Usulan mobilisasi modal ODA untuk pembangunan jalur metro 3, stasiun Hanoi - bagian Hoang Mai

Jalur kereta api perkotaan No. 3, bagian stasiun Hanoi - Hoang Mai, panjangnya 8,8 km, sepenuhnya di bawah tanah, termasuk 7 stasiun dan 1 depo; titik awalnya dari 1-5 Square dan berakhir di So Thuong, bangsal Yen So, distrik Hoang Mai.

Peta jalur metro 3, Stasiun Hanoi - Hoang Mai.

Kementerian Keuangan baru saja mengirimkan surat resmi kepada para pemimpin Pemerintah mengenai mobilisasi modal ODA dan pinjaman preferensial asing untuk Proyek Jalur Kereta Api Perkotaan No. 3, Stasiun Hanoi - bagian Hoang Mai dari Komite Rakyat Hanoi.

Oleh karena itu, Kementerian Keuangan mengusulkan agar para pemimpin Pemerintah memutuskan untuk memobilisasi modal ODA dan pinjaman preferensial asing untuk Proyek tersebut; pada saat yang sama, Kementerian Keuangan ditugaskan untuk mengirim dokumen yang meminta Bank Pembangunan Asia (ADB), Badan Pembangunan Prancis (AFD) dan Bank Rekonstruksi Jerman (KfW) untuk memiliki rencana penyediaan modal sesuai dengan kemajuan persiapan, persetujuan dan pelaksanaan Proyek.

Kementerian Keuangan juga mengusulkan agar Pemerintah menugaskan Komite Rakyat Hanoi untuk mengumpulkan pendapat dari instansi terkait dan berkoordinasi dengan Kementerian Keuangan untuk bekerja sama dengan Bank Pembangunan Asia, Badan Pembangunan Prancis, dan Bank Rekonstruksi Jerman untuk menyelesaikan prosedur persetujuan Proyek sesuai peraturan.

Sebelumnya, Komite Rakyat Hanoi telah mengirimkan dokumen yang meminta Kementerian Keuangan untuk mensintesis dan melaporkan kepada Perdana Menteri untuk dipertimbangkan dan diputuskan mengenai mobilisasi modal ODA dan pinjaman preferensial asing untuk Proyek Jalur Kereta Api Perkotaan No. 3, Stasiun Hanoi - bagian Hoang Mai.

Secara khusus, jalur kereta api perkotaan No. 3, stasiun Hanoi - bagian Hoang Mai, diusulkan untuk meminjam modal ODA dari Bank Pembangunan Asia, Badan Pembangunan Prancis, dan Bank Rekonstruksi Jerman untuk pelaksanaannya.

Dalam Resolusi No. 318/NQ-CP tertanggal 9 Oktober 2025 dari Pemerintah yang mengumumkan Rencana untuk melaksanakan Resolusi No. 188/2025/QH15 tertanggal 19 Februari 2025 dari Majelis Nasional tentang uji coba sejumlah mekanisme dan kebijakan khusus dan spesifik untuk mengembangkan sistem kereta api perkotaan di Hanoi dan Kota Ho Chi Minh, Pemerintah menugaskan Komite Rakyat Hanoi dan Kota Ho Chi Minh untuk bertanggung jawab mengirimkan kepada Kementerian Keuangan daftar proyek yang menggunakan pinjaman ODA dan pinjaman preferensial asing.

Bergantung pada kebutuhan setiap tahap, kedua kota dapat mengusulkan banyak proyek menggunakan pinjaman ODA dan pinjaman preferensial asing kepada Kementerian Keuangan sebagai dasar untuk diajukan kepada Perdana Menteri untuk dipertimbangkan dan diputuskan.

Jalur kereta api perkotaan No. 3, Stasiun Hanoi - Ruas Hoang Mai, memiliki panjang total lebih dari 8,8 km, seluruhnya berada di bawah tanah. Jalur ini mencakup 7 stasiun dan 1 depo, dimulai dari Square 1-5 dan berakhir di So Thuong, Distrik Yen So, Distrik Hoang Mai.

Total investasi dan struktur modal yang diharapkan adalah 1.752,78 juta USD, yang mana pinjaman ODA adalah 1.258,32 juta USD; diharapkan menggunakan modal ODA, pinjaman preferensial dari Bank Pembangunan Asia, Badan Pembangunan Prancis, Bank Rekonstruksi Jerman; modal pendamping adalah 494,46 juta USD dari anggaran Kota Hanoi.

Jalur kereta api perkotaan No. 3, stasiun Hanoi - bagian Hoang Mai berada dalam tahap persiapan investasi, menyiapkan Laporan Studi Kelayakan menggunakan bantuan teknis yang didanai oleh Uni Eropa dan Badan Pembangunan Prancis.

Sumber: https://baodautu.vn/de-xuat-huy-dong-von-oda-xay-tuyen-metro-so-3-doan-ga-ha-noi---hoang-mai-d433214.html