Mengusulkan dan melaporkan kepada Perdana Menteri solusi untuk menangani celah hukum dari insiden terbaliknya kapal Green Bay 58

Pihak berwenang melakukan pekerjaan penyelamatan pada kapal Vinh Xanh 58 yang terbalik.

Menurut pers, kapal Green Bay dirancang lebih tinggi dari standar, tetapi tidak memiliki perangkat sinyal marabahaya otomatis, sehingga badan pemantau tidak mendeteksi pemutusan GPS kapal lebih awal. Pukul 14.05 tanggal 19 Juli, kapal kehilangan koneksi GPS-nya. Kapal terbalik lebih dari 1 km dari dermaga Tuan Chau, 3 km dari daratan.

Dalam rapat pada sore hari tanggal 20 Juli, Kolonel Hoang Van Thuyet, Komisaris Politik Komando Militer Provinsi Quang Ninh, mengatakan bahwa pada pukul 15.30 tanggal 19 Juli, unit tersebut menerima laporan kecelakaan pertama, yaitu 2 jam setelah kejadian, dan 10 menit kemudian, mengerahkan kapal penyelamat ke lokasi kejadian. Dr. Pham Ha, CEO Lux Group, mengatakan bahwa ketika sinyal GPS hilang, kapten memiliki dua cara untuk mengirimkan peringatan kepada badan manajemen: mengirimkan sinyal melalui walkie-talkie atau menekan tombol sistem identifikasi otomatis AIS di sebelah kursi pengemudi. Jika terjadi insiden tak terduga, kapten atau anggota kru tidak dapat bereaksi tepat waktu karena tidak ada mekanisme peringatan otomatis. Ini adalah cacat dalam desain kapal pesiar.

Di saat yang sama, kapal-kapal di teluk tidak memiliki pedoman atau standar umum tentang cara menghadapi badai. Ketika kapal meninggalkan pelabuhan, cuaca berubah tiba-tiba, sehingga tidak ada waktu untuk bereaksi. Oleh karena itu, buletin berita rutin setiap 6 jam seperti yang dilakukan Vietnam tidaklah cukup. Kita membutuhkan sistem prakiraan laut waktu nyata (seperti situs web Windy milik AS), yang menggunakan teknologi radar pesisir, pelampung gelombang, data satelit, dan kecerdasan buatan untuk mensimulasikan dan memberikan peringatan di area tertentu. Informasi harus terstandarisasi secara internasional, mudah dipahami, dan ditransmisikan melalui berbagai platform—mulai dari aplikasi seluler, radio VHF, hingga layar di atas kapal...

Mengenai masalah di atas, sebagai tindak lanjut arahan Wakil Perdana Menteri Tetap Nguyen Hoa Binh , Kantor Pemerintah meneruskan konten ini kepada Kementerian Konstruksi untuk mengusulkan solusi manajemen; dan melaporkannya kepada Perdana Menteri sebelum tanggal 15 Agustus.

LAM NGUYEN

Sumber: https://www.sggp.org.vn/de-xuat-bao-cao-thu-tuong-giai-phap-xu-ly-lo-hong-tu-vu-lat-tau-vinh-xanh-58-post805839.html