Investasi dalam perluasan Bandara Con Dao kemungkinan akan mengikuti metode KPS

Investasi dalam perluasan Bandara Con Dao ( Ba Ria - Vung Tau ) kemungkinan akan dilakukan dengan metode KPS, bukan menggunakan anggaran negara seperti yang sebelumnya diusulkan oleh Kementerian Perhubungan.

Investasi dalam perluasan Bandara Con Dao (Ba Ria - Vung Tau) kemungkinan akan dilakukan dengan metode KPS, bukan menggunakan anggaran negara seperti yang sebelumnya diusulkan oleh Kementerian Perhubungan.

Panjang landasan pacu yang ada di bandara Con Dao cukup untuk menerima dan mengoperasikan sebagian besar jenis pesawat kode C secara efektif.

Konsensus Investasi KPS

Telah terjadi perubahan penting dalam rencana investasi untuk memperluas Bandara Con Dao menurut Berita Resmi No. 13930/BGTVT-KHĐT yang baru saja dikeluarkan oleh Kementerian Perhubungan pada pertengahan minggu ini.

Oleh karena itu, berdasarkan kebutuhan pengembangan dan usulan Komite Rakyat Provinsi Ba Ria - Vung Tau, Kementerian Perhubungan sepakat untuk mengerahkan investasi guna memperluas Bandara Con Dao dengan metode KPS dengan cakupan investasi meliputi seluruh pekerjaan Bandara (pekerjaan kawasan bandara, pekerjaan untuk menjamin operasional penerbangan, pekerjaan penting kawasan penerbangan sipil, pekerjaan pelayanan penerbangan).

Terkait rencana pemanfaatan pesawat berbadan lebar dan besar untuk mengakses pasar Eropa dan Amerika sebagaimana diusulkan oleh Komite Rakyat Provinsi Ba Ria - Vung Tau, Kementerian Perhubungan berpendapat bahwa perlu mengkaji dan mempelajari penyesuaian ukuran landasan pacu.

Kementerian Perhubungan akan berkoordinasi erat dengan Komite Rakyat Provinsi Ba Ria - Vung Tau untuk mengkaji dan menyusun perencanaan Bandara Con Dao periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050, untuk ditinjau dan disesuaikan. Berdasarkan hal tersebut, Komite Rakyat Provinsi Ba Ria - Vung Tau akan menyusun Proyek Sosialisasi Investasi dan Eksploitasi Bandara Con Dao untuk dilaporkan kepada Perdana Menteri guna mendapatkan izin pelaksanaan.

“Kementerian Perhubungan akan melaksanakan prosedur penghentian kebijakan investasi Proyek Renovasi dan Peningkatan Landasan Pacu dan Taxiway Bandara Con Dao senilai VND 1,680 miliar dengan menggunakan modal investasi publik jangka menengah tahun 2021-2025 sesuai ketentuan Undang-Undang Penanaman Modal Publik,” ujar Bapak Le Anh Tuan, Wakil Menteri Perhubungan.

Dalam dokumen sebelumnya yang dikirimkan kepada para pemimpin Pemerintah, Kementerian Perhubungan mengatakan bahwa panjang landasan pacu yang ada (1.830 m) di Bandara Con Dao cukup untuk menerima dan secara efektif mengeksploitasi sebagian besar jenis pesawat kode C yang dioperasikan oleh maskapai penerbangan Vietnam (seperti A320neo/ceo, B737-7/8, E190/E195, kecuali untuk lini pesawat A321 yang harus mengurangi beban komersial).

Untuk meningkatkan kapasitas operasional Bandara Con Dao, investasi yang dibutuhkan hanya perluasan dan peningkatan kapasitas muatan landasan pacu, landasan taksi, dan fasilitas keselamatan agar pesawat jarak menengah dapat segera dioperasikan. Para pimpinan Kementerian Perhubungan meyakini bahwa rencana investasi dan operasional di atas akan memastikan operasional yang efektif serta investasi infrastruktur yang efektif dengan biaya yang wajar, sehingga dapat membatasi dampak terhadap lingkungan laut.

Sejalan dengan itu, Kementerian Perhubungan mengusulkan agar Kementerian Perhubungan terus mengorganisasikan dan melaksanakan Proyek Investasi untuk merenovasi dan meningkatkan landasan pacu dan jalur taksi di Bandara Con Dao dengan menggunakan modal investasi publik, untuk mengatasi kerusakan struktur, meningkatkan daya tampung, dan segera mengoperasikan pesawat kode C, yang melayani kebutuhan perjalanan masyarakat.

Perusahaan Manajemen Lalu Lintas Udara Vietnam akan berinvestasi dalam proyek-proyek untuk memastikan operasi penerbangan dengan modal perusahaan sendiri; Komite Rakyat Provinsi Ba Ria-Vung Tau akan memobilisasi modal sosial untuk berinvestasi dalam proyek-proyek yang tersisa (proyek-proyek penting di bidang penerbangan sipil, proyek-proyek layanan penerbangan) di bawah metode KPS.

Investasi besar secara keseluruhan

Bertentangan dengan sudut pandang badan manajemen negara di bidang transportasi, Komite Rakyat Provinsi Ba Ria - Vung Tau selalu ingin meningkatkan Bandara Con Dao secara keseluruhan untuk mencapai kapasitas eksploitasi yang lebih besar, bahkan menjadi bandara internasional.

Bandara Con Dao direncanakan sebagai bandara domestik, digunakan bersama oleh sipil dan militer, dengan level 4C. Kapasitas operasionalnya adalah 2 juta penumpang/tahun dan 4.400 ton kargo/tahun, dapat menangani pesawat kode C atau setara, dan memiliki 8 posisi parkir pesawat.

Dalam Surat Keputusan Resmi No. 18960/UBND-VP yang ditujukan kepada Kementerian Perhubungan tertanggal 20 Desember 2024, Komite Rakyat Provinsi Ba Ria - Vung Tau mengusulkan untuk mengkaji perencanaan dan rencana investasi guna meningkatkan dan memperluas Bandara Con Dao guna memastikan Bandara tersebut memenuhi standar bandara internasional dengan metode KPS; melakukan investasi menyeluruh pada keseluruhan proyek, meliputi fasilitas bandara, fasilitas penunjang operasional penerbangan, fasilitas penting penerbangan sipil, dan fasilitas pelayanan penerbangan, agar dapat didarati pesawat berbadan lebar dan besar seperti A320, A321, Airbus A350, Boeing 787.

"Setelah ditingkatkan, Bandara Con Dao dapat menerima penerbangan internasional dari Asia Timur Laut (Jepang, Korea, dll.) dan beberapa negara Eropa dan Amerika, yang merupakan penumpang kelas atas. Bandara ini juga akan menjadi tempat pendaratan pesawat militer untuk memastikan pertahanan, keamanan, dan kedaulatan nasional atas kepulauan tersebut. Hal ini akan menjadi fondasi bagi pengembangan pariwisata dan pembangunan sosial-ekonomi Con Dao di masa mendatang," ujar Bapak Le Ngoc Khanh, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Ba Ria - Vung Tau.

Diketahui bahwa saat ini ada perusahaan swasta domestik besar yang berkomitmen untuk mendampingi dan berkoordinasi dengan departemen, cabang, dan sektor di provinsi Ba Ria - Vung Tau untuk meneliti dan mengusulkan kepada Komite Rakyat Provinsi untuk melaporkan kepada otoritas yang berwenang guna memastikan kepatuhan terhadap perencanaan dan kepatuhan terhadap standar, peraturan, dan persyaratan teknis.

Sebelumnya, dalam Pengajuan No. 169-TTr/TU tertanggal 15 Oktober 2024, Komite Tetap Komite Partai Provinsi Ba Ria - Vung Tau mengusulkan agar Politbiro mempertimbangkan dan menyetujui uji coba implementasi sejumlah mekanisme dan kebijakan untuk mengembangkan Distrik Con Dao. Poin penting dari pengajuan ini adalah bahwa Komite Tetap Komite Partai Provinsi Ba Ria - Vung Tau mengusulkan mekanisme dan kebijakan untuk menarik investor strategis guna melaksanakan Proyek Investasi Peningkatan dan Perluasan Bandara Con Dao dengan metode KPS, termasuk insentif investasi dan penunjukan investor strategis untuk melaksanakan proyek tersebut.

Berdasarkan peraturan yang berlaku, Menteri Perhubungan berwenang untuk mengizinkan penyusunan laporan studi pra-kelayakan untuk proyek-proyek KPS dalam lingkup pengelolaan sebagaimana diatur dalam Undang-Undang KPS. "Oleh karena itu, kami berharap Kementerian Perhubungan segera menyelesaikan dan mengajukan persetujuan rencana investasi untuk meningkatkan dan memperluas Bandara Con Dao melalui KPS, serta segera mengirimkan masukan kepada Kementerian Perencanaan dan Investasi mengenai uji coba sejumlah mekanisme dan kebijakan untuk pengembangan Distrik Con Dao agar Provinsi Ba Ria - Vung Tau memiliki dasar untuk penerapan dan implementasinya," demikian pernyataan resmi No. 18960/UBND-VP.

Investasi dalam perluasan Bandara Con Dao ( Ba Ria - Vung Tau ) kemungkinan akan dilakukan dengan metode KPS, bukan menggunakan anggaran negara seperti yang sebelumnya diusulkan oleh Kementerian Perhubungan.

Komentar (0)