“Ketika pelabuhan transit internasional Can Gio mulai beroperasi, pelabuhan ini akan berpartisipasi dalam rantai pasokan dan transit global dan akan memberikan dampak besar terhadap perekonomian, tidak hanya di Kota Ho Chi Minh, tetapi juga di seluruh negeri.”
Pada jumpa pers di akhir tahun 2024, Ketua Kota Ho Chi Minh Phan Van Mai secara khusus menekankan pentingnya proyek pelabuhan transit internasional Can Gio.
Menurut para pemimpin kota, pelabuhan transit internasional Can Gio merupakan proyek strategis, kekuatan pendorong baru untuk meningkatkan pembangunan ekonomi Kota Ho Chi Minh.
Ia menegaskan, jika proyek tersebut sudah terbentuk dan beroperasi, Pelabuhan Can Gio bersama Pelabuhan Cai Mep-Thi Vai akan membentuk klaster pelabuhan transit internasional.
"Klaster pelabuhan ini akan menegaskan posisi Vietnam di peta pelabuhan transit internasional. Dari sana, Vietnam akan berpartisipasi dalam transit dan rantai pasokan global. Klaster pelabuhan ini akan berdampak besar pada situasi sosial-ekonomi, tidak hanya di Kota Ho Chi Minh, tetapi juga di kawasan dan Vietnam," tegas Bapak Phan Van Mai.
Para pemimpin Kota Ho Chi Minh mengatakan bahwa setelah memiliki kebijakan investasi, kota tersebut berkoordinasi dengan pihak-pihak terkait untuk melaksanakan pekerjaan pemilihan investor.
Bapak Mai juga menginformasikan bahwa kota tersebut berupaya untuk memulai pembangunan proyek pelabuhan Can Gio tahap 1 pada tanggal 2 September.
“Saya yakin ketika proyek ini mulai beroperasi, selain akan memperkuat posisi Vietnam di peta transit internasional, proyek ini juga akan memberikan kontribusi positif terhadap impor dan ekspor, menciptakan lapangan kerja, dan memberikan kontribusi besar terhadap anggaran nasional,” ujar Bapak Mai.
Mengembangkan pelabuhan hijau dan cerdas
Terkait dampak lingkungan dari proyek tersebut, pemimpin kota mengatakan bahwa selama studi pra-kelayakan, kota tersebut menetapkan bahwa teknologi pelabuhan haruslah pelabuhan hijau, pelabuhan pintar, sehingga akan mengonsumsi sumber daya sesedikit mungkin.
Terkait dampak terhadap cagar biosfer hutan Can Gio, menurut Bapak Mai, proyek tersebut dipilih pada lokasi yang dampaknya paling kecil, kawasan hutan yang diambil untuk proyek tersebut akan ditanami kembali di petak lain.
Secara spesifik, saat pelaksanaan proyek tersebut, sekitar 90 hektar hutan akan terkena dampak dan kota akan menanami kembali 270 hektar, 3 kali lipat dari luas yang terkena dampak.
Ketua Kota Ho Chi Minh menegaskan bahwa ia akan memantau secara ketat pelaksanaan proyek untuk memastikan dampaknya paling kecil terhadap Cagar Biosfer Can Gio dan meminimalkan dampak lingkungan.
Pada 16 Januari, Perdana Menteri menyetujui kebijakan investasi untuk proyek Pelabuhan Transit Internasional Can Gio (HCMC). Tujuannya adalah membangun dan mengembangkan Pelabuhan Transit Internasional Can Gio, termasuk layanan terkait pemanfaatan pelabuhan peti kemas, pelabuhan laut, dan layanan lainnya.
Dari segi skala, proyek ini memiliki luas lahan sekitar 571 hektar. Modal investasi ditentukan berdasarkan proposal pelaksanaan proyek dan proyek penelitian pelabuhan transit internasional Can Gio, dengan nilai tidak kurang dari 50.000 miliar VND.
Perdana Menteri menugaskan Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh untuk mengarahkan badan-badan khusus guna menentukan secara khusus total modal investasi proyek sesuai dengan usulan investor untuk dicatat dalam proses pemberian sertifikat pendaftaran investasi sesuai peraturan.
Proyek mempunyai mekanisme dan kebijakan khusus (jika ada) sesuai dengan ketentuan hukum yang berlaku.
Perdana Menteri mencatat bahwa proyek tersebut hanya dapat dilaksanakan setelah sesuai dengan perencanaan di semua tingkatan dan otoritas yang berwenang memutuskan untuk mengubah tujuan lahan hutan untuk tujuan lain sesuai dengan ketentuan undang-undang kehutanan, undang-undang pertanahan, dan peraturan terkait lainnya.
Penanam modal tidak diperkenankan mengalihkan proyek dalam jangka waktu 5 tahun sejak tanggal diberikannya surat tanda daftar penanaman modal.
Mempercepat kemajuan proyek 'pelabuhan super' Can Gio, yang dijadwalkan mulai dibangun pada tahun 2025
Melengkapi perencanaan pelabuhan Can Gio dan daftar prioritas investasi
Can Gio 'pelabuhan super' perlu menghindari pelajaran merebut pelanggan dan merebut wilayah seperti Cai Mep - Thi Vai
[iklan_2]
Sumber: https://vietnamnet.vn/cang-can-gio-dong-luc-moi-thuc-day-phat-trien-kinh-te-huong-bien-cua-tphcm-2365547.html
Komentar (0)