Berita badai terbaru: Pukul 16.00 (8 November), pusat badai berada di sekitar 18,4 derajat Lintang Utara; 117,6 derajat Bujur Timur, di perairan timur Laut Timur Laut. Diperkirakan pada 11 November, udara dingin akan terus menguat, mendorong jalur badai No. 7 ke selatan.
Berita badai terbaru: Status terkini badai No. 7 Yinxing
Menurut prakiraan badai terbaru dari Pusat Prakiraan Hidro-Meteorologi Nasional, pada pukul 16.00 (8 November), pusat badai berada di sekitar 18,4 derajat Lintang Utara; 117,6 derajat Bujur Timur, di perairan timur Laut Timur Laut. Angin terkuat di dekat pusat badai berada pada level 14 (150-166 km/jam), dengan hembusan hingga level 17. Badai bergerak ke arah barat, dengan kecepatan sekitar 15 km/jam.
Berita badai terbaru: Badai No. 7 Yinxing melemah, wilayah utara kembali merasakan udara dingin
Prakiraan badai No. 7 Yinxing dalam 24 hingga 72 jam ke depan
Perkiraan waktu | Arah, kecepatan | Lokasi | Intensitas | Zona bahaya | Tingkat Risiko Bencana (Wilayah Terdampak) |
16/09/11 | Barat Laut, sekitar 15km/jam | 18.8N-114.4E; di wilayah Laut Timur Laut, sekitar 400km timur laut kepulauan Hoang Sa | Level 13-14, level brengsek 17 | Lintang 16.0N-21.0N; Timur bujur 112.0E | Level 3: Wilayah Laut Timur Laut (termasuk kepulauan Hoang Sa); level 4 di Timur |
16/10/11 | Barat Laut, kemudian kemungkinan berubah arah ke Barat Daya, sekitar 10km/jam, secara bertahap melemah | 18.1N-111.8E; sekitar 180km utara kepulauan Hoang Sa | Level 12-13, level brengsek 16 | Lintang 16.0N-21.5N; bujur 110.0E-116.0E | Level 3: Wilayah Laut Timur Laut (termasuk perairan kepulauan Hoang Sa) |
16/11/11 | Barat daya, 5-10km/jam, melemah lebih lanjut | 17.0N-110.3E; sekitar 150km Barat Laut kepulauan Hoang Sa | Level 8-9, level brengsek 11 | Lintang 16.0N-21.0N; bujur 108.0E-115.0E | Level 3: Barat wilayah Laut Timur Laut (termasuk perairan kepulauan Hoang Sa) |
Dari 72 hingga 120 jam berikutnya, badai bergerak ke arah barat daya, sekitar 10 km per jam, dan terus melemah.
Tentang dampak badai No. 7 Yinxing
Di Laut Timur Laut, angin kencang berkekuatan 8-11, dekat pusat badai berkekuatan 12-14, hembusan berkekuatan 17, tinggi gelombang 4,0-6,0 m, dekat pusat badai 6,0-8,0 m; laut berombak.
Kapal yang beroperasi di wilayah berbahaya tersebut di atas kemungkinan besar akan terkena dampak badai, angin puyuh, angin kencang, dan gelombang besar.
Wilayah Utara kembali menerima udara dingin, mendorong jalur badai No. 7 Yinxing ke Selatan.
Menurut Pusat Prakiraan Hidro-Meteorologi Nasional, pada pertengahan November (11-20 November), terdapat kemungkinan 2-3 intensifikasi udara dingin, beberapa di antaranya berlangsung selama 4-5 hari. Intensifikasi ini disertai gangguan di zona angin timur yang kemungkinan akan menyebabkan hujan dan badai petir di wilayah Utara selama sekitar 1-2 hari.
Cuaca di wilayah Selatan jauh lebih sedikit hujan dibandingkan minggu pertama bulan ini, dengan hujan yang tersebar di beberapa tempat dengan intensitas ringan, berlangsung selama 1-2 hari, lalu kembali tanpa hujan di seluruh wilayah. Monsun timur laut cukup stabil dengan intensitas yang meningkat. Di beberapa tempat, musim hujan kemungkinan akan berakhir pada pertengahan minggu November.
Perlu dicatat, pada minggu terakhir (21-30 November), akan ada sekitar 2-3 gelombang udara dingin yang menguat ke selatan dan berdifusi ke wilayah Selatan. Palung tekanan rendah aktif dan cenderung sedikit mengangkat porosnya ke utara, dengan kemungkinan munculnya daerah bertekanan rendah di Laut Timur bagian selatan dan memengaruhi cuaca di wilayah pesisir dan daratan wilayah Selatan.
Penguatan front dingin selanjutnya juga akan menyebabkan kedua sistem berinteraksi dan berpotensi membawa hujan lebat ke wilayah tersebut. Hujan ini, di beberapa tempat, mungkin tidak sesuai musim karena musim hujan telah berakhir lebih awal, tetapi di beberapa tempat, kemungkinan besar akan menjadi hari-hari hujan terakhir di musim hujan 2024.
[iklan_2]
Sumber: https://danviet.vn/tin-bao-moi-nhat-cap-nhat-moi-nhat-bao-so-7-yinxing-mien-bac-lai-don-khong-khi-lanh-tang-cuong-20241108171502964.htm
Komentar (0)