Mayor Jenderal Do Thanh Binh, Direktur Departemen Kepolisian Lalu Lintas ( Kementerian Keamanan Publik ) (Foto: Tran Thanh).
Dalam 6 bulan pertama tahun ini, terdapat lebih dari 9.300 kecelakaan lalu lintas di seluruh negeri, menewaskan lebih dari 5.200 orang dan melukai lebih dari 6.200 orang. Dibandingkan dengan periode yang sama pada tahun 2024, kecelakaan lalu lintas menurun di ketiga kriteria tersebut.
Untuk lebih memahami pekerjaan dalam memastikan ketertiban dan keselamatan lalu lintas di seluruh negeri pada waktu mendatang, reporter Dan Tri melakukan wawancara dengan Mayor Jenderal Do Thanh Binh - Direktur Departemen Kepolisian Lalu Lintas (Kementerian Keamanan Publik).
Tiga tujuan untuk dipromosikan
Menurut Mayor Jenderal Do Thanh Binh, di masa mendatang, kepolisian lalu lintas akan dengan tegas dan gigih melaksanakan 3 tujuan:
Pertama, berupaya mengurangi kecelakaan lalu lintas secara berkelanjutan.
Kedua, membangun kekuatan polisi lalu lintas saat memasuki fase baru. Terutama ketika model organisasi pemerintahan daerah dua tingkat mulai berlaku.
Bersamaan dengan itu, empat Resolusi terobosan - "Empat Pilar" yang dikeluarkan Politbiro , membawa negara ini ke era baru, kepolisian lalu lintas perlu berpartisipasi, menjamin keselamatan dan melancarkan "pembuluh darah" perekonomian.
Empat resolusi terobosan tersebut meliputi: Resolusi No. 57-NQ/TW Politbiro tentang terobosan dalam pengembangan ilmu pengetahuan dan teknologi, inovasi dan transformasi digital nasional; Resolusi No. 59-NQ/TW Politbiro tentang integrasi internasional dalam situasi baru; Resolusi No. 66-NQ/TW tentang inovasi dalam pembuatan dan penegakan hukum untuk memenuhi persyaratan pembangunan nasional di era baru; Resolusi No. 68-NQ/TW Politbiro tentang pengembangan ekonomi swasta.
Ketiga, memberikan saran tentang pengembangan infrastruktur transportasi dan pengembangan ekonomi transportasi. Hal ini perlu memastikan keseimbangan dan keselarasan antar moda transportasi seperti jalan raya, kereta api, perairan pedalaman, dan penerbangan.
Mayor Jenderal Do Thanh Binh, Direktur Departemen Kepolisian Lalu Lintas, mengutip survei terbaru sebagai contoh, sebuah truk yang membawa barang dari Tien Giang ke perbatasan utara untuk mengirimkan barang dan kemudian kembali melalui jalan darat akan memakan waktu 12 hari dengan kecepatan yang diizinkan dan aman.
Sistem pemantauan di Pusat Komando di Departemen Kepolisian Lalu Lintas (Foto: Tran Thanh).
Dengan jarak dan waktu yang begitu jauh, transportasi hampir tidak menguntungkan tanpa mengangkut barang ke arah sebaliknya. Oleh karena itu, perlu dilakukan penelitian terhadap moda transportasi yang lebih baik, lebih aman, dan lebih murah seperti kereta api dan jalur air agar produksi dan bisnis dapat menghasilkan keuntungan optimal dan juga berkontribusi dalam mengatasi kemacetan lalu lintas di jalan raya,” ujar Mayor Jenderal Do Thanh Binh.
Menurut Mayor Jenderal Binh, dalam rangka menjamin keselamatan lalu lintas, perlu diperhitungkan pengembangan kendaraan ramah lingkungan, pengurangan emisi, dan pengurangan kendaraan pribadi. Khususnya, perlu meningkatkan kesadaran peserta lalu lintas, membangun kesadaran sosial dan budaya berlalu lintas yang aman, serta menerapkan ilmu pengetahuan dan teknologi dalam menjamin ketertiban dan keselamatan lalu lintas.
Pemilik sepeda motor yang melanggar hukum akan diberitahu dalam waktu 2 jam.
Mengenai rencana penanganan kasus pelanggaran hukum yang disengaja oleh sepeda motor. Meskipun mobil masih terdaftar, pengemudi harus membayar denda penuh untuk terdaftar, tetapi sepeda motor tidak memiliki sistem ini, yang menyebabkan pengemudi sepeda motor "kebal hukum" dan sengaja melanggar hukum. Mayor Jenderal Binh mengatakan bahwa dalam waktu dekat, pihak berwenang akan mengirimkan surat tilang kepada semua kendaraan dalam waktu 2 jam, termasuk sepeda motor.
Oleh karena itu, pihak berwenang akan menentukan siapa pemilik sepeda motor tersebut jika melanggar. Dengan demikian, di masa mendatang, siapa pun yang menjual atau menghibahkan sepeda motor harus mengalihkan kepemilikannya, "tidak ada istilah menyerahkan dan tidak lagi bertanggung jawab atas sepeda motor tersebut".
Polisi lalu lintas meminta seorang pengemudi taksi sepeda motor berhenti karena menggunakan telepon genggamnya saat mengemudi (Foto: Tran Thanh).
"Selain itu, kami juga akan mengusulkan amandemen peraturan terkait seperti di negara lain, yaitu pemilik kendaraan, orang yang namanya tercantum di STNK, harus bertanggung jawab atas kendaraannya," ujar Mayor Jenderal Do Thanh Binh.
Menurut Kepala Kepolisian Lalu Lintas, dalam waktu dekat akan dibentuk tim khusus untuk menangani pelanggaran terkait sepeda motor. Saat mendeteksi pelanggaran, polisi akan segera memeriksa data STNK untuk menentukan pemilik kendaraan, dan setelah 2 jam, pihak berwenang akan mengirimkan surat pemberitahuan pelanggaran langsung kepada pemilik kendaraan terdekat.
"Pemberitahuan pelanggaran akan dikirimkan melalui VNeID, melalui aplikasi polisi lalu lintas, melalui kepolisian komune... kepada pemilik sepeda motor. Tidak ada yang namanya pemilik tidak bersalah. Jika Anda menjual sepeda motor dan tidak mengalihkan nama, Anda harus bertanggung jawab atas sepeda motor Anda," tambah Mayor Jenderal Binh.
Memastikan keselamatan dan ketertiban lalu lintas dari "akar"
Menurut Mayor Jenderal Do Thanh Binh, memastikan ketertiban dan keselamatan lalu lintas harus mengatasi masalah dari akarnya. Khususnya, para peserta lalu lintas harus memahami hukum, memiliki rasa disiplin dan ketertiban; menindak tegas pelanggaran terkait narkoba, konsumsi alkohol, kendaraan berukuran besar dan kelebihan muatan...
"Di daerah perkotaan, penyelesaian kemacetan lalu lintas harus diselesaikan secara mendasar dari perencanaan; pembagian lajur harus ada dasarnya dan dinyatakan dengan jelas agar diketahui masyarakat dan harus ada sistem pemantauan.
"Seperti pembagian lajur baru-baru ini di beberapa jalan di Hanoi, karena kurangnya sistem pemantauan yang sinkron, kepolisian lalu lintas kesulitan dalam mengarahkan dan menangani situasi tersebut," ungkap Mayor Jenderal Do Thanh Binh.
Persimpangan jalan di Hanoi tampak "rapi" pada hari pertama penerapan denda baru berdasarkan Keputusan 168/2024 (Foto: Tran Thanh).
Menurut Direktur Lalu Lintas Kepolisian, salah satu tugas yang akan dilaksanakan oleh kepolisian lalu lintas pada masa mendatang adalah menggalakkan sosialisasi peraturan perundang-undangan tentang keselamatan lalu lintas hingga ke tingkat akar rumput, khususnya di wilayah terpencil, terisolir, dan pedesaan.
Untuk itu, Polantas akan berkoordinasi dengan Kepolisian Sektor (Polsek) di tingkat kelurahan untuk menyosialisasikan secara langsung kepada masyarakat di permukiman dengan konten yang bersifat spesifik, gamblang dan visual agar mudah diingat dan dipahami oleh masyarakat.
Selain itu, kepolisian akan fokus memperkuat koordinasi dengan pihak sekolah guna menyosialisasikan dan mengawasi kepatuhan siswa terhadap peraturan keselamatan lalu lintas.
Dantri.com.vn
Sumber: https://dantri.com.vn/xa-hoi/csgt-se-gui-thong-bao-cho-chu-xe-sau-2-tieng-phuong-tien-vi-pham-20250710093618978.htm
Komentar (0)