Jembatan Dinh Khao di seberang Sungai Co Chien akan mulai dibangun pada 19 Desember.

Pada tanggal 3 Desember, Tn. Tran Van Lau - Sekretaris Komite Partai Provinsi Vinh Long - mengatakan bahwa provinsi tersebut telah menyetujui banyak proyek dan pekerjaan berskala besar yang penting untuk didaftarkan guna peletakan batu pertama dan peresmian guna menyambut Kongres Nasional Partai ke-14, yang akan diselenggarakan pada tanggal 19 Desember.

Menurut Bapak Lau, dua proyek akan dimulai pada kesempatan ini, yaitu: Proyek Investasi Pembangunan Jembatan Dinh Khao yang menghubungkan kedua tepi Sungai Co Chien dan Proyek Perumahan Sosial di wilayah administrasi dan permukiman Distrik Long Chau. Bersamaan dengan itu, direncanakan juga untuk meresmikan Proyek Pembangunan Infrastruktur Kawasan Industri Phu Thuan.

Para pemimpin provinsi Vinh Long menekankan bahwa pembangunan jembatan Dinh Khao untuk menggantikan feri Dinh Khao akan mempersingkat waktu pengangkutan barang dan penumpang, menciptakan momentum untuk mempromosikan pembangunan sosial ekonomi lokal, dan pada saat yang sama meningkatkan konektivitas dengan provinsi-provinsi di wilayah Delta Mekong.

Proyek Jembatan Dinh Khao memiliki total investasi lebih dari VND 2,852 miliar, yang diimplementasikan dalam bentuk kemitraan publik-swasta (KPS), dengan Dewan Manajemen Proyek Transportasi Provinsi Vinh Long sebagai investor. Proyek ini memiliki panjang lebih dari 4 km, dengan jembatan utama yang melintasi Sungai Co Chien dirancang dengan 4 lajur dan kecepatan maksimum 80 km/jam. Titik awalnya berpotongan dengan Jalan Provinsi 902 di komune Nhon Phu, bersebelahan dengan jalan pintas Jalan Raya Nasional 57; titik akhirnya terhubung dengan Jalan Raya Nasional 57.

Saat ini, Jalan Raya Nasional 57 memiliki panjang sekitar 103 km, menghubungkan Vinh Long dengan provinsi-provinsi tetangga. Namun, penyeberangan feri Dinh Khao di Sungai Co Chien menjadi hambatan lalu lintas. Jembatan Dinh Khao diharapkan dapat mengatasi kemacetan, memastikan konektivitas dengan jalan raya nasional dan sistem jalan tol, serta mempersingkat waktu tempuh antara Vinh Long dan provinsi-provinsi di wilayah tersebut.

Masyarakat menantikan pembangunan Jembatan Dinh Khao yang segera dan penggunaannya untuk menggantikan feri Dinh Khao yang melintasi Sungai Co Chien. Foto: Quyen Pham

Menurut wartawan Surat Kabar Lao Dong, terminal feri Dinh Khao yang terhubung dengan Jalan Raya Nasional 57 mengangkut ribuan kendaraan dan orang setiap hari. Pada hari libur, Tet, atau ketika terjadi masalah teknis, feri tersebut seringkali kelebihan muatan, sehingga menyebabkan kemacetan lalu lintas yang parah.

Bapak Nguyen Tuan Kiet (yang tinggal di Provinsi Vinh Long) mengatakan bahwa kemacetan di terminal feri tidak hanya memengaruhi perjalanan, tetapi juga menimbulkan banyak konsekuensi lainnya. Kendaraan barang menghadapi kesulitan transportasi, pemborosan waktu, dan sebagainya. Oleh karena itu, selama beberapa generasi, masyarakat telah mendambakan jembatan di atas Sungai Co Chien.

"Setiap hari libur dan Tet adalah waktu bagi para pengemudi truk untuk melewati Cho Lach (dulunya Provinsi Ben Tre ) untuk mengangkut bunga, tanaman hias, dan buah-buahan untuk dipasok ke provinsi dan kota lain. Namun, harus menunggu feri lebih dari satu jam, dengan banyak kendaraan dan orang, serta tanpa jembatan, membuat pengangkutan barang menjadi sulit," kata Bapak Kiet.

Komentar (0)