Usulan pembangunan jalan tol 'naik gunung dan turun ke laut' yang menghubungkan wilayah Pantai Tengah Selatan

Keterangan foto — Proyek Jalan Tol Gia Nghia - Bao Loc - Phan Thiet dengan panjang total lebih dari 140 km, 4 jalur, kecepatan desain 100 - 120 km/jam.

Berdasarkan proposal, proyek ini memiliki total investasi sekitar 36.340 miliar VND, dengan panjang lebih dari 140 km, skala 4 lajur, dan kecepatan rencana 100-120 km/jam, yang menghubungkan pusat-pusat pariwisata dan ekonomi utama di Pesisir Selatan Tengah dan Dataran Tinggi Tengah. Rute ini diorientasikan untuk menjadi jalan raya berpemandangan indah pertama di Vietnam, yang menghubungkan pariwisata dari laut ke dataran tinggi.

Melalui penelitian dan analisis faktor ekonomi dan teknis, konsorsium investor pengusul proyek berpendapat bahwa perekonomian wilayah Dataran Tinggi Tengah masih menghadapi banyak kesulitan dan kemampuan untuk memulihkan modal masih rendah, sehingga diusulkan untuk melaksanakan rencana di mana investor memobilisasi 30% (setara dengan lebih dari 10.900 miliar VND), dan anggaran negara mendukung 70% (setara dengan lebih dari 25.400 miliar VND).

Usaha patungan Trung Nam Group - Indel Corp - Trung Nam E&C berkomitmen untuk mengalokasikan sumber daya dan memilih unit konsultasi terkemuka untuk menyiapkan laporan studi pra-kelayakan dan kelayakan, dan menyerahkannya kepada otoritas yang berwenang untuk ditinjau dan disetujui sesuai peraturan.

Konsorsium investor yang mengusulkan proyek tersebut juga mengusulkan kepada Perdana Menteri untuk menambahkan jalan tol Gia Nghia - Bao Loc - Phan Thiet ke dalam Perencanaan Jaringan Jalan Tol Nasional untuk periode 2021 - 2030, dengan visi hingga 2050, dan memungkinkan pelaksanaan investasi pada periode 2026 - 2030. Jalan tol Gia Nghia - Bao Loc - Phan Thiet memiliki titik awal yang menghubungkan jalan tol Vinh Hao - Phan Thiet, memiliki cabang ke pusat kota Phan Thiet, dan titik akhirnya berpotongan dengan jalan tol Buon Ma Thuot - Gia Nghia (menurut rencana), yang menghubungkan pusat Gia Nghia melalui Jalan Raya Nasional 14.

Setelah selesai, rute ini akan secara signifikan mempersingkat waktu tempuh antara wilayah pesisir dan dataran tinggi, mengurangi tekanan lalu lintas di Jalan Raya Nasional 20 dan Jalan Raya Nasional 28, serta meningkatkan konektivitas dengan jalan raya utama yang sudah ada seperti Dau Giay - Lien Khuong dan Vinh Hao - Phan Thiet. Keunggulan proyek ini tidak hanya terletak pada perannya sebagai infrastruktur transportasi, tetapi juga pada orientasinya untuk berkembang menjadi "jalan raya lanskap" - sebuah model yang diterapkan oleh banyak negara untuk menggabungkan transportasi dengan pariwisata , lanskap, dan layanan ekologi.

Dengan demikian, tempat-tempat wisata, pusat layanan, dan rute penghubung ke kawasan wisata dan kawasan eko-urban dapat dibangun di sepanjang jalan raya. Ruang pengalaman yang saling terhubung ini akan menciptakan daya tarik baru bagi pariwisata di Provinsi Binh Thuan, Lam Dong, dan Dak Nong—daerah-daerah dengan sumber daya alam yang kaya tetapi belum terhubung oleh infrastruktur yang sinkron.

Komite Rakyat Provinsi Lam Dong menyatakan bahwa pemerintah daerah telah menyepakati kebijakan pelaksanaan proyek melalui skema kemitraan publik-swasta (KPS) untuk memanfaatkan sumber daya yang tersedia dan mengurangi tekanan anggaran. Sebelumnya, pada 9 Juni 2025, pemerintah provinsi telah bekerja sama dengan para pemimpin Kementerian Konstruksi dan menyepakati kebijakan untuk memasukkan proyek ini ke dalam Rencana Infrastruktur Jalan Nasional periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050. Pada 14 Oktober 2025, pemerintah provinsi kembali mengadakan rapat untuk memasukkan proyek ini ke dalam Rencana Infrastruktur Jalan Nasional, sekaligus menyusun rencana untuk mengalokasikan dana modal dan lahan agar dapat segera dilaksanakan setelah disetujui oleh Pemerintah.

Saat ini, Pemerintah sedang mempertimbangkan proyek tersebut untuk dilaksanakan pada periode 2026-2030. Dengan orientasi pengembangan jalan raya lanskap dan koridor pariwisata antarwilayah, rute Gia Nghia-Bao Loc-Phan Thiet diharapkan menjadi salah satu simbol penghubung baru antara Pantai Tengah Selatan dan Dataran Tinggi Tengah pada dekade berikutnya.

Menurut VNA

Sumber: https://baohaiphong.vn/de-xuat-xay-dung-tuyen-cao-toc-len-rung-xuong-bien-ket-noi-vung-nam-trung-bo-tay-nguyen-524608.html