Proyek apa saja yang akan dilaksanakan di Bandara Internasional Da Nang pada tahun 2025?

Pada tahun 2025, Bandara Internasional Da Nang akan membangun terminal kargo, terminal penumpang, dan membangun infrastruktur di lahan tersisa di utara bandara.

Pada sore hari tanggal 22 November, Bandara Internasional Da Nang menyelenggarakan pertemuan untuk memberikan informasi tentang produksi dan hasil bisnis pada tahun 2024 dan penyebaran tugas pada tahun 2025.

Bapak Phan Kieu Hung, Direktur Bandara Internasional Da Nang, memberikan informasi tentang produksi dan kinerja bisnis pelabuhan pada tahun 2024. (Foto: ML).

Di sini, Bandara Internasional Da Nang mengatakan bahwa pada tahun 2025, pihaknya akan membangun terminal kargo, membangun infrastruktur di lahan tersisa di utara bandara, dan memperluas terminal T1 di pelabuhan.

Di antaranya, terminal kargo - Bandara Internasional Da Nang telah disetujui oleh Komite Rakyat Kota Da Nang untuk investasi di lahan seluas lebih dari 2,8 hektar.

Secara spesifik, terminal kargo dengan kapasitas tahunan 100.000 ton akan dibangun di atas lahan seluas 1,4 hektar. Sisa lahan seluas 1,4 hektar akan digunakan untuk membangun area penumpukan kargo, area parkir stasiun kargo, dan fasilitas teknis tambahan di dalam kedua bidang lahan proyek tersebut.

Total modal investasi proyek ini adalah 350 miliar VND yang berasal dari modal investasi pengembangan Vietnam Airports Corporation - JSC.

Saat ini, perusahaan mengusulkan penyesuaian total investasi menjadi 600 miliar VND untuk memastikan kapasitas 100.000 ton/tahun.

Kemajuan pembangunan proyek adalah 12 bulan sejak tanggal serah terima lokasi untuk konstruksi.

"Saat ini, Kementerian Perhubungan sedang meninjau dan menyesuaikan perencanaan tata ruang wilayah untuk pembangunan terminal kargo," ujar Bandara Internasional Da Nang.

Bandara Internasional Da Nang menambahkan bahwa pada bulan Desember 2024, pihaknya akan menyelesaikan penyesuaian perencanaan lokal area terminal kargo dan menyerahkan laporan studi kelayakan untuk disetujui.

Sudut bandara Da Nang. (Foto: Vinh Nhan).

Pada kuartal pertama dan kedua tahun 2025, menyetujui laporan studi kelayakan dan menyetujui desain konstruksi.

Proyek ini akan mulai dibangun pada kuartal ketiga tahun 2025 dan akan selesai serta mulai digunakan pada kuartal ketiga tahun 2026.

Proyek kedua yang akan diinvestasikan pada tahun 2025 adalah membangun infrastruktur di lahan tersisa di utara bandara.

Rute lalu lintas akan dibangun di sini, meliputi: rute T1A yang berjalan di tengah lahan yang direncanakan; rute T2A yang berjalan di sepanjang sisi timur lahan dan menghubungkan ke tempat parkir pesawat di utara terminal kargo.

Bersamaan dengan itu dibangun pula sistem pembuangan air hujan, penyediaan air, penerangan, penyediaan tenaga listrik umum, komunikasi, penataan pohon pada trotoar 2 jalur T1A dan T2A serta membangun tembok penahan yang berdekatan dengan kolam teratai di sebelah utara lahan.

Diharapkan lokasi akan diserahkan dan konstruksi akan dimulai pada November 2024. Konstruksi akan selesai pada 11 April 2025.

Proyek ketiga adalah perluasan Terminal T1 - Bandara Internasional Da Nang:

Oleh karena itu, terminal penumpang T1 akan diperluas sesuai rencana yang telah disetujui hingga mencapai 10 juta penumpang/tahun. Periode pelaksanaan proyek adalah dari tahun 2026 hingga 2028.

Hingga saat ini, investor (QCV) telah mencatat modal investasi pengembangan (VND 5.000 miliar dan dapat disesuaikan untuk meningkatkan total investasi) secara paralel dengan pelaksanaan pembangunan proyek terminal kargo dan pelaksanaan dokumen FS untuk proyek perluasan terminal penumpang T1.

Pada tahun 2024, total arus penumpang melalui pelabuhan akan mencapai hampir 13,5 juta (94%), total arus kargo melalui pelabuhan akan mencapai hampir 32,5 ribu ton (119%). Total jumlah penerbangan yang lepas landas dan mendarat di Bandara Da Nang akan mencapai lebih dari 81 ribu (95%).

Bapak Phan Kieu Hung, Direktur Bandara Internasional Da Nang, mengatakan bahwa pada tahun 2024, Bandara Da Nang hanya akan mampu mengoperasikan 8/13 rute domestik, dan terkadang hanya 5 rute domestik karena maskapai penerbangan sedang merestrukturisasi armadanya.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/du-an-nao-trien-khai-tai-cang-hang-khong-quoc-te-da-nang-trong-nam-2025-192241122165500172.htm