Investasi dalam perluasan Bandara Con Dao kemungkinan akan mengikuti metode KPS

Investasi dalam perluasan Bandara Con Dao ( Ba Ria - Vung Tau ) kemungkinan akan dilakukan dengan metode KPS, bukan menggunakan anggaran negara seperti yang sebelumnya diusulkan oleh Kementerian Perhubungan.

Investasi dalam perluasan Bandara Con Dao kemungkinan akan mengikuti metode KPS

Investasi dalam perluasan Bandara Con Dao (Ba Ria - Vung Tau) kemungkinan akan dilakukan dengan metode KPS, bukan menggunakan anggaran negara seperti yang sebelumnya diusulkan oleh Kementerian Perhubungan.

Panjang landasan pacu yang ada di bandara Con Dao cukup untuk menerima dan mengoperasikan sebagian besar jenis pesawat kode C secara efektif.

Konsensus investasi PPP

Telah terjadi perubahan penting dalam rencana investasi untuk memperluas Bandara Con Dao menurut Berita Resmi No. 13930/BGTVT-KHĐT yang dikeluarkan oleh Kementerian Perhubungan pada pertengahan minggu ini.

Oleh karena itu, berdasarkan kebutuhan pengembangan dan usulan Komite Rakyat Provinsi Ba Ria - Vung Tau, Kementerian Perhubungan sepakat untuk mengerahkan investasi guna memperluas Bandara Con Dao dengan metode KPS dengan cakupan investasi meliputi seluruh pekerjaan Bandara (pekerjaan bandara, pekerjaan untuk menjamin operasional penerbangan, pekerjaan penting kawasan penerbangan sipil, pekerjaan pelayanan penerbangan).

Terkait rencana pemanfaatan pesawat berbadan lebar dan besar untuk mengakses pasar Eropa dan Amerika sebagaimana diusulkan oleh Komite Rakyat Provinsi Ba Ria - Vung Tau, Kementerian Perhubungan berpendapat bahwa perlu mengkaji dan mempelajari penyesuaian ukuran landasan pacu.

Kementerian Perhubungan akan berkoordinasi erat dengan Komite Rakyat Provinsi Ba Ria - Vung Tau untuk mengkaji dan menyusun perencanaan Bandara Con Dao periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050, untuk ditinjau dan disesuaikan. Berdasarkan hal tersebut, Komite Rakyat Provinsi Ba Ria - Vung Tau akan menyusun Proyek Sosialisasi Investasi dan Eksploitasi Bandara Con Dao untuk dilaporkan kepada Perdana Menteri guna mendapatkan izin pelaksanaan.

“Kementerian Perhubungan akan melaksanakan prosedur penghentian kebijakan investasi Proyek Renovasi dan Peningkatan Landasan Pacu dan Taxiway Bandara Con Dao senilai 1,680 miliar VND dengan menggunakan modal investasi publik jangka menengah untuk tahun 2021-2025 sesuai ketentuan Undang-Undang Penanaman Modal Publik,” ujar Bapak Le Anh Tuan, Wakil Menteri Perhubungan.

Dalam dokumen sebelumnya yang dikirimkan kepada para pemimpin Pemerintah, Kementerian Perhubungan mengatakan bahwa panjang landasan pacu yang ada (1.830 m) di Bandara Con Dao cukup untuk menerima dan secara efektif mengeksploitasi sebagian besar jenis pesawat kode C yang dioperasikan oleh maskapai penerbangan Vietnam (seperti A320neo/ceo, B737-7/8, E190/E195, kecuali untuk lini pesawat A321 yang harus mengurangi muatan komersial).

Untuk meningkatkan kapasitas operasional Bandara Con Dao, investasi yang dibutuhkan hanya perluasan dan peningkatan kapasitas muatan landasan pacu, landasan taksi, dan pekerjaan keselamatan agar pesawat jarak menengah dapat segera dioperasikan. Para pimpinan Kementerian Perhubungan meyakini bahwa rencana investasi dan operasional di atas akan menjamin operasional yang efektif serta investasi infrastruktur yang efektif dengan biaya yang wajar, sehingga dapat membatasi dampak terhadap lingkungan laut.

Bersamaan dengan itu, Kementerian Perhubungan mengusulkan rencana bagi Kementerian Perhubungan untuk terus menyelenggarakan dan melaksanakan Proyek Investasi guna merenovasi dan meningkatkan landasan pacu serta landasan pacu di Bandara Con Dao dengan menggunakan modal investasi publik, guna mengatasi kerusakan struktur, meningkatkan daya dukung beban, dan segera mengoperasikan pesawat kode C, yang melayani kebutuhan perjalanan masyarakat.

Perusahaan Manajemen Lalu Lintas Udara Vietnam akan berinvestasi dalam proyek-proyek untuk memastikan operasi penerbangan dengan modal perusahaan sendiri; Komite Rakyat Provinsi Ba Ria-Vung Tau akan memobilisasi modal sosial untuk berinvestasi dalam proyek-proyek yang tersisa (proyek-proyek penting di bidang penerbangan sipil, proyek-proyek layanan penerbangan) di bawah metode KPS.

Investasi besar secara keseluruhan

Bertentangan dengan pandangan badan manajemen negara di bidang transportasi, Komite Rakyat Provinsi Ba Ria - Vung Tau selalu ingin meningkatkan Bandara Con Dao secara keseluruhan untuk mencapai kapasitas operasional yang lebih besar, bahkan menjadi bandara internasional.

Bandara Con Dao direncanakan sebagai bandara domestik, baik untuk keperluan sipil maupun militer, dan direncanakan berstatus level 4C. Kapasitas operasionalnya adalah 2 juta penumpang/tahun dan 4.400 ton kargo/tahun, dapat menangani pesawat kode C atau setara, dan memiliki 8 posisi parkir pesawat.

Dalam Surat Berita Resmi No. 18960/UBND-VP yang dikirimkan kepada Kementerian Perhubungan tertanggal 20 Desember 2024, Komite Rakyat Provinsi Ba Ria - Vung Tau meminta untuk mempelajari perencanaan dan rencana investasi guna meningkatkan dan memperluas Bandara Con Dao guna memastikannya memenuhi standar bandara internasional dengan metode KPS; untuk melakukan investasi menyeluruh pada keseluruhan proyek, termasuk fasilitas bandara, fasilitas operasi penerbangan, fasilitas penerbangan sipil penting, dan fasilitas layanan penerbangan, agar dapat menerima pesawat berbadan lebar dan besar seperti A320, A321, Airbus A350, Boeing 787.

"Setelah ditingkatkan, Bandara Con Dao dapat menerima penerbangan internasional dari Asia Timur Laut (Jepang, Korea, dll.) dan beberapa negara Eropa dan Amerika, yang merupakan penumpang kelas atas. Bandara ini juga akan menjadi tempat pendaratan pesawat militer untuk memastikan pertahanan, keamanan, dan kedaulatan nasional atas kepulauan tersebut. Hal ini akan menjadi fondasi bagi pengembangan pariwisata, ekonomi, dan masyarakat Con Dao di masa mendatang," ujar Bapak Le Ngoc Khanh, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Ba Ria - Vung Tau.

Diketahui bahwa saat ini ada perusahaan swasta domestik besar yang berkomitmen untuk mendampingi dan berkoordinasi dengan departemen, cabang, dan sektor di provinsi Ba Ria - Vung Tau untuk meneliti dan mengusulkan kepada Komite Rakyat Provinsi untuk melaporkan kepada otoritas yang berwenang guna memastikan kepatuhan terhadap perencanaan dan kepatuhan terhadap standar, peraturan, dan persyaratan teknis.

Sebelumnya, dalam Pengajuan No. 169-TTr/TU tertanggal 15 Oktober 2024, Komite Tetap Partai Provinsi Ba Ria - Vung Tau mengusulkan kepada Politbiro untuk mempertimbangkan dan menyetujui uji coba implementasi sejumlah mekanisme dan kebijakan untuk mengembangkan Distrik Con Dao. Poin penting dari pengajuan ini adalah bahwa Komite Tetap Partai Provinsi Ba Ria - Vung Tau mengusulkan mekanisme dan kebijakan untuk menarik investor strategis guna melaksanakan Proyek Investasi peningkatan dan perluasan Bandara Con Dao dengan metode KPS, termasuk insentif investasi dan penunjukan investor strategis untuk melaksanakan proyek tersebut.

Berdasarkan peraturan yang berlaku, Menteri Perhubungan adalah orang yang berwenang untuk memberikan izin penyusunan laporan studi pra-kelayakan untuk proyek-proyek KPS dalam lingkup pengelolaan sebagaimana diatur dalam Undang-Undang KPS. "Oleh karena itu, kami berharap Kementerian Perhubungan segera menyelesaikan dan mengajukan persetujuan rencana investasi untuk meningkatkan dan memperluas Bandara Con Dao melalui KPS, serta segera mengirimkan masukan kepada Kementerian Perencanaan dan Investasi mengenai uji coba sejumlah mekanisme dan kebijakan untuk pengembangan Distrik Con Dao agar Provinsi Ba Ria - Vung Tau memiliki dasar untuk penerapan dan implementasinya," demikian pernyataan resmi No. 18960/UBND-VP.

Sumber: https://baodautu.vn/dau-tu-mo-rong-cang-hang-khong-con-dao-co-the-theo-phuong-thuc-ppp-d235802.html