Usulan untuk mengizinkan investasi swasta dalam proyek kereta api cepat Utara-Selatan.

Beberapa investor swasta telah mengusulkan untuk melaksanakan proyek tersebut.

Pada sore hari tanggal 25 Juni, Pemerintah mengajukan kepada Majelis Nasional sebuah usulan untuk menambahkan model investasi baru untuk proyek kereta api cepat Utara-Selatan.

Terkait hal ini, Pemerintah mengusulkan agar Majelis Nasional menyetujui penambahan bentuk investasi lain (kemitraan publik-swasta (PPP), investasi bisnis, dll.) untuk proyek kereta api cepat di poros Utara-Selatan, di samping investasi publik.

Berdasarkan hal tersebut, Pemerintah akan memilih bentuk investasi dan investor sesuai dengan peraturan yang berlaku. Jika terdapat mekanisme atau kebijakan lain yang melampaui kewenangannya, maka akan dilaporkan kepada Majelis Nasional.

Usulan untuk mengizinkan investasi swasta dalam proyek kereta api cepat Utara-Selatan (gambar 1)

Telah diajukan usulan agar investor swasta membangun jalur kereta api berkecepatan tinggi.

Usulan ini muncul di tengah rencana investasi Vietnam dalam proyek kereta api cepat Utara-Selatan. Politbiro telah menyetujui kebijakan investasi untuk proyek ini di bawah model investasi publik, dan Majelis Nasional telah menyetujui kebijakan investasi dan model investasi publik dalam Resolusi 172 tertanggal 30 November 2024.

Pemerintah menyatakan bahwa, mulai April 2025, mereka dan otoritas lokal mulai mempersiapkan pembebasan lahan; memilih investor untuk menyediakan konsultasi manajemen proyek; dan meninjau serta menerjemahkan 31 set standar.

Selain itu, Pemerintah juga bekerja sama dengan organisasi dan bisnis dalam dan luar negeri untuk mendorong partisipasi mereka dalam proyek ini, serta mengembangkan dan menerbitkan dekrit dan skema untuk mengembangkan sumber daya perkeretaapian dan rencana pengembangan industri perkeretaapian.

Pemerintah menyatakan bahwa mereka telah menerima proposal investasi dari beberapa investor untuk proyek ini. Para investor mengusulkan investasi melalui investasi swasta (sesuai dengan Undang-Undang Investasi), dengan jangka waktu yang lebih cepat daripada yang diuraikan dalam Resolusi 172/2024 Majelis Nasional.

Dana anggaran akan digunakan untuk pembersihan lahan, dukungan relokasi, dan penyerahan lahan yang telah dibersihkan kepada investor…

Pada saat Politbiro menyetujui rencana investasi untuk jalur kereta api cepat Utara-Selatan di bawah model investasi publik, belum ada investor yang menyatakan minat atau mengusulkan investasi dalam proyek ini.

Menindaklanjuti Resolusi 68 tentang terobosan dalam pengembangan ekonomi swasta, beberapa investor telah menunjukkan minat untuk berinvestasi dalam proyek tersebut.

Namun, menurut Resolusi 172/2024 Majelis Nasional, tidak ada ketentuan untuk investasi swasta langsung atau bentuk investasi lainnya.

Oleh karena itu, Pemerintah mengusulkan agar Majelis Nasional mengizinkan penambahan bentuk investasi lain selain investasi publik. Dalam kasus di mana kebijakan yang melampaui kewenangan Pemerintah diperlukan, Pemerintah akan melapor kepada Majelis Nasional.

Terus gunakan nama tempat dan lokasi sebelum dan sesudah penggabungan.

Sore harinya, Majelis Nasional membahas solusi untuk melanjutkan pelaksanaan perencanaan tersebut bersamaan dengan reorganisasi unit-unit administrasi.

Pemerintah mengusulkan agar kementerian dan pemerintah daerah menyiapkan, meneliti, dan merevisi perencanaan dalam fungsi dan tanggung jawab yang telah ditetapkan. Kementerian dan pemerintah daerah diperbolehkan menggunakan pengeluaran rutin, modal investasi publik, dan sumber pendanaan lainnya untuk melaksanakan persiapan dan revisi perencanaan.

Perlu dicatat, daerah-daerah yang telah menggabungkan unit administrasi tingkat provinsi akan memiliki dua atau tiga dokumen perencanaan. Sementara itu, daerah-daerah yang belum bergabung mungkin juga memiliki konten yang sudah ketinggalan zaman terkait cakupan geografis, nama tempat, atau orientasi pembangunan dan organisasi spasial.

Pemerintah mengusulkan agar skema perencanaan nasional, regional, dan provinsi untuk periode hingga tahun 2030 yang telah disetujui sebelum tanggal efektif Resolusi Sidang ke-9 akan terus dilaksanakan hingga rencana pengganti atau revisi diterbitkan.

Dalam sesi tersebut, delegasi Nguyen Truc Son (Ben Tre) berpendapat bahwa, dalam konteks penggabungan provinsi dan kota, penyesuaian perencanaan sangat diperlukan.

Menurutnya, sebelum Undang-Undang Perencanaan diubah, masalah terbesar yang dihadapi oleh daerah setelah penggabungan adalah penyesuaian program dan proyek.

Oleh karena itu, sangat penting untuk memungkinkan daerah-daerah setelah penggabungan untuk menyesuaikan rencana pelaksanaan perencanaan mereka, terutama yang berkaitan dengan proyek penghubungan transportasi dan pembangunan serta renovasi kantor-kantor pemerintahan di kedua tingkatan.

Oleh karena itu, para delegasi menyampaikan keinginan mereka agar Pemerintah memberikan pedoman khusus sehingga daerah-daerah dapat melaksanakan proses tersebut secara terkoordinasi, dengan lebih banyak waktu untuk persiapan dalam mengalokasikan dana dan melakukan prosedur pemilihan perusahaan konsultan.

Dalam penjelasan selanjutnya, Menteri Keuangan Nguyen Van Thang menyatakan bahwa Pemerintah telah menerapkan solusi untuk melaksanakan pekerjaan perencanaan seiring dengan reorganisasi unit-unit administrasi.

Untuk wilayah-wilayah yang telah mengalami penggabungan unit administratif, dalam melaksanakan rencana dan proyek yang kebijakan investasinya telah disetujui, nama tempat dan lokasi yang digunakan baik sebelum maupun sesudah penggabungan akan tetap diizinkan.

Selain itu, kementerian, departemen, dan pemerintah daerah kini diperbolehkan menggunakan pengeluaran rutin, dana investasi publik, dan sumber lain untuk mengembangkan dan menyesuaikan perencanaan… alih-alih hanya bergantung pada dana investasi publik seperti sebelumnya.

Komentar (0)