Menyesuaikan kemajuan banyak paket penawaran untuk pada dasarnya menyelesaikan proyek pada akhir tahun 2025

Pembangunan Proyek Bandara Long Thanh Tahap 1. Foto oleh P. Tung

Oleh karena itu, untuk memenuhi persyaratan dasar penyelesaian proyek pada akhir tahun 2025, banyak paket dalam Proyek Komponen 3 telah disesuaikan kemajuannya.

Konstruksi item yang mendesak

Proyek Komponen 3 diinvestasikan oleh Vietnam Airports Corporation (ACV) dengan 15 paket, termasuk banyak paket penting seperti: pembangunan dan pemasangan peralatan terminal penumpang (paket 5.10); pembangunan, pemasangan peralatan dan desain gambar konstruksi untuk landasan pacu, jalur taksi, tempat parkir pesawat (terminal kargo, hanggar, isolasi) dan pekerjaan lainnya (paket 4.6); pembangunan dan pemasangan peralatan untuk tempat parkir pesawat dan pekerjaan lainnya (paket 4.7)...

Pada tanggal 20 Maret, saat melaporkan pada sesi kerja dengan delegasi kerja yang dipimpin oleh Perdana Menteri Pham Minh Chinh untuk memeriksa kemajuan proyek, Tn. Nguyen Tien Viet, Wakil Direktur Jenderal yang bertanggung jawab atas ACV, mengatakan bahwa untuk keseluruhan Proyek Komponen 3, total nilai volume yang diselesaikan mencapai hampir 40%.

Proyek Komponen 3, Proyek Investasi Pembangunan Bandara Long Thanh Tahap 1 memiliki total investasi sebesar 99 triliun VND.

Dari jumlah tersebut, output konstruksi paket terminal penumpang saja mencapai lebih dari 35%. ACV telah dan terus membahas detailnya dengan kontraktor Vietur dan mengorganisir delegasi asing untuk bertemu dengan pemasok peralatan, bernegosiasi, dan mendorong pengiriman peralatan lebih awal, sehingga mencapai tujuan dasar penyelesaian proyek pada tahun 2025.

Menurut Bapak Viet, untuk memastikan kemajuan terminal penumpang, pekerjaan peninggian struktur baja di area tengah terminal sangat penting, yang menentukan kemajuan paket terminal penumpang khususnya dan kemajuan keseluruhan proyek secara umum, sehingga harus dilaksanakan untuk memastikan kemajuan dan keselamatan. " Kementerian Konstruksi telah menginstruksikan unit-unit khusus Kementerian Konstruksi untuk berkoordinasi secara erat, dan pada saat yang sama mengirimkan sejumlah tenaga ahli berpengalaman untuk mendukung ACV dalam proses pelaksanaan," ujar Bapak Viet.

Sementara itu, paket konstruksi, pemasangan peralatan, dan perancangan gambar konstruksi untuk landasan pacu, landasan taksi, tempat parkir pesawat, dan pekerjaan lainnya telah mencapai lebih dari 76%. Landasan pacu dan landasan taksi diharapkan selesai dan beroperasi secara teknis sebelum 30 April 2025.

Banyak paket lelang disesuaikan, memperpendek waktu konstruksi

Baru-baru ini, dalam pengumuman kesimpulan Perdana Menteri Pham Minh Chinh pada sesi inspeksi dan kerja sama Proyek Bandara Long Thanh Tahap 1 dan proyek-proyek lalu lintas penghubung, Perdana Menteri Pham Minh Chinh menegaskan bahwa Bandara Long Thanh merupakan proyek kunci nasional yang telah mendapatkan perhatian dan arahan langsung dari Perdana Menteri. Kabar baiknya, hingga saat ini proyek tersebut telah mencapai bentuk yang jelas. Namun, investor, kontraktor, serta kementerian dan lembaga terkait perlu memahami secara menyeluruh tujuan proyek yang tidak berubah, yaitu pada dasarnya menyelesaikannya pada tahun 2025 dan mengoperasikan serta mengeksploitasinya secara komersial pada paruh pertama tahun 2026.

Terkait Proyek Komponen 3, proyek dengan beban kerja terberat, Perdana Menteri meminta ACV untuk segera mengarahkan pembangunan proyek-proyek tersebut, melaksanakan konstruksi dalam "3 shift, 4 shift", "selama hari libur dan hari libur lainnya"; "makan cepat, tidur cepat", "menantang matahari, menang melawan hujan, tidak kalah melawan badai" untuk pekerjaan terminal penumpang setelah pekerjaan atap selesai, dan secara aktif melaksanakan lelang untuk memastikan penyelesaian pada dasarnya pada tahun 2025.

Menurut ACV, untuk memenuhi persyaratan dasar penyelesaian proyek pada akhir tahun 2025, banyak paket Proyek Komponen 3 telah disesuaikan untuk mempersingkat waktu penyelesaian. Khusus untuk paket 4.6, jadwal kontrak yang akan selesai pada Juli 2025 telah disesuaikan untuk menyelesaikan dan mengeksploitasi secara teknis landasan pacu dan jalur taksi sebelum 30 April 2025.

Untuk paket 4.7, jadwal penyelesaian sesuai kontrak yang ditandatangani adalah Agustus 2026, yang kini telah disesuaikan dengan tujuan pada dasarnya menyelesaikan bagian konstruksi sebelum tanggal tersebut.
31 Desember 2025. Pada saat yang sama, pemasangan peralatan kopling sistem perminyakan bawah tanah, selesai pada Maret 2026, 5 bulan lebih cepat dari kontrak yang ditandatangani.

Paket 4.8 (konstruksi, instalasi peralatan, perancangan gambar konstruksi untuk pekerjaan lalu lintas pelabuhan internal dan infrastruktur teknis bandara), sesuai kontrak yang telah ditandatangani, akan selesai pada September 2026. Saat ini, progres paket telah disesuaikan untuk menyelesaikan konstruksi pada dasarnya sebelum 31 Desember 2025.

Untuk paket 4.9 (pembangunan dan pemasangan peralatan sistem pasokan bahan bakar pesawat), jadwal penyelesaian sesuai kontrak yang telah ditandatangani adalah Juni 2026, yang pada dasarnya telah disesuaikan untuk menyelesaikan bagian konstruksi sebelum 31 Desember 2025. Khususnya, pemasangan peralatan, penyambungan, dan pengujian beberapa peralatan impor dari luar negeri (sistem katup, pompa, pipa bahan bakar) akan selesai pada Maret 2026, 3 bulan lebih cepat dari kontrak yang telah ditandatangani.

Dengan paket 6.12 (konstruksi dan desain gambar konstruksi untuk 2 rute lalu lintas penghubung), rute T1 akan dibuka secara teknis untuk lalu lintas sebelum 30 April 2025, dan selesai diterima dan mulai digunakan pada September 2025. 3 bulan lebih pendek dari kontrak yang ditandatangani.

Terkait paket 5.10, ACV menyatakan bahwa sesuai kontrak yang telah ditandatangani, proyek terminal penumpang memiliki masa konstruksi 39 bulan, yang akan selesai pada November 2026. Namun, investor saat ini telah bekerja sama dengan konsorsium kontraktor untuk menyesuaikan perkembangan paket ini. Dengan demikian, paket 5.10 pada dasarnya akan menyelesaikan konstruksi sebelum 31 Desember 2025. Paket ini meliputi pemasangan, penyambungan dinamis, penerimaan statis, penerimaan uji tanpa beban, dan penerimaan uji beban untuk peralatan penerbangan impor, serta penyambungan sinkron sistem uji selama 6 bulan.

Segera pelajari rencana koneksi kereta api antara Bandara Long Thanh dan Bandara Tan Son Nhat
Dalam pengumuman Kantor Pemerintah mengenai kesimpulan Perdana Menteri Pham Minh Chinh pada inspeksi dan sesi kerja pada Proyek Bandara Long Thanh Tahap 1 dan proyek lalu lintas penghubung, Perdana Menteri meminta Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh untuk segera mempelajari rencana sambungan kereta api antara Bandara Long Thanh dan Bandara Tan Son Nhat.
Rencana koneksi kereta api antara Bandara Long Thanh dan Bandara Tan Son Nhat dapat mempertimbangkan jalur kereta api layang atau kereta bawah tanah; pada saat yang sama, kerja sama dengan mitra asing dimungkinkan selama proses implementasi. Rencana koneksi kereta api antara kedua bandara harus dilaporkan kepada Perdana Menteri untuk mendapatkan solusi implementasi pada Maret 2025.

Pham Tung

Sumber: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/ha-tang-du-an/202503/dieu-chinh-tien-do-nhieu-goi-thau-de-co-ban-hoan-thanh-du-an-vao-cuoi-nam-2025-3f06205/