Maskapai penerbangan berbiaya rendah Jetstar Asia tutup.

Qantas Group secara resmi mengumumkan penutupan maskapai penerbangan berbiaya rendahnya, Jetstar Asia, dan investasi ulang sebesar $500 juta pada armada intinya.

Menurut Qantas, penutupan Jetstar Asia adalah keputusan strategis. Jetstar Asia, anak perusahaan Qantas Group yang berbasis di Singapura, telah menghadapi tantangan yang semakin meningkat dalam beberapa tahun terakhir.

Keputusan untuk menutup maskapai penerbangan tersebut, yang dibuat bersama dengan pemegang saham utamanya, Westbrook Investments, merupakan konsekuensi dari melonjaknya biaya pemasok (hingga 200%), biaya bandara yang tinggi, dan persaingan regional yang ketat.

Meskipun sangat dihargai karena kualitas layanan dan keandalan operasionalnya, Jetstar Asia diperkirakan akan mencatat kerugian EBIT (laba sebelum bunga dan pajak) sebesar US$35 juta pada tahun fiskal ini sebelum keputusan untuk menutup maskapai diambil.

Maskapai penerbangan berbiaya rendah Jetstar Asia tutup karena tekanan persaingan dan biaya operasional.

Maskapai ini akan terus mengoperasikan penerbangan dengan jadwal yang secara bertahap dikurangi selama tujuh minggu ke depan, sebelum secara resmi menghentikan operasinya pada 31 Juli 2025.

Jetstar Asia telah melayani pasar penerbangan Asia selama lebih dari 20 tahun, menjadikan perjalanan udara lebih mudah diakses oleh jutaan penumpang di Asia Tenggara.

Vanessa Hudson, CEO Qantas Group, mengatakan: “Ini adalah hari yang sangat sulit bagi tim Jetstar Asia. Terlepas dari upaya terbaik kami, biaya pemasok Jetstar Asia telah meningkat sebesar 200%, yang secara signifikan mengubah struktur biaya kami.”

Penutupan Jetstar Asia hanya memengaruhi rute-rute di kawasan Asia yang dioperasikan dari basis maskapai di Singapura. Operasi domestik dan internasional Jetstar Airways di Australia dan Selandia Baru, serta Jetstar Jepang, tidak akan terpengaruh.

Jetstar Airways akan terus melayani penerbangan dari Australia ke Asia, termasuk semua destinasi populer seperti Singapura, Thailand, Indonesia, Vietnam, Jepang, dan Korea Selatan.

Tiga belas pesawat Airbus A320 milik Jetstar Asia akan secara bertahap dipindahkan ke Australia dan Selandia Baru. Pesawat-pesawat ini akan mendukung program pembaruan dan pertumbuhan armada, serta menciptakan lebih dari 100 lapangan kerja lokal. Beberapa pesawat juga akan membantu mempercepat pembaruan armada dalam operasi regional Qantas.

Penutupan Jetstar Asia akan menimbulkan biaya pesangon dan restrukturisasi satu kali, serta biaya non-tunai untuk kerugian konversi nilai tukar asing historis dari cadangan ekuitas dan penurunan nilai akibat perubahan konsekuensial dalam struktur armada grup.

Dampak total diperkirakan mencapai sekitar $175 juta, dengan sekitar sepertiga terjadi pada tahun fiskal 2025 dan sisanya pada tahun fiskal 2026, yang akan diperhitungkan di luar pendapatan inti.

Pada paruh kedua tahun fiskal 2025, Jetstar Asia memperkirakan akan mencatat kerugian EBIT dasar sebesar US$25 juta.

Menurut Qantas, Singapura tetap menjadi hub penting, karena merupakan bandara internasional terbesar ketiga bagi maskapai tersebut. Qantas juga menawarkan koneksi dari Singapura melalui hampir 20 mitra codeshare dan intermoda ke berbagai destinasi di seluruh Asia.

Di Vietnam, Grup tersebut berinvestasi di Pacific Airlines dan mengganti namanya menjadi Jetstar Pacific. Namun, pada tahun 2020, Qantas mengalihkan seluruh sahamnya di Jetstar Pacific ke Vietnam Airlines , dan maskapai tersebut kemudian mengubah namanya kembali menjadi Pacific Airlines.

Sumber: https://vietnamnet.vn/dong-cua-hang-hang-khong-gia-re-jetstar-asia-2410470.html