Bisnis butuh modal, kurangi suku bunga

Pengolahan makanan laut merupakan salah satu industri ekspor utama Vietnam tetapi menghadapi kesulitan.

Pesanan anjlok, suku bunga bank naik

Perusahaan-perusahaan menghadapi banyak kesulitan. Industri tekstil telah mengalami penurunan pesanan selama beberapa bulan terakhir. Semakin kecil perusahaannya, semakin besar kekurangannya. Tingkat penurunan pesanan tekstil akan berkisar antara 20-50%, tergantung pada perusahaannya.

Sementara pesanan anjlok, suku bunga bank meningkat tajam. Hal ini menyebabkan peningkatan tajam dalam biaya bisnis, memberikan tekanan besar pada operasi. Pada bulan-bulan pertama tahun ini, semua unit mengharapkan pasar pulih dari kuartal ketiga, tetapi sejauh ini sinyal ini belum terlihat. Oleh karena itu, hanya dapat diharapkan bahwa situasinya akan lebih mudah mulai kuartal keempat tahun 2023 atau bahkan diperkirakan hingga akhir tahun 2023. Dalam konteks ini, usulan umum Asosiasi Tekstil dan Pakaian Jadi Vietnam adalah bahwa Kementerian Perindustrian dan Perdagangan, melalui penasihat perdagangan, akan mendukung dan mempromosikan kegiatan promosi perdagangan untuk industri tekstil dan pakaian jadi ke pasar lain dalam kerangka Perjanjian CPTPP seperti Kanada, Australia atau beberapa negara di Uni Eropa yang telah menandatangani Perjanjian EVFTA dengan Vietnam. Dari sana, untuk menemukan lebih banyak pesanan baru ketika pasar seperti AS dan Eropa pada umumnya masih turun tajam. Pada saat yang sama, Pemerintah perlu mempertimbangkan program pinjaman dengan suku bunga preferensial bagi perusahaan tekstil dan garmen, atau, jika memungkinkan, paket pinjaman bagi perusahaan untuk membayar gaji dengan suku bunga 0% seperti yang dilakukan selama pandemi Covid-19. Karena kesulitan yang dihadapi perusahaan saat ini tidak kalah berat dibandingkan ketika Covid-19 melanda dengan kuat.

Bapak Tran Nhu Tung , Wakil Presiden Asosiasi Tekstil dan Pakaian Jadi Vietnam

Dunia usaha sudah lelah mengakses modal, dan sudah lelah dengan tingginya suku bunga.

Saya rasa kesulitan industri makanan laut telah banyak diberitakan oleh pers akhir-akhir ini, dan para pemimpin di tingkat pusat sangat menyadari hal tersebut. Namun, perkembangan terbaru menunjukkan bahwa kesulitan industri ini telah merembet ke petambak udang dan ikan. Harga beli udang saat ini telah turun 20.000-30.000 VND/kg dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Sementara itu, importir ikan tra menawarkan harga beli di bawah biaya produksi. Setelah kontrak disepakati, mereka menghentikan sementara impor barang atau menerima barang dalam jumlah besar dalam jumlah kecil. Bagi petambak, udang dan ikan yang mereka hasilkan jauh lebih murah dibandingkan tahun lalu, tetapi mereka masih belum dapat menjualnya karena pelaku usaha tidak berani membelinya.

Sementara output terbatas, bisnis mengalami kesulitan mengakses pinjaman atau dapat meminjam (USD) tetapi dengan suku bunga hingga lebih dari 4%, mereka tidak dapat bertahan untuk mempertahankan operasi normal, apalagi membeli, memproses, dan menyimpan untuk menunggu harga. Dengan realitas saat ini, kesulitan industri ini akan berlangsung setidaknya hingga akhir tahun ini dan awal tahun depan. Sementara itu, akuakultur merupakan salah satu industri kunci dalam ekonomi pertanian dan memiliki efek spillover yang besar karena mempekerjakan banyak tenaga kerja dan petani. Ketika bisnis dan petani menghadapi banyak kesulitan, ke mana keuntungan ekonomi mengalir? - Kita dapat dengan jelas melihat bahwa mereka mengalir ke bank, mereka menghasilkan keuntungan besar. Benar-benar tidak ada ekonomi dan tidak ada bisnis di mana pun yang dapat menahan suku bunga tinggi seperti di Vietnam di masa lalu. Tetapi berapa lama mereka akan dapat bertahan?

Faktanya, akhir-akhir ini banyak bisnis yang sudah sangat lelah dan enggan "mengeluh" lagi, terutama terkait akses modal dan suku bunga. Oleh karena itu, hal terpenting untuk menyelamatkan perekonomian adalah menciptakan kondisi bagi bisnis untuk mengakses pinjaman berbunga rendah dan melakukannya dengan tulus.

Bapak Nguyen Van Kich , Ketua Dewan Direksi dan Direktur Jenderal Perusahaan Saham Gabungan CAFATEX Seafood ( Hau Giang )

Bisnis membutuhkan "darah" dan "udara"

Perekonomian atau bisnis ibarat tubuh manusia. Dua hal terpenting untuk mempertahankan kehidupan adalah darah dan udara. Tanpa darah, tubuh akan mati dalam beberapa jam, sementara tanpa udara, hanya butuh 5 menit.

Jadi, hal terpenting saat ini adalah memastikan sirkulasi darah dan udara untuk bernapas. Jadi, apa itu darah, apa itu udara? Udara adalah arus kas. Saat ini, arus kas terhambat di mana-mana, uang tunai langka dalam konteks pasar properti yang membeku, tidak dapat menjual barang, perusahaan konstruksi tidak memiliki pekerjaan sementara utang tidak dapat ditagih, menyebabkan arus kas bisnis mengering. Jika bank tidak memompa uang ke bisnis, uang tidak dipompa ke pasar, bisnis akan langsung mati. Sementara itu, darah seperti komoditas. Hal terpenting saat ini adalah pekerja harus memiliki pekerjaan untuk menghasilkan barang. Barang harus dikonsumsi. Jika katup terkunci sehingga barang tidak dapat diproduksi atau diproduksi tetapi tidak dapat diedarkan, ekonomi cepat atau lambat akan mati. Tetapi agar darah dan udara dapat bersirkulasi, satu syaratnya adalah kebijakan harus terbuka, tidak ada lagi penyumbatan atau kebijakan manajemen yang tidak konsisten. Saat ini, kita perlu menemukan cara untuk membuat produk properti dikonsumsi dan dijual untuk menciptakan lapangan kerja bagi pekerja. Pertama, kita perlu mengatasi hambatan hukum. Tanpa izin investasi dan izin konstruksi, tidak akan ada produk properti. Tanpa produk, harga akan naik. Kita harus segera menyelesaikan masalah hukum proyek ini. Ini sangat penting karena banyak sumber daya manusia, bisnis, dan perekonomian yang terbuang sia-sia.

Tuan Le Viet Hai , Ketua Grup Konstruksi Hoa Binh

Prosedur administrasi harus cepat

Perusahaan sangat membutuhkan hal ini karena mereka dapat bersikap proaktif dalam perencanaan bisnis, tetapi tidak dalam masalah hukum. Saat ini, perusahaan tidak dapat menghitung berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk menyelesaikan prosedur hukum sebuah proyek, sehingga menimbulkan risiko yang terlalu besar. Para pemimpin pusat dan daerah menceritakan kisah para kader yang ragu-ragu dan tidak berani melakukannya, saya rasa ini adalah kenyataan yang nyata. Misalnya, di Kota Ho Chi Minh, dokumen yang diserahkan dikembalikan dan diajukan kembali. Beberapa putaran seperti itu membutuhkan waktu beberapa tahun. Jika dokumen tidak lengkap, dokumen tersebut akan menumpuk di tumpukan aset. Perusahaan menghabiskan 1.000 miliar VND, dengan perhitungan bahwa akan memakan waktu 3 tahun untuk menyelesaikan prosedur hukum untuk menjual barang guna memulihkan modal. Namun setelah 6 tahun menyelesaikan prosedur hukum, perusahaan tersebut bangkrut dan memiliki utang yang macet. Bahkan gaji dan pajak tidak dibayarkan. Prosedur hukum yang berlarut-larut menyebabkan kurangnya arus kas bagi perusahaan. Perusahaan mencari aset lain untuk mengkompensasi pinjaman tersebut. Namun, dokumen bank membutuhkan waktu lama, 5-6 bulan untuk diselesaikan. Sementara itu, perusahaan membutuhkan uang untuk mengajukan pinjaman. Tetapi jika mereka memperpanjangnya, perusahaan akan mati meskipun pinjaman tersebut memiliki agunan.

Masalah lainnya adalah kepercayaan konsumen. Konsumen kebingungan karena pendapatan mereka menurun, dan uang mereka tertahan di tanah. Saya tidak sengaja bertanya kepada orang-orang biasa, dan mereka juga menghabiskan 300-500 juta VND untuk membeli tanah kebun di suatu tempat. Orang-orang juga meminjam uang untuk membeli tanah dan sekarang mereka kekurangan uang, terjebak dengan uang, sehingga mereka berada dalam posisi defensif, tidak berani berbelanja. Tidak berani berbelanja, bisnis tidak dapat menjual produk mereka. Bisnis yang tidak dapat menjual produk mereka, pada gilirannya, tidak berani menaikkan upah, tidak berani berinvestasi. Bahkan ekspor menurun dan tidak dapat menjual produk mereka. Sementara biaya input meningkat, output tidak dapat dijual, dan tidak berani menaikkan harga. Itulah sebabnya kita perlu membuka semua pintu bagi bisnis. Negara sedang mempromosikan investasi publik. Tetapi kita perlu mempromosikan investasi swasta secara paralel. Negara menghabiskan 1 dong untuk investasi publik, mendorong bisnis untuk menghabiskan 10 dong.

Bapak Le Huu Nghia , Wakil Presiden Asosiasi Bisnis Kota Ho Chi Minh

Bisnis transportasi kelelahan karena inspeksi kendaraan

Kendala terbesar bagi bisnis saat ini adalah inspeksi kendaraan karena terkait dengan hampir semua bidang produksi, perdagangan, dan hampir seluruh perekonomian.

Berdasarkan masukan dari para pelaku usaha di provinsi ini, jika proses pemeriksaan kendaraan bermotor terus mengalami kemacetan seperti sebelumnya, kendaraan tidak akan dapat bersirkulasi, yang menyebabkan rantai pasokan tersendat, sehingga menyebabkan biaya operasional usaha meningkat tajam, dengan risiko kerugian besar akibat pelanggaran kontrak dan jaminan kemajuan transportasi barang. Penurunan pendapatan dan beban suku bunga akan memengaruhi pekerjaan dan mata pencaharian para pekerja. Usaha transportasi telah mengalami banyak peristiwa besar seperti epidemi, resesi ekonomi, kemacetan pemeriksaan kendaraan bermotor... terhenti, kelelahan, dan tanpa solusi darurat yang tepat waktu, keadaannya akan semakin tragis. Kami telah mengusulkan berbagai solusi kepada pihak berwenang, yang paling penting adalah memperpanjang batas waktu pemeriksaan kendaraan bermotor secara otomatis selama 3-6 bulan untuk kendaraan non-usaha yang telah kedaluwarsa, sehingga memberikan kesempatan bagi jenis kendaraan lain untuk diperiksa. Namun, hingga saat ini, kami belum melihat adanya solusi yang diusulkan untuk segera mengatasi kemacetan pemeriksaan kendaraan bermotor.

Bapak Nguyen Van Hung , Wakil Presiden Asosiasi Transportasi Binh Duong

Pegawai negeri dan pejabat "memahami" kebijakan secara berbeda di setiap tempat.

Kebijakan pemerintah untuk menurunkan PPN menjadi 8% memang baik, tetapi perlu dijabarkan lebih rinci dan jelas, yaitu dengan mencantumkan secara spesifik industri mana yang tidak memenuhi syarat (atau sebaliknya, yang juga memenuhi syarat). Caranya, seperti yang dijelaskan di atas, adalah dengan mencantumkan berdasarkan industri dan meminta persetujuan otoritas pajak atas pengurangan tersebut.

Selain itu, terkait dengan dukungan biaya infrastruktur bagi perusahaan ekspor-impor. Misalnya, Kota Hai Phong mendukung biaya ini bagi perusahaan untuk kargo laut berukuran kecil dengan volume kurang dari 1 m³, sementara Kota Ho Chi Minh memungut semuanya. Selain itu, biaya infrastruktur untuk banyak paket kurang dari 2.000 VND, tetapi setiap kali uang ditransfer, bank "memotong" biaya transfer sebesar 7.700 VND. Membayar pajak tidak dikenakan biaya transfer uang, tetapi membayar biaya tersebut akan dikenakan biaya bank. Sungguh tidak masuk akal!

Saat ini perekonomian sedang sulit, industri logistik juga menjadi industri yang paling terdampak, sehingga perlu dukungan pendanaan seperti perpanjangan utang pajak, perluasan ruang kredit (financial leverage)... Instansi pengelola perlu meninjau kembali regulasi terkait impor dan ekspor untuk mengurangi tumpang tindih; dengan demikian memperjelas tanggung jawab pengelolaan masing-masing kementerian; dan membenahi penanganan pekerjaan pegawai negeri sipil di unit administratif.

Selain itu, perlu diciptakan lebih banyak saluran komunikasi langsung dengan perusahaan, tidak hanya melalui konferensi dan rapat... Harus ada saluran untuk menerima informasi secara langsung, bertanggung jawab kepada perusahaan, dan mendorong mereka untuk merespons serta memberikan arahan. Perusahaan memiliki masalah dengan kementerian atau lembaga tertentu tetapi tidak dapat berkomunikasi secara langsung, menunggu hingga konferensi untuk mempertimbangkan akan membuat mereka bersikap dingin.

Bapak Nguyen Ly Truong An , Wakil Direktur SeaAir Global Company Limited

Banyak bisnis harus menjual tanah dan rumah untuk melunasi utang bank.

Sebelumnya, Kota Ho Chi Minh memiliki modal investasi untuk merangsang permintaan guna mendukung bisnis dalam berinovasi peralatan, teknologi, dan meningkatkan kualitas produk. Dalam 2 tahun terakhir, ketika bisnis meningkatkan investasi untuk berpartisipasi lebih kuat dalam industri pendukung yang kuat, program stimulus tiba-tiba ditangguhkan, yang menyebabkan rencana bisnis terganggu.

Perusahaan yang memiliki rencana investasi harus berhenti. Khususnya, perusahaan dengan proyek yang telah disetujui oleh Kota Ho Chi Minh untuk mendapatkan dukungan suku bunga dalam program stimulus investasi, tetapi belum menerima dukungan suku bunga hingga saat ini, menghadapi kesulitan yang lebih besar. Penurunan tajam jumlah pesanan lebih dari 30%, dengan banyak unit yang berkurang hampir 50%, dan harus membayar suku bunga yang lebih tinggi dari yang diperkirakan selama pembangunan proyek, telah menyebabkan banyak perusahaan kehilangan napas. Beberapa perusahaan dalam asosiasi bahkan menyatakan harus menjual rumah dan tanah untuk melunasi utang bank, agar perusahaan tidak masuk ke dalam kelompok kredit macet. Atau, beberapa unit sedang bernegosiasi untuk menjual kepada perusahaan asing guna menghindari risiko kebangkrutan. Berdasarkan informasi umum, Kota Ho Chi Minh saat ini sedang menunggu Resolusi untuk menggantikan Resolusi 54 tentang mekanisme dan kebijakan pengembangan spesifik sebelum melanjutkan penerbitan dan penerapan program stimulus investasi. Oleh karena itu, diharapkan Kota Ho Chi Minh akan segera memiliki program ini untuk mendukung perusahaan teknik mesin mengatasi kesulitan, mempertahankan operasional, dan berpartisipasi lebih dalam dalam mengembangkan industri pendukung dalam negeri.

Bapak Do Phuoc Tong , Ketua Asosiasi Mekanikal dan Elektrikal Kota Ho Chi Minh

Akses terhadap modal terlalu sulit, bunga terlalu tinggi

Baru-baru ini, Pemerintah telah mendengarkan dan menerapkan sejumlah kebijakan untuk mengatasi kesulitan bagi dunia usaha. Seperti pengurangan pajak pertambahan nilai sebesar 2%, kebijakan ini memang bermakna dan berdampak besar. Namun, suku bunga saat ini masih terlalu tinggi dan dunia usaha tidak dapat menyerapnya. Hal penting kedua adalah pengetatan persyaratan pinjaman sementara dunia usaha menghadapi semakin banyak kesulitan, sehingga semakin sulit memenuhi standar untuk mendapatkan pinjaman.

Salah satu masalah penting yang selama ini banyak "dikeluhkan" oleh dunia usaha, tetapi belum mendapat perhatian yang semestinya, adalah restitusi pajak bagi perusahaan eksportir. Pemerintah telah mengadakan sejumlah pertemuan untuk mencari solusi, tetapi dalam skala besar, belum banyak perusahaan yang masalahnya terselesaikan. Hal ini merupakan sumber modal yang sangat penting bagi perusahaan dalam kondisi ekonomi saat ini, terutama ketika akses pinjaman sulit.

Sejak awal tahun, ekspor perusahaan domestik telah menurun secara signifikan dibandingkan dengan perusahaan FDI. Jika Pemerintah dan Majelis Nasional tidak memiliki solusi tepat waktu untuk mendukung perusahaan domestik, ketertinggalan perusahaan Vietnam akan semakin besar. Untuk mendukung perusahaan domestik, Negara perlu meningkatkan sumber daya untuk program promosi perdagangan, mendiversifikasi pasar, terutama pasar dengan potensi besar seperti Timur Tengah atau Amerika Utara... Selain itu, perlu memperluas dan mempromosikan investasi dalam kegiatan promosi dan e-commerce karena ini merupakan tren dan kegiatan yang membawa efisiensi tinggi di era teknologi saat ini.

Bapak Tran Quoc Manh , Ketua Dewan Direksi Sadaco Production - Perusahaan Saham Gabungan Pengembangan Perdagangan (HCMC)

Tautan sumber: https://thanhnien.vn/doanh-nghiep-can-von-giam-lai-vay-185230523004846149.htm