Tenggelamnya kapal Sheng Li menciptakan lokasi menyelam yang unik di Con Dao.

Usulan untuk menenggelamkan kapal kargo Sheng Li guna menciptakan lokasi menyelam kelas atas di daerah Con Dao adalah ide baru tetapi masih menuai beragam pendapat.

Amadive Travel Services Co., Ltd. baru saja mengusulkan proyek penenggelaman kapal Sheng Li untuk menciptakan lokasi menyelam berkualitas tinggi di kawasan Con Dao (HCMC). Proyek ini telah diajukan kepada Dinas Pariwisata Kota Ho Chi Minh, Dinas Pertanian dan Lingkungan Hidup, serta unit-unit terkait.

Menenggelamkan kapal Sheng Li untuk mendapatkan lebih banyak produk selam unik.

Berdasarkan usulan Amadive, perusahaan tersebut mengusulkan penenggelaman kapal Sheng Li untuk menciptakan lokasi menyelam yang unik dan berkelas di perairan Con Dao. Hal ini akan membantu menarik wisatawan domestik dan mancanegara, mengembangkan pariwisata hijau, dan bertujuan untuk menikmati keindahan alam di Con Dao.

Secara khusus, lokasi penyelaman bangkai kapal akan menjadi produk wisata yang unik, menarik pelanggan kelas atas, sehingga menciptakan ruang pertumbuhan yang lebih luas dan menciptakan lapangan kerja berkualitas lebih baik bagi penduduk setempat. Bangkai kapal akan diubah menjadi terumbu karang buatan, yang menyediakan tempat berlindung dan berkembang biak bagi banyak spesies laut, sehingga berkontribusi pada peningkatan keanekaragaman hayati.

Menciptakan lokasi menyelam yang menarik dapat membantu mengurangi tekanan pada terumbu karang alami, sehingga memungkinkan mereka untuk pulih dan berkembang lebih berkelanjutan. "Amadive berkomitmen untuk melaksanakan proyek ini sesuai dengan prosedur dan peraturan perundang-undangan, memastikan keselamatan maritim, perlindungan lingkungan, dan pelestarian lanskap laut. Kami telah meneliti secara menyeluruh aspek teknis dan ekonomi proyek ini dan yakin akan kelayakannya serta manfaat jangka panjangnya bagi Con Dao dan industri pariwisata Vietnam," ujar Bapak Ngo Tuan Tu, direktur perusahaan tersebut.

Kapal kargo berpendingin Sheng Li ditinggalkan di lepas pantai Pulau Con Dao sekitar dua tahun lalu. Foto: LAM GIANG

Perusahaan ini juga berharap agar badan pengelola mempertimbangkan persetujuan proyek dan memberikan panduan dalam menyelesaikan prosedur hukum yang diperlukan, menciptakan kondisi untuk pelaksanaan, dan berkontribusi terhadap pembangunan berkelanjutan pariwisata laut Con Dao.

Di sisi manajemen, dalam dokumen terbaru yang dikirim ke Departemen Pertanian dan Lingkungan Hidup Kota Ho Chi Minh, Departemen Pariwisata Kota Ho Chi Minh mengatakan bahwa setelah penelitian dan peninjauan, lembaga ini pada dasarnya setuju untuk mengusulkan Proyek penenggelaman kapal Sheng Li untuk menciptakan tempat menyelam yang unik dan berkelas tinggi di wilayah laut Con Dao.

Namun, Dinas Pariwisata meminta Dinas Pertanian dan Lingkungan Hidup untuk melakukan survei, inspeksi, pembaruan, penilaian, dan prakiraan lokasi penenggelaman kapal, dengan mempertimbangkan wilayah perairan yang direncanakan dan potensi dampak penenggelaman kapal terhadap pariwisata di masa mendatang. Diperlukan rencana untuk memantau dan memperbarui kualitas air laut, memastikan air laut tidak mencemari daerah sekitarnya, dan untuk menilai potensi dampak terhadap perairan pantai wisata di dalam Kawasan Ekonomi Khusus Con Dao.

Kekhawatiran tentang kelayakan penenggelaman kapal Sheng Li.

Berbicara kepada seorang reporter dari surat kabar Nguoi Lao Dong, Bapak Le Truong Hien Hoa, Wakil Direktur Dinas Pariwisata Kota Ho Chi Minh, menyatakan dukungannya terhadap proyek tersebut dan mengatakan bahwa jika diimplementasikan, proyek ini dapat menciptakan model unik untuk mengembangkan produk wisata baru. "Model penenggelaman kapal untuk menciptakan produk wisata selam skuba, yang menarik wisatawan domestik dan internasional, telah dilakukan di beberapa belahan dunia, tetapi Vietnam belum. Jika memungkinkan untuk membangun produk wisata baru yang berkelanjutan, hal itu perlu dikaji," ujar Bapak Hien Hoa.

Menurut penelitian, model menyelam untuk melihat bangkai kapal bukanlah produk baru; banyak tempat di dunia telah menerapkannya menggunakan bangkai kapal, yang masing-masing terkait dengan kisah legendaris dan memiliki nilai sejarah yang tinggi. Pakar pariwisata Nguyen Minh Man berpendapat bahwa usulan penenggelaman kapal untuk menciptakan produk pariwisata baru merupakan ide yang bagus. Namun, hal ini perlu diteliti dan dikaji kelayakannya sebelum dapat diterapkan.

"Pariwisata Vietnam hanya mengeksploitasi sumber daya dan warisan sejarah, budaya, dan arsitektur di darat dan di pantai, sementara sumber daya sungai dan laut belum benar-benar menerima investasi yang layak. Oleh karena itu, setiap ide diperlukan untuk menciptakan produk baru yang mengesankan, tetapi harus tetap menjamin keselamatan wisatawan," - Bapak Man menyampaikan pendapatnya.

Menurutnya, Vietnam memiliki banyak keunggulan yang perlu dimanfaatkan, melalui investor yang memiliki kapasitas untuk melatih dan mengembangkan wisata selam profesional, serta pemahaman mendalam tentang lingkungan laut. Nha Trang (Khanh Hoa) merupakan tempat wisata selam yang berkembang pesat, diikuti oleh daerah pesisir lainnya seperti Phu Quoc dan kini Con Dao.

"Jika dikembangkan dengan benar, dengan menjamin keselamatan wisatawan dan melestarikan lingkungan, ini akan menjadi produk yang menarik banyak wisatawan di Vietnam dan di seluruh dunia yang gemar menyelam. Namun, menyelam adalah pengalaman yang bersyarat; bukan sekadar menenggelamkan kapal di laut untuk mengembangkan pariwisata. Penilaian realistis terhadap dampak lingkungan diperlukan, dan arus merupakan salah satu faktor yang sangat penting terkait keselamatan wisatawan," ujar Bapak Nguyen Minh Man.

Dari perspektif lain, Bapak Tran Tuong Huy, Wakil Direktur Tetap Institut Penelitian Pariwisata Sosial, berpendapat bahwa gagasan menenggelamkan kapal Sheng Li untuk menciptakan produk wisata selam terdengar cukup menarik dari segi pemasaran dan pengalaman. Namun, kelayakannya perlu dipertimbangkan, karena Con Dao memiliki ekosistem alami yang perlu dilestarikan.

Menurutnya, perlu mendefinisikan merek pariwisata Con Dao untuk menstandardisasi produk dan layanannya. "Dari perspektif hukum, penenggelaman kapal secara sengaja (meskipun tidak lagi memiliki nilai ekonomi) memerlukan izin dari Kementerian Konstruksi, Kementerian Pertahanan Nasional, Kementerian Pertanian dan Lingkungan Hidup, serta otoritas setempat. Harus dibuktikan bahwa penenggelaman tersebut tidak menyebabkan pencemaran (menghilangkan minyak, bahan kimia, dan bahan beracun sebelum penenggelaman). Lokasi penenggelaman harus berada di luar alur pelayaran utama, tidak memengaruhi nelayan atau jalur pelayaran, dan ditandai pada peta laut..." - Bapak Tran Tuong Huy menganalisis.

Kapal kargo berpendingin Sheng Li, dengan panjang 52 meter, lebar 8,5 meter, dan bertonase 1.200 ton, dibangun pada tahun 2002 di Togo, terbengkalai di lepas pantai Con Dao sekitar dua tahun lalu. Nelayan menemukan kapal tersebut terombang-ambing, dengan tulisan "Sheng Li" tercetak di lambungnya, dan pihak berwenang menariknya ke tempat perlindungan badai. Kapal yang dulunya merupakan "objek aneh" di tengah laut ini dengan cepat menjadi tempat check-in yang populer di media sosial.

Setelah sekian lama tertambat tanpa pemilik dan tanpa pengakuan, kapal tersebut mengalami kerusakan serius, dengan lambung kapal berkarat. Kapal tersebut memiliki enam ruang kargo yang saling terhubung, dan mesin-mesinnya rusak, dengan banyak bagian yang tidak dapat digunakan lagi. Pada tanggal 9 Mei 2025, Komite Rakyat Ba Ria - Provinsi Vung Tau (dahulu) mengeluarkan keputusan untuk melelang kapal tersebut untuk mendapatkan kembali besi tua, dengan harga awal 1,7 miliar VND, belum termasuk pajak dan biaya lainnya. Pemenang lelang hanya diperbolehkan membongkar kapal; kapal tidak boleh dimodifikasi atau digunakan untuk tujuan lain.

Sumber: https://nld.com.vn/danh-chim-tau-de-lam-du-lich-co-kha-thi-196250812201124364.htm