Pemerintah baru saja menerbitkan Peraturan Pemerintah Nomor 166 Tahun 2024 yang mengatur tentang ketentuan usaha pelayanan pemeriksaan kendaraan bermotor; tata cara penyelenggaraan sarana pemeriksaan; dan masa berlaku kendaraan bermotor.

Bapak Nguyen To An, Wakil Direktur Badan Pencatatan Lalu Lintas dan Angkutan Jalan, menyampaikan bahwa peraturan perundang-undangan tersebut disusun berdasarkan pewarisan peraturan perundang-undangan yang telah ada sebelumnya, sekaligus memperbarui sejumlah peraturan baru sebagai implementasi Undang-Undang tentang Ketertiban dan Keselamatan Lalu Lintas, serta mengubah dan melengkapi sejumlah peraturan guna mengatasi berbagai kekurangan, guna memastikan adanya transparansi, kemudahan, dan kesesuaian dengan kenyataan.

sepeda motor12 1 472.jpg
Fasilitas perbaikan dan perawatan dapat menyediakan layanan uji emisi sepeda motor. Foto: Dokumen

Perlu diketahui, Perpres ini melengkapi regulasi tentang syarat-syarat sarana uji emisi sepeda motor agar sesuai dengan Undang-Undang Keselamatan dan Ketertiban Lalu Lintas Jalan dan Undang-Undang Penanaman Modal.

Dengan demikian, peraturan tersebut melengkapi ketentuan bahwa apabila lokasi tempat pemeriksaan kendaraan bermotor berada di dekat stasiun bus atau tempat peristirahatan, maka ketentuan mengenai luas tempat tidak perlu diberlakukan.

"Namun, bengkel inspeksi harus memenuhi ketentuan dalam peraturan teknis nasional tentang fasilitas teknis dan lokasi fasilitas inspeksi kendaraan bermotor serta fasilitas inspeksi emisi sepeda motor dan sepeda motor," ungkap seorang perwakilan Vietnam Register.

Area pemeriksaan emisi sepeda motor memiliki luas minimal 15m2

Poin baru dalam Peraturan Menteri Perindustrian Nomor 166 Tahun 2016 adalah pengaturan mengenai syarat-syarat tempat pengujian emisi kendaraan bermotor roda dua dan skuter.

Bapak Nguyen To An menyampaikan bahwa ketentuan sarana uji emisi juga diatur secara sederhana, sehingga menciptakan kondisi yang kondusif bagi instansi maupun perorangan untuk mudah berpartisipasi dalam memberikan layanan uji emisi sepeda motor.

Terkait dengan persyaratan luas areal sarana uji emisi tetap, maka luas areal pengujian minimal 15 m2, cukup untuk 1 alat ukur emisi dan dapat dimanfaatkan bersama-sama dengan sarana pemeliharaan dan perbaikan.

“Untuk fasilitas uji emisi bergerak, tidak perlu memenuhi peraturan wilayah, tetapi peralatan dan alat ukur untuk uji emisi harus dipasang secara permanen pada kendaraan khusus untuk uji emisi bergerak,” ujar Bapak An.

Mengenai sumber daya manusia, fasilitas tersebut harus memiliki setidaknya 1 inspektur tingkat 3, atau tingkat 2, atau tingkat 1 dan staf profesional (staf dapat memegang jabatan rangkap jika mereka memenuhi sertifikasi profesional).

Solusi menghindari kemacetan saat inspeksi sepeda motor

Menurut statistik, saat ini ada sekitar 70 juta sepeda motor di seluruh negeri, yang mana 80% telah digunakan selama 5 tahun atau lebih dan tunduk pada pemeriksaan emisi (setara dengan hampir 56 juta kendaraan).

Ketika tiba saatnya melakukan inspeksi emisi sepeda motor, Vietnam Register memprediksi akan ada permintaan besar, yang dapat menyebabkan kemacetan kendaraan yang datang untuk diperiksa.

Pasalnya, jumlah sarana pengujian emisi kendaraan bermotor sepeda motor dan skuter belum memenuhi persyaratan pengujian sebagaimana diamanatkan Undang-Undang tentang Tertib Lalu Lintas dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan.

Mengantisipasi situasi di atas, Vietnam Register telah mengusulkan serangkaian solusi. Penerbitan Dekrit 166 juga merupakan salah satu solusi untuk mencapai tujuan ini.

Menurut Bapak An, selain memanfaatkan sarana pemeriksaan kendaraan bermotor yang ada untuk melaksanakan pemeriksaan emisi sepeda motor, Vietnam Register mengusulkan untuk memanfaatkan sarana garansi dan perawatan sepeda motor serta fasilitas dealer kendaraan di bawah naungan Ikatan Produsen Sepeda Motor Vietnam dan sarana sosialisasi agar dapat turut serta melaksanakan pemeriksaan emisi sepeda motor.

Jika kita memobilisasi dealer mobil dan fasilitas sosialisasi, kita akan menghemat biaya investasi untuk fasilitas uji emisi sepeda motor. Ini akan membantu menjaga harga layanan uji emisi serendah mungkin.

Saat ini, terdapat hampir 3.000 fasilitas di seluruh negeri yang memastikan penerapan inspeksi emisi sepeda motor. Oleh karena itu, Vietnam Register yakin bahwa hal ini akan membatasi tingkat emisi ke tingkat terendah, sehingga tidak akan terjadi kemacetan lalu lintas.