Dong Nai menyetujui proposal investor untuk proyek jembatan Long Hung yang menghubungkan Kota Ho Chi Minh

Oleh karena itu, nama proyeknya adalah Long Hung Bridge Construction Investment (Jembatan Dong Nai 2) dengan metode KPS. Investor yang menyusun proposal proyek adalah konsorsium dari Perusahaan Konstruksi No. 1 - JSC, Perusahaan Saham Gabungan Investasi CC1, dan Perusahaan Saham Gabungan Infrastruktur dan Energi Southern.

Konsorsium ini bertanggung jawab untuk menyelesaikan proposal proyek, berkoordinasi dengan Badan Pengelola Proyek Investasi Konstruksi Provinsi untuk menerima dan mempelajari dokumen-dokumen tersebut; serta bekerja sama dengan departemen, cabang, dan daerah terkait untuk melengkapi dokumen proposal investasi. Dokumen-dokumen tersebut meliputi evaluasi dan perbandingan formulir kontrak proyek, perhitungan total investasi, dan penetapan jadwal pelaksanaan. Dokumen dan jadwal tersebut harus dikirimkan kepada Badan Pengelola Proyek Investasi Konstruksi Provinsi sebelum 7 Desember 2025.

Jembatan Long Hung direncanakan akan menghubungkan Dong Nai dengan Kota Ho Chi Minh. Dalam foto: Jembatan Nhon Trach di Jalan Lingkar 3 - Kota Ho Chi Minh, mulai beroperasi sejak Agustus 2025.

Sebelumnya, Dewan Rakyat Provinsi Dong Nai mengeluarkan resolusi yang menugaskan Komite Rakyat Provinsi sebagai otoritas yang berwenang untuk melaksanakan proyek investasi pembangunan jembatan Long Hung (jembatan Dong Nai 2).

Proyek Jembatan Long Hung dan jalan di kedua ujung jembatan dirancang sesuai standar jalan raya perkotaan, dengan kecepatan rencana 80 km/jam, penampang melintang 6 lajur kendaraan bermotor dan 2 lajur kendaraan non-motor. Titik awal proyek berpotongan dengan Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3 di persimpangan Go Cong (kelurahan Long Phuoc, Kota Ho Chi Minh); titik akhir berpotongan dengan Jalan Raya Nasional 51 (kelurahan Tam Phuoc, provinsi Dong Nai).

Panjang total keseluruhan proyek adalah 11,8 km, termasuk 2,34 km jembatan (yang jembatan utamanya adalah jembatan kantilever seimbang), 4,8 km jalan pendekatan di sisi Kota Ho Chi Minh dengan lebar jalan 60 m dan 4,8 km jalan pendekatan di sisi Dong Nai juga dengan lebar jalan 60 m.

Proyek ini memiliki total investasi awal sebesar 11,758 miliar VND, dibagi menjadi 3 proyek komponen:

Komponen 1 proyek ini meliputi pembangunan Jembatan Long Hung dan jalur DT.777B yang terhubung ke persimpangan Jalan Raya Nasional 51, dengan total investasi sebesar 6.411 miliar VND. Bagian pekerjaan ini dilaksanakan oleh Komite Rakyat Provinsi Dong Nai melalui formulir BT dan dibayar tunai.

Proyek komponen 2 meliputi pembersihan lokasi untuk seluruh rute di sisi Dong Nai, dengan total investasi sebesar 724 miliar VND, yang dilaksanakan dari anggaran provinsi.

Proyek komponen 3 meliputi pembangunan jalan yang menghubungkan persimpangan Go Cong dengan jembatan Long Hung, dengan total investasi sebesar VND 4,218 miliar dan diinvestasikan oleh Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh.

Pada tanggal 21 Oktober, Komite Rakyat Provinsi Dong Nai juga mengeluarkan dokumen yang menyetujui proposal investor untuk Proyek Investasi Pembangunan Jembatan Long Hung dan Proyek Investasi Pembangunan Jembatan Cat Lai dengan metode KPS.

Komentar (0)