen kargo terbuka atau tertutup, yang mungkin melekat atau tidak pada kabin, dengan pintu untuk memuat dan menurunkan barang, dan kabin dengan dua baris kursi (seperti truk pikap).
[iklan_2]
Sumber: https://baohaiduong.vn/dai-bieu-quoc-hoi-tinh-hai-duong-can-nhac-that-ky-viec-tang-thue-tieu-thu-dac-biet-398627.html
![[Foto] Presiden Luong Cuong menerima Ketua Parlemen Selandia Baru Gerry Brownlee](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/8/29/7accfe1f5d85485da58b0a61d35dc10f)
Komentar (0)