Menyambut tamu Tiongkok, dari pengalaman Da Nang dan Khanh Hoa

Turis Tiongkok bepergian ke Hue melalui udara. Foto: Huu Phuc

Peristiwa ini menandai titik balik penting: Hue secara resmi memasuki "permainan" penerbangan internasional, yang telah menjadi kunci bagi destinasi Vietnam Tengah untuk menerobos dalam beberapa tahun terakhir.

Namun, agar rute ini menjadi lebih dari sekadar acara satu kali, Hue perlu mencermati dua model yang berhasil, dan juga mengambil pelajaran berharga dari kawasan Tengah, yaitu Da Nang dan Khanh Hoa.

Hal pertama yang dapat dipelajari Hue dari Da Nang adalah konsep bahwa rute udara merupakan produk pariwisata, bukan infrastruktur transportasi. Dalam periode 2016-2019, Da Nang berkembang pesat dengan menghubungkan lebih dari 20 kota besar di Tiongkok melalui penerbangan carter dan reguler.

Kota Da Nang sangat proaktif dalam pemasaran dengan maskapai penerbangan seperti: menyelenggarakan famtrip, presstrip, roadshow di Beijing, Shanghai, Guangzhou; menandatangani perjanjian kerja sama jangka panjang dengan agen perjalanan besar.

Da Nang tidak menunggu pelanggan datang, tetapi mencarinya. Alih-alih menunggu maskapai membuka rute, Da Nang secara proaktif memobilisasi, menciptakan permintaan, dan mempertahankan rute sejak awal.

Bagi Hue, rute Shenzhen-Hue dapat menjadi "umpan panas" untuk merangsang pasar wisata Asia Timur jika dipertahankan dengan strategi jangka panjang.

Prasyarat agar penerbangan internasional dapat bertahan adalah pariwisata lokal harus memiliki produk yang berkualitas. Kementerian Pariwisata dan agen perjalanan perlu segera membangun kelompok produk khusus untuk pasar Tiongkok. Misalnya, paket malam Hue - Lang Co; paket Hue - Da Nang - Hoi An yang terhubung dalam klaster; tur pengalaman malam di Kota Kekaisaran; wisata kuliner bertema "Hue dalam 100 hidangan"...

Pengalaman lain dari Da Nang adalah bahwa ekonomi malam diposisikan sebagai pilar. Jalan An Thuong, pantai malam My Khe, pasar malam, pusat jajanan internasional, program seni luar ruangan… selalu semarak, menarik, dan kaya, membantu kota ini "menampung" dompet wisatawan Tiongkok - yang terkenal dengan kesediaan mereka untuk berbelanja.

Salah satu kelemahan inheren pariwisata Hue adalah suasananya yang terlalu sepi di malam hari. Jika Hue ingin mempertahankan wisatawan Tiongkok, kota ini harus menciptakan "malam Hue" yang sesungguhnya: jalanan pejalan kaki yang lebih tertata; pertunjukan musik kerajaan di Kota Kekaisaran; tur malam di Sungai Perfume; jalanan kuliner kerajaan; pasar malam dengan kerajinan tangan Hue yang benar-benar unik.

Hanya ketika wisatawan memiliki alasan untuk keluar di malam hari, Hue memiliki kesempatan untuk meningkatkan pengeluaran per pengunjung, alih-alih hanya menjadi tempat persinggahan satu malam.

Jika Da Nang menawarkan pengalaman yang sukses, Khanh Hoa - tempat yang menyambut jutaan wisatawan Tiongkok setiap tahun - akan memberi Hue pelajaran peringatan.

Sebelum tahun 2020, kota Nha Trang di Khanh Hoa hampir sepenuhnya bergantung pada pasar wisata Tiongkok. Khususnya, ekosistem "wisata nol dolar" dan toko serta layanan tertutup bermunculan hanya untuk melayani wisatawan Tiongkok, sehingga mendistorsi kualitas destinasi wisata tersebut.

Namun, Khanh Hoa sendiri merupakan contoh yang menunjukkan bahwa jika diperbaiki dengan sungguh-sungguh, provinsi ini masih dapat berkembang dengan sehat. Dalam dua atau tiga tahun terakhir, provinsi ini telah memperketat pariwisata, menangani tur murah dengan ketat, dan berinvestasi dalam peningkatan produk pulau, hiburan, dan layanan akomodasi mewah. Hasilnya, jumlah wisatawan Tiongkok telah pulih tanpa situasi "tidak sinkron" seperti sebelumnya.

Tidak dicirikan oleh "laut biru, sinar matahari kuning" seperti Da Nang atau Khanh Hoa, tetapi Hue memiliki harta karun yang sangat disukai wisatawan Tiongkok: budaya kerajaan, musik kerajaan, kuil, arsitektur, dan masakan tradisional.

Jika saja Hue dapat menceritakan kisahnya dengan cara yang lebih modern dan mudah diakses melalui sarana seperti papan tanda berbahasa Mandarin, pemandu wisata yang berpengetahuan luas, layanan foto, tur mendongeng sejarah, dan sebagainya, warisannya akan cukup untuk membuat perbedaan.

Hal penting lainnya adalah selain sikap dan prosedur pelayanan untuk memasuki objek wisata, aplikasi perjalanan, pembayaran elektronik melalui QR, WeChat Pay, Alipay, dll., merupakan fasilitas dasar yang dianggap remeh oleh wisatawan Tiongkok. Sementara itu, pariwisata di Hue belum populer.

Penerbangan carter pertama dari Shenzhen ke Hue merupakan awal yang sangat baik, tetapi hanya titik keberangkatan. Keberhasilan rute ini, dan pasar wisata Tiongkok secara keseluruhan, bergantung pada tekad Hue untuk belajar dari hal-hal baik, menghindari hal-hal buruk, dan yang terpenting, mampu menonjolkan nilai-nilai yang hanya dimiliki Hue.

Komentar (0)