“Hubungan antara kedua negara sedang dalam kondisi terbaiknya”
Pertama kali saya menginjakkan kaki di Bandara Noi Bai pada tahun 2008, saya ingat betul bahwa jalan dari bandara ke pusat kota Hanoi hanya memiliki dua jalur, dengan hamparan sawah di kedua sisinya. Mobil terus melaju tanpa henti. Kemarin, ketika kami kembali, pemandangannya benar-benar berbeda. Jalan telah melebar menjadi enam jalur, terdapat banyak kendaraan, dan banyak pekerjaan infrastruktur yang sedang berlangsung. Bagi saya, perubahan itu sangat mengesankan, sebuah demonstrasi nyata dari kecepatan pembangunan Vietnam. Demikianlah kisah Prof. Nishida Tatsuya, Universitas Tokai, Jepang, saat membuka pidatonya di Forum “ Kemitraan Vietnam - Jepang: Kerja Sama dan Pembangunan dalam Konteks Fluktuasi Global ” yang diselenggarakan pada 3 Oktober.
Vietnam tidak hanya mengubah penampilannya, tetapi hubungan Vietnam-Jepang juga memasuki fase perkembangan terkuatnya. Khususnya, tonggak penting yang ditekankan oleh profesor tersebut adalah kedua negara secara resmi meningkatkan hubungan mereka menjadi Kemitraan Strategis Komprehensif untuk Perdamaian dan Kemakmuran di Asia dan Dunia pada November 2023. Hal ini membuka langkah maju dalam politik dan diplomasi, serta kerangka kerja sama baru untuk perdagangan, investasi, ilmu pengetahuan dan teknologi, serta pertukaran antarmasyarakat.
Forum “Kemitraan Vietnam - Jepang: Kerja Sama dan Pembangunan dalam Konteks Perubahan Global”. |
Berbicara pada pembukaan forum, Bapak Pham Quang Hieu, Duta Besar Vietnam untuk Jepang, menekankan bahwa peningkatan kemitraan strategis komprehensif telah membawa kerja sama Vietnam-Jepang ke tahap perkembangan terlengkap dalam lebih dari 50 tahun. Beliau secara khusus mengapresiasi komitmen Jepang untuk mendorong transformasi digital, transformasi hijau, inovasi, serta sains dan teknologi, dan menganggapnya sebagai kekuatan pendorong untuk membantu Vietnam mewujudkan tujuannya menjadi negara maju pada tahun 2045.
Menurut Bapak Ta Duc Minh, Penasihat Perdagangan Vietnam di Jepang, hubungan kedua negara sedang berada pada kondisi terbaiknya, tercermin dari arus perdagangan dan investasi. Dalam 7 bulan pertama tahun 2025, total omzet perdagangan bilateral mencapai hampir 29 miliar dolar AS, meningkat hampir 10% dibandingkan periode yang sama di tahun 2024. Vietnam mencatat surplus perdagangan sebesar 1,37 miliar dolar AS, dengan kelompok komoditas utama meliputi tekstil, alas kaki, produk pertanian olahan, dan elektronik.
Jepang terus menegaskan perannya sebagai investor strategis dengan 5.608 proyek FDI, dengan total modal terdaftar sebesar 79,4 miliar dolar AS. Dalam 8 bulan pertama tahun 2025 saja, modal terdaftar baru mencapai hampir 877,9 juta dolar AS, dengan fokus pada industri pengolahan dan manufaktur, komponen elektronik, real estat, dan energi terbarukan.
"Aliran modal FDI dari Jepang berkualitas tinggi dan efisien. Nilai modal baru yang terdaftar merupakan sinyal positif yang menunjukkan bahwa investor Jepang menganggap Vietnam sebagai tujuan yang menarik dan aman," tegas Bapak Minh.
Harapkan peluang kerjasama baru
Kondisi politik yang stabil, jaringan FTA terbuka (CPTPP, RCEP, VJEPA), dan dukungan kuat dari pemerintah kedua negara merupakan kondisi menguntungkan yang ditunjukkan oleh Bapak Minh. Namun, terdapat tantangan signifikan berupa fluktuasi geopolitik, hambatan teknis terhadap produk pertanian Vietnam, serta keterbatasan dalam pemrosesan mendalam dan manajemen rantai pasok. Menanggapi hal tersebut, beliau mengusulkan empat arah kerja sama baru, yaitu transformasi hijau - ekonomi sirkular, ekonomi digital, infrastruktur - logistik, dan produk pertanian berkualitas tinggi.
Dari perspektif akademis, perwakilan pimpinan Universitas Nasional Hanoi menegaskan komitmen mereka untuk mendampingi proses kerja sama Vietnam-Jepang. Profesor Madya, Dr. Le Trung Thanh, Rektor Universitas Ekonomi, Universitas Nasional Hanoi , menekankan bahwa fakultas ini akan berperan sebagai jembatan pengetahuan, berkontribusi dalam membangun kebijakan berdasarkan bukti ilmiah, serta mendorong kerja sama bilateral yang mendalam dan berkelanjutan.
Menurut penelitian Dr. Vu Duy, Kepala Departemen Perdagangan Internasional, Fakultas Ekonomi dan Bisnis Internasional, Universitas Ekonomi - Universitas Nasional Vietnam, Hanoi, tentang penyebaran standar lingkungan melalui perdagangan, tingkat integrasi komitmen lingkungan dalam perjanjian-perjanjian ini berbeda meskipun Jepang memiliki sekitar 20 perjanjian perdagangan. Perjanjian multilateral besar seperti CPTPP atau Perjanjian Jepang-Uni Eropa sangat dihargai atas mekanisme kelembagaan, pemantauan, dan koordinasinya.
Meskipun beberapa perjanjian bilateral hanya berada pada tingkat yang sangat rendah, seperti Perjanjian Jepang-AS, faktor penentunya bukan terletak pada isi komitmen, melainkan pada mekanisme penegakan dan lembaga-lembaga terkait. Selain itu, terdapat kesenjangan dalam kerja sama iklim, dengan sekitar 70% tidak memiliki kerja sama tripartit, sehingga membatasi dampak limpahan regional. Ketentuan-ketentuan terkait iklim terbatas, tidak memiliki kekuatan mengikat, dan berubah sesuai dengan tahap perkembangan.
Dr. Vu Duy menyampaikan makalah tentang Penyebaran Standar Lingkungan melalui Perdagangan: Bukti dari Perjanjian yang Melibatkan Jepang. |
Berdasarkan temuan ini, Dr. Vu Duy mengusulkan perlunya solusi untuk mempersempit kesenjangan implementasi, memperluas mekanisme penyelesaian sengketa agar ketentuan lingkungan dapat diterapkan sebagai standar wajib. Pada saat yang sama, perlu memperkuat sistem pemantauan dan siklus tinjauan berkala, mengkonkretkan komitmen iklim, membangun model standar untuk perjanjian perdagangan yang terkait dengan Perjanjian Paris, serta menerapkan mekanisme pengurangan emisi per sektor. Selain itu, perlu juga memimpin spillover regional dan menerapkan peningkatan yang terarah.
Dari perspektif pasar praktis, Dr. Phan Huu Duy Quoc, Ketua Dewan Direksi Perusahaan Konstruksi No. 1 (CC1), menegaskan kembali dukungan Jepang yang gigih bagi Vietnam dalam pembangunan infrastruktur. Mulai dari terowongan Hai Van, jembatan Bai Chay, jembatan Can Tho, terowongan Thu Thiem hingga jembatan Nhat Tan, jalan tol Quang Ngai-Da Nang, dan jalur Metro No. 1... Semua ini merupakan tonggak penting dengan dukungan modal ODA, teknologi, dan pengalaman dari Jepang, yang tidak hanya memperpendek jarak tempuh, tetapi juga membuka kekuatan pendorong bagi pembangunan sosial-ekonomi di berbagai wilayah.
Namun, ODA Jepang untuk Vietnam secara bertahap menurun, dan kontraktor Jepang menghadapi persaingan yang semakin ketat. Menurut Bapak Quoc, hubungan kerja sama ini perlu beranjak ke tahap baru, bukan hanya dukungan satu arah, melainkan kerja sama yang setara antara pelaku bisnis kedua negara.
“Untuk meningkatkan daya saing di pasar internasional, cara terbaik untuk mendukungnya adalah dengan bekerja sama dengan pelaku usaha dan masyarakat lokal,” ujar Dr. Phan Huu Duy Quoc, menegaskan keinginannya untuk mendampingi mitra Jepang secara setara guna meningkatkan keunggulan pasar dan bersama-sama melaksanakan proyek infrastruktur berkualitas tinggi dan berkelanjutan di Vietnam.
Sumber: https://baodautu.vn/dien-dan-viet-nam---nhat-ban-2025-co-hoi-hop-tac-moi-trong-ky-nguyen-day-bien-dong-d401000.html
Komentar (0)