Menurut proposal tersebut, proyek ini memiliki total investasi sekitar 36.340 miliar VND, dengan panjang lebih dari 140 km, lebar 4 lajur, kecepatan desain 100-120 km/jam, menghubungkan pusat-pusat pariwisata dan ekonomi utama di wilayah Selatan Tengah dan Dataran Tinggi Tengah. Rute ini envisioned untuk menjadi jalan tol wisata pertama di Vietnam, menghubungkan pariwisata dari pesisir ke dataran tinggi.
Setelah meneliti dan menganalisis faktor ekonomi dan teknis, konsorsium investor mengusulkan proyek tersebut, dengan alasan bahwa perekonomian wilayah Dataran Tinggi Tengah masih menghadapi banyak kesulitan dan potensi pengembalian modalnya rendah. Oleh karena itu, mereka mengusulkan rencana di mana investor mengumpulkan 30% (setara dengan lebih dari 10.900 miliar VND) dan anggaran negara mendukung 70% (setara dengan lebih dari 25.400 miliar VND).
Konsorsium Trung Nam Group - Indel Corp - Trung Nam E&C berkomitmen untuk mengalokasikan sumber daya dan memilih firma konsultan terkemuka untuk menyiapkan laporan studi pra-kelayakan dan studi kelayakan, yang akan diserahkan kepada otoritas yang berwenang untuk ditinjau dan disetujui sesuai dengan peraturan yang berlaku.
Konsorsium investor yang mengusulkan proyek tersebut juga meminta Perdana Menteri untuk menambahkan jalan tol Gia Nghia – Bao Loc – Phan Thiet ke dalam Rencana Jaringan Jalan Tol Nasional untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050, dan untuk memungkinkan implementasi investasi pada periode 2026-2030. Jalan tol Gia Nghia - Bao Loc - Phan Thiet akan memiliki titik awal yang terhubung dengan jalan tol Vinh Hao - Phan Thiet, dengan cabang menuju pusat kota Phan Thiet, dan titik akhirnya berpotongan dengan jalan tol Buon Ma Thuot – Gia Nghia (menurut rencana), yang terhubung ke pusat Gia Nghia melalui Jalan Raya Nasional 14.
Setelah selesai, rute ini akan secara signifikan mempersingkat waktu perjalanan antara daerah pesisir dan dataran tinggi, mengurangi kemacetan lalu lintas di Jalan Raya Nasional 20 dan 28, dan meningkatkan konektivitas dengan jalan tol utama yang sudah ada seperti Dau Giay - Lien Khuong dan Vinh Hao - Phan Thiet. Keunggulan proyek ini tidak hanya terletak pada perannya sebagai infrastruktur transportasi, tetapi juga pada pengembangannya sebagai "jalan tol pemandangan"—sebuah model yang diadopsi oleh banyak negara untuk mengintegrasikan transportasi dengan pariwisata , pemandangan alam, dan layanan ekologis.
Oleh karena itu, tempat istirahat yang indah, pusat layanan, dan jalur penghubung antara kawasan wisata dan kota ramah lingkungan dapat dikembangkan di sepanjang jalan tol. Ruang pengalaman terpadu ini akan menciptakan daya tarik baru bagi pariwisata di provinsi Binh Thuan, Lam Dong, dan Dak Nong – daerah dengan sumber daya alam yang melimpah tetapi kurang memiliki infrastruktur terpadu.
Komite Rakyat Provinsi Lam Dong mengumumkan bahwa pemerintah daerah pada prinsipnya telah menyetujui pelaksanaan proyek tersebut dengan model kemitraan publik-swasta (PPP) untuk memanfaatkan sumber daya sosial dan mengurangi tekanan pada anggaran. Sebelumnya, pada tanggal 9 Juni 2025, provinsi tersebut bekerja sama dengan pimpinan Kementerian Konstruksi dan pada prinsipnya menyetujui untuk menambahkan proyek tersebut ke dalam Rencana Infrastruktur Jalan Nasional untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga tahun 2050. Pada tanggal 14 Oktober 2025, provinsi tersebut mengadakan pertemuan lain untuk menambahkan proyek tersebut ke dalam perencanaan provinsi, sekaligus menyiapkan rencana alokasi modal dan lahan untuk pelaksanaan awal setelah disetujui oleh Pemerintah.
Saat ini, proyek tersebut sedang dipertimbangkan oleh Pemerintah untuk diimplementasikan pada periode 2026-2030. Dengan orientasi pengembangan jalan tol wisata dan koridor pariwisata antarwilayah, rute Gia Nghia - Bao Loc - Phan Thiet diharapkan menjadi salah satu simbol penghubung baru wilayah Selatan Tengah dan Dataran Tinggi Tengah dalam dekade mendatang.
Sumber: https://baohaiphong.vn/de-xuat-xay-dung-tuyen-cao-toc-len-rung-xuong-bien-ket-noi-vung-nam-trung-bo-tay-nguyen-524608.html
Komentar (0)