Usulan Pembentukan Dewan Penilai untuk Menyesuaikan Proyek Bandara Internasional Long Thanh

Usulan Pembentukan Dewan Penilai untuk Menyesuaikan Proyek Bandara Internasional Long Thanh

Kebijakan investasi untuk Proyek Bandara Internasional Long Thanh sedang diusulkan oleh Kementerian Perhubungan (MOT) kepada otoritas yang berwenang untuk mempertimbangkan penyesuaian skala investasi dan waktu pelaksanaan tahap 1 Proyek.

Pembangunan terminal penumpang Bandara Internasional Long Thanh tahap 1 diinvestasikan oleh ACV.

Kementerian Perencanaan dan Investasi baru saja mengusulkan agar Perdana Menteri mempertimbangkan keputusan untuk membentuk Dewan Penilai Negara untuk menilai dan menyesuaikan kebijakan investasi Proyek Bandara Internasional Long Thanh.

Dewan Penilai Negara untuk menilai penyesuaian kebijakan investasi Proyek Bandara Internasional Long Thanh akan diketuai oleh Menteri Perencanaan dan Investasi; Wakil Ketua Dewan adalah Wakil Menteri Perencanaan dan Investasi.

Anggota Dewan tersebut meliputi: para pemimpin Kantor Pemerintah ; para pemimpin Kementerian Transportasi, Keuangan, Konstruksi, Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup, Sains dan Teknologi, Informasi dan Komunikasi, Kebudayaan, Olahraga dan Pariwisata, Pertanian dan Pembangunan Pedesaan, Pertahanan Nasional, Keamanan Publik, Kehakiman; Bank Negara Vietnam; Komite Manajemen Modal Negara di Perusahaan-perusahaan dan para pemimpin Komite Rakyat Provinsi Dong Nai.

Sebelumnya, Kementerian Perhubungan menerbitkan Dokumen No. 10626/TTr - BGTVT yang meminta Perdana Menteri untuk mempertimbangkan dan menyerahkan kepada Majelis Nasional untuk disetujui penyesuaian kebijakan investasi Proyek Bandara Internasional Long Thanh.

Dalam Pengajuan No. 10626, Kementerian Perhubungan mengusulkan untuk menyesuaikan skala dan waktu pelaksanaan tahap 1 dalam Klausul 6, Pasal 2 Resolusi No. 94/2015/QH13 tanggal 25 Juni 2015 Majelis Nasional tentang kebijakan investasi Proyek Bandara Internasional Long Thanh.

Secara spesifik, “Fase 1: Investasi dalam pembangunan 2 landasan pacu di Utara dan 1 terminal penumpang beserta sarana pelengkap yang sinkron dengan kapasitas 25 juta penumpang/tahun, 1,2 juta ton kargo/tahun; selesai dan beroperasi paling lambat pada tahun 2026”; “Pemerintah mengarahkan penyusunan laporan studi kelayakan dan keputusan investasi untuk setiap fase proyek sesuai dengan ketentuan peraturan perundang-undangan”.

Kementerian Perhubungan juga mengusulkan penyesuaian skala investasi tahap 1 Proyek dalam Klausul 1, Pasal 1 Resolusi No. 95/2019/QH14 tanggal 26 November 2019 Majelis Nasional tentang persetujuan beberapa isi utama Laporan Studi Kelayakan Proyek Investasi Pembangunan Bandara Internasional Long Thanh Tahap 1 sebagai berikut: "Investasi dalam pembangunan 2 landasan pacu di Utara dan 1 terminal penumpang dan fasilitas pendukung yang sinkron dengan kapasitas 25 juta penumpang/tahun; 1,2 juta ton kargo/tahun".

Sumber: https://baodautu.vn/de-xuat-lap-hoi-dong-tham-dinh-dieu-chinh-du-an-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-d227376.html