Pasukan Khusus Angkatan Laut Vietnam muncul seperti hantu di lautan api

Komando angkatan laut yang "ajaib"

Cua Viet 1967...

Di tengah laut yang berkabut pada suatu malam di tahun 1967, di seberang Sungai Ben Hai di Cua Viet ( Quang Tri ), pasukan komando angkatan laut kita "keluar" untuk pertama kalinya dengan misi menghancurkan kapal perang musuh. Di tengah malam yang gelap gulita dan gempuran bom serta artileri siang dan malam, mereka diam-diam menyelam ke dalam ombak, menggunakan keterampilan menyelam dan keberanian mereka yang luar biasa.

Pada kesempatan peringatan 70 tahun berdirinya Angkatan Laut Rakyat Vietnam (7 Mei 1955 - 7 Mei 2025), prestasi senjata di atas air dikenang sebagai epik heroik dengan penampilan "ilahi dan supranatural".

Pada malam 10 Maret 1967, di bawah komando Kapten Mai Nang, Grup Pasukan Khusus Angkatan Laut ke-126 diam-diam mendekati pantai utara Cua Viet. Menyelam di bawah sungai yang tenang, para prajurit tiba-tiba memasang ranjau pada kapal keruk Korea Selatan berbobot 70 ton yang sedang mengeruk muara sungai. Lebih dari 2 jam kemudian, kapal keruk Korea Selatan berbobot 70 ton itu diledakkan oleh ranjau dan tenggelam. Itulah kapal pertama yang ditenggelamkan oleh pasukan khusus angkatan laut di Cua Viet, yang membuka serangkaian kemenangan beruntun setelahnya.

Kurang dari dua bulan kemudian, di tengah musim badai pada Mei 1967, sekelompok penyelam pasukan khusus menyusup dan menanam ranjau di kapal LCU AS yang berlabuh di Sungai Cúa Việt. Dua jam kemudian, ranjau meledak, kapal LCU hancur berkeping-keping, dan tenggelam di tempat, terdampar di seberang Sungai Cúa Việt. Ombak dahsyat meletus, dan banyak tentara musuh terdampar di laut pada malam hari.

Pasukan komando angkatan laut terhubung dengan ranjau untuk menyerang kapal musuh di Cua Viet, Quang Tri. Foto milik

Di tengah kepanikan musuh, dua prajurit Nguyen Van Kiem dan Tong Duy Kien mengejar dan menghancurkan target ketiga. Ketika kapal keruk Hayda meninggalkan dermaga untuk membuang tanah, keduanya membiarkan diri mereka mengapung di permukaan air, menekan ranjau ke sisi kapal. Pukul 5.30 pagi tanggal 9 Mei 1967, kapal keruk Hayda meledak, dan 1 jam kemudian, meledak untuk kedua kalinya… Kapal itu pun tenggelam dengan cepat.

Sementara itu, regu komando air lainnya menyerang target yang lebih besar, sebuah LST seberat 5.000 ton yang membawa kendaraan lapis baja. Prajurit Nguyen Hung Le dan rekan-rekannya merangkak melewati pagar pertahanan dan memasang dua bom di dasar kompartemen kendaraan dan ruang kargo. Hanya dua jam setelah serangan, ranjau-ranjau tersebut aktif, menyebabkan LST terlepas dari lambungnya dan perlahan tenggelam.

Ledakan yang menggema di dasar sungai menandai pertempuran pertama di mana pasukan komando angkatan laut menenggelamkan sebuah kapal angkut besar menggunakan senjata teknis. Pertempuran ini menimbulkan gema yang luar biasa, membuka pertempuran legendaris pasukan komando angkatan laut Vietnam.

Hanya dalam 5 bulan (April-September 1967) di wilayah Cua Viet - Dong Ha, Tim 1, Grup 126 berpartisipasi dalam 6 pertempuran, menenggelamkan 10 kapal musuh, menghancurkan banyak kendaraan, dan menguras habis pasukan musuh. Bayangan hitam pasukan komando menyelam di tengah ombak yang ganas dan tiba-tiba muncul untuk menanam ranjau, lalu menghilang ketika ledakan terdengar. Api membakar langit, badan kapal musuh hanyut di sungai...

Tenggelamnya kapal tanker minyak seberat 15.000 ton

Pada bulan September 1969, seluruh negeri berduka atas wafatnya Presiden Ho Chi Minh . Pemerintah Saigon memanfaatkan momen tersebut untuk menyerang dan menghancurkan banyak wilayah di medan perang selatan. Musuh meningkatkan pasokan untuk puluhan ribu pasukan yang ditahan di Rute 9 - Khe Sanh. Barang dan senjata diangkut melalui laut ke pelabuhan Cua Viet, yang memiliki sistem perlindungan ketat dengan kapal patroli, bunker, pesawat pengintai, dan pasukan katak.

Komando angkatan laut musuh memerintahkan unit transportasi untuk menggunakan kapal di bawah 4.000 ton untuk memasuki pelabuhan Cua Viet untuk membongkar barang, sementara kapal yang lebih besar harus berlabuh di laut, 1-5 mil laut dari pantai.

Pada malam tanggal 5 September, para pengintai menemukan sebuah kapal tanker minyak seberat 15.000 ton berlabuh di lepas pantai Cua Viet, 3 km dari pantai. Pasukan kami memutuskan untuk menyerang. Namun, kali ini targetnya tidak sederhana. Kapal tanker minyak raksasa itu, yang panjangnya ratusan meter, tampak seperti gedung tinggi di tengah laut. Di atasnya, ada dua pesawat yang berputar-putar untuk melakukan pengawasan. Di atas kapal terdapat tentara yang berjaga dan kamera yang terpasang 24/7. Di bawah air, kapal tersebut dijaga oleh tim pasukan katak.

Muara sungai ini memiliki kapal patroli pantai, kapal keruk, kapal penyapu ranjau, dan ambulans musuh. Di selatan Cua Viet, dekat laut, terdapat 2 bunker dan banyak pos pengamatan...

Tim yang berhadapan langsung dengan musuh terdiri dari tiga orang. Selain Mayor Tran Quang Khai (lahir 1952, komune Hoang Trinh, distrik Hoang Hoa, Thanh Hoa), ada juga Bapak Tran Xuan Ho dan ketua tim Bui Van Hy.

Mayor Tran Quang Khai, orang yang membuat musuh ketakutan

“Saat itu, saya baru berusia 17 tahun, paling muda tapi paling berpengalaman di bidang pembuatan kapal di antara ketiga bersaudara itu,” ujar Bapak Khai.

Pada malam hari tanggal 6 September 1969, tim pasukan khusus menyeberangi Sungai Cua Tung menuju tepi selatan, menyusuri tepi laut. Pukul 22.00, Bapak Khai dan rekan-rekannya tiba di tepi utara Sungai Cua Viet untuk menerima senjata, terutama dua ranjau kura-kura Soviet seberat 6,8 kg. Setelah itu, mereka memasang pelampung dan turun ke air untuk menyeberangi Sungai Cua Viet menuju tepi selatan.

Orang-orang sangat mencintai kami. Mereka sangat mencintai kami. Bola-bola nasi dan udang sore itu memberi kami kekuatan untuk menjalankan misi menghancurkan kapal-kapal... Jika bukan karena orang-orang yang melindungi dan menaungi kami, kami tidak akan mampu menyelesaikan misi kami. Mayor Tran Quang Khai

“Pada malam 7 September, laut sangat ganas. Setiap kali kami berenang, ombak mendorong kami kembali ke pantai seperti dinding air. Saya berkata kepada Ho: “Ombak itu tak terbatas, kekuatan manusia terbatas, kami harus menyelam melewati setiap gelombang, mengulanginya 3-4 kali untuk melewati gelombang permukaan, lalu hanya gelombang besar yang tersisa.” Namun karena kurangnya pengalaman, kami tidak menangkap arus yang tepat dan tersapu. Saya merasakan air berubah dari payau menjadi asin, jadi saya tahu kami tersapu jauh. Kami harus kembali ke pantai, mencari tempat untuk menyembunyikan senjata kami dan bersembunyi,” kenang Bapak Tran Quang Khai.

Pada malam 8 September, dua tentara Tran Quang Khai dan Tran Xuan Ho terus mengenakan jaket pelampung dan membawa senjata untuk mengatasi ombak untuk mendekati target.

Setelah kegagalan pertama, Pak Khai belajar dari kesalahannya. "Lampu di depan dan belakang kereta dan matamu membentuk tiga garis lurus. Berenanglah lurus ke depan, tidak perlu berenang untuk mengejar."

Cahaya lampu depan membuat permukaan laut di sekitar kapal seterang siang hari. Pak Ho merayap ke sisi kiri kapal, sementara saya merayap ke kanan. Kami berdua mencari tangki minyak, lalu mengikis teritip, menekan ranjau, dan menarik pin anti-lepas. Setiap ranjau berjarak sekitar 3 meter, ditempatkan pada kedalaman 0,5 meter di bawah permukaan laut. Ranjau jenis ini istimewa karena begitu pin anti-lepas ditarik, apa pun yang dilakukan musuh, ranjau itu akan tetap meledak,” kata Pak Khai.

Begitu ranjau selesai dipasang, mereka ditemukan oleh musuh. Peluru dan granat AR-15 meledak seperti hujan di sekitar kapal. Suar memenuhi langit, kapal perang dan helikopter mengepung wilayah laut. Kapal panik dan membuang jangkar untuk kembali ke Cúa Việt.

Di rumah, kami berjanji jika ketahuan, kami akan berenang langsung ke dalam kapal dan meledakkan ranjau jika jarak kami hanya 10-15 meter. Kami tidak takut mati.

"Granat dilempar seperti hujan... dan Anda tahu, mobilitas di bawah air sangat rendah, tidak ada tempat untuk bersembunyi. Namun, saat granat dilempar dan meledak, kami berhasil pindah ke posisi lain. Saat itu, jalur komunikasi antara kedua saudara itu terputus. Saya terluka...", kenang Pak Khai.

Sekitar pukul 22.00, ranjau yang dipasangi alat pengukur waktu itu meledak. Kobaran api yang sangat besar membubung dari kapal seberat 15.000 ton itu, menerangi seluruh lautan. Kapal itu pun tenggelam dalam lautan api. Pertempuran itu menandai salah satu kemenangan terbesar pasukan khusus Vietnam dalam perang perlawanan melawan AS.

Mayor Khai ingat bahwa di wilayah laut ini terdapat banyak hiu, dan pasca ledakan banyak sekali darah yang berceceran, sehingga tidak mudah bagi musuh untuk mencarinya.

Puluhan surat kabar asing pada saat itu memberitakan peristiwa ini dengan kata-kata seperti "tidak dapat dijelaskan", "di luar imajinasi", "mengerikan"... Musuh tidak dapat menjelaskan kerugian besar ini.

Pada tahun 2015, Bapak Tran Quang Khai dianugerahi gelar Pahlawan Angkatan Bersenjata Rakyat atas prestasinya yang luar biasa. Penghargaan ini merupakan pengakuan yang pantas bagi seorang prajurit yang telah "kembali dari dasar laut".

"Tanah Air adalah yang utama," kenang Pak Khai, ketua timnya Bui Van Hy, setahun sebelum peluncuran. Sebuah pepatah yang ia bawa sepanjang hidupnya—dari penyelaman dalam di malam hari hingga setiap kali ia berdiri di depan ombak tanah airnya.

Jika memungkinkan, aku hanya berharap di masa depan, anak cucuku akan tahu bahwa ada orang-orang yang diam-diam berjalan di bawah air demi menjaga kedamaian Tanah Air. Tak perlu kehormatan, cukup ingat saja.

Laksamana Madya Tran Thanh Nghiem, Panglima Angkatan Laut, pernah menegaskan bahwa misi Angkatan Laut adalah "memikul misi sejarah" untuk melindungi laut dan langit Tanah Air.

Sejarah heroik pasukan komando air di Cua Viet dan lepas pantai pada tahun 1969 merupakan bukti kuat akan semangat tersebut. Kini, citra pasukan komando air yang "ajaib" tersebut masih menjadi kebanggaan rakyat Vietnam terhadap Yet Kieu di masa damai.

70 TAHUN ANGKATAN LAUT RAKYAT VIETNAM (7 Mei 1955 - 7 Mei 2025)

7 Mei 1955: Kementerian Pertahanan Nasional mendirikan Departemen Pertahanan Pesisir - asal mula Angkatan Laut Rakyat Vietnam.

24 Januari 1959: Pembentukan Departemen Angkatan Laut di bawah Staf Umum, meletakkan dasar bagi organisasi kekuatan.

3 Januari 1964: Meningkatkan Departemen Angkatan Laut menjadi Dinas Angkatan Laut, menegaskan peran intinya dalam melindungi kedaulatan laut dan pulau.

2-5 Agustus 1964: Dalam "pertempuran tembak pertama", Angkatan Laut menembak jatuh 8 pesawat AS, memaksa kapal perusak Maddox untuk mundur dari perairan Vietnam.

1965-1975: Angkatan Laut membuka "Jalur Ho Chi Minh di laut", melakukan pelayaran "kapal tanpa nomor"; pasukan komando angkatan laut menorehkan prestasi di Cua Viet; pasukan artileri dan rudal pesisir memegang teguh Korea Utara...

1975: Pembebasan Kepulauan Spratly.

2010-2015: Berinvestasi dalam modernisasi, mendirikan Brigade Kapal Selam 189, Brigade Udara Angkatan Laut 954, menyelesaikan 5 komponen pasukan tempur.

Saat ini: Angkatan Laut secara proaktif memahami situasi, meningkatkan kualitas pelatihan, berhasil melaksanakan misi pencarian dan penyelamatan, memperkuat kerja sama internasional, dan dengan tegas melindungi kedaulatan laut dan pulau.

Vietnamnet.vn

Sumber: https://vietnamnet.vn/dac-cong-hai-quan-viet-nam-xuat-quy-nhap-than-giua-bien-lua-2398356.html