Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Jalan senilai 8.000 miliar VND yang menghubungkan pelabuhan Cat Lai dengan Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3

Jalan khusus sepanjang 6 km dan lebar 60 m dengan 12 jalur akan langsung menghubungkan pelabuhan Cat Lai dan Phu Huu dengan jalan raya dan Jalan Lingkar 3, sehingga dapat mengatasi kemacetan lalu lintas.

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng28/10/2025

Tinjauan umum proyek jalan antar pelabuhan senilai 8.000 miliar VND

Kota Ho Chi Minh sedang melaksanakan prosedur investasi untuk proyek jalan antar-pelabuhan Cat Lai - Phu Huu, yang terhubung langsung dengan simpang susun jalan tol Kota Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay dan Jalan Lingkar 3. Dengan total perkiraan investasi sekitar VND8.000 miliar, proyek infrastruktur utama ini diharapkan dapat sepenuhnya mengatasi kemacetan lalu lintas yang parah di pintu gerbang timur kota.

Peta satelit yang menunjukkan rute jalan antar pelabuhan Cat Lai - Phu Huu.
Jalan antar pelabuhan Cat Lai - Phu Huu ditunjukkan pada peta satelit Google.

Pada bulan April, pimpinan Kota Ho Chi Minh mengeluarkan keputusan yang menugaskan penyusunan laporan studi pra-kelayakan untuk proyek tersebut. Oleh karena itu, Departemen Konstruksi ditugaskan untuk menyusun laporan tersebut, dan Dewan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas adalah investor yang dituju. Sumber pendanaan proyek ini berasal dari anggaran kota, terutama dari pendapatan retribusi infrastruktur pelabuhan.

Ukuran dan spesifikasi

Rute khusus ini memiliki panjang sekitar 6 km, dirancang dengan lebar penampang 60 m, termasuk 12 lajur. Proyek ini dibagi menjadi dua bagian utama:

  • Bagian 1: Dari Jalan Nguyen Thi Dinh ke Jalan Nguyen Thi Tu.
  • Bagian 2: Dari Jalan Nguyen Thi Tu ke persimpangan Jalan Tol Ring Road 3 dan Jalan Tol Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay.
Perspektif skala 12 jalur jalan khusus.
Total investasi proyek ini diperkirakan mencapai sekitar 8.000 miliar VND, yang berasal dari pendapatan biaya infrastruktur pelabuhan. Jalan khusus ini memiliki lebar 60 m dan 12 lajur.

Rencana perjalanan terperinci dan koneksi infrastruktur

Titik awal proyek ini terletak di Jalan Nguyen Thi Dinh, kemudian rute akan terhubung ke Jalan 57 - Cat Lai, menyusuri sisi utara dan timur laut Pelabuhan Cat Lai. Selanjutnya, rute akan terhubung ke Jalan Nguyen Thi Tu dan menyusuri Jalan Dang Thanh Hieu, bersebelahan dengan Pelabuhan Phu Huu.

Rute antar pelabuhan melewati wilayah pelabuhan Phu Huu.
Rute ini terhubung dengan Jalan Nguyen Thi Tu dan menyusuri Jalan Dang Thanh Hieu, bersebelahan dengan Pelabuhan Phu Huu.

Desain rute mencakup ruas jalan layang dan jalan paralel. Khususnya, ruas dari Jalan Nguyen Thi Tu hingga Kanal Ong Nhieu akan dilengkapi jalan layang dan jalan paralel di kedua sisinya. Ruas dari Kanal Ong Nhieu hingga Jalan Lingkar 3 akan sepenuhnya ditinggikan. Di area Pelabuhan Phu Huu, proyek ini akan membangun dua jalur landai untuk memastikan koneksi yang nyaman. Titik akhir rute akan terintegrasi dengan persimpangan Jalan Lingkar 3 dan Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay.

Solusi masalah kemacetan di pelabuhan Cat Lai

Pelabuhan Cat Lai saat ini merupakan pelabuhan peti kemas internasional terbesar dan termodern di Vietnam, menyumbang sekitar 85% volume kargo peti kemas impor-ekspor di wilayah Selatan dan hampir 50% dari total volume kargo di seluruh negeri. Namun, infrastruktur yang terhubung ke pelabuhan saat ini sangat padat dengan hanya dua rute utama: Dong Van Cong dan Nguyen Thi Dinh.

Pemandangan panorama pelabuhan Cat Lai di sungai Dong Nai, pintu gerbang perdagangan penting wilayah Selatan.
Pelabuhan Cat Lai terletak di Sungai Dong Nai, pintu gerbang penting untuk impor dan ekspor barang di Zona Ekonomi Utama Selatan.

Dengan volume lalu lintas rata-rata sekitar 20.000 truk dan kontainer per hari, rute-rute ini sering mengalami kemacetan, yang sangat memengaruhi aktivitas logistik dan lalu lintas perkotaan, terutama di poros Jalan Raya Hanoi .

Setelah jalan antarpelabuhan Cat Lai-Phu Huu rampung, kendaraan kargo akan memiliki rute terpisah, yang menghubungkan langsung dari pelabuhan ke Jalan Lingkar 3 dan jaringan jalan raya nasional. Hal ini membantu mengurangi tekanan pada rute dalam kota, mempersingkat waktu transportasi, dan meningkatkan kapasitas operasional seluruh klaster pelabuhan di bagian timur kota.

Area persimpangan Ring Road 3 dan Jalan Tol Ho Chi Minh City-Long Thanh, titik akhir proyek.
Total area pembersihan lokasi sekitar 59 hektar, menghubungkan persimpangan Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3 - Kota Ho Chi Minh - Jalan Tol Long Thanh.

Untuk melaksanakan proyek ini, pemerintah kota berencana untuk membuka lahan seluas sekitar 59 hektar. Investasi pada jalan khusus ini dianggap sebagai tugas mendesak untuk mendorong pembangunan ekonomi dan mengatasi hambatan infrastruktur di wilayah tersebut.

Sumber: https://baolamdong.vn/duong-8000-ty-dong-noi-cang-cat-lai-voi-vanh-dai-3-tphcm-398371.html


Komentar (0)

No data
No data

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Dataran Tinggi Batu Dong Van - 'museum geologi hidup' yang langka di dunia
Saksikan kota pesisir Vietnam menjadi destinasi wisata terbaik dunia pada tahun 2026
Kagumi 'Teluk Ha Long di daratan' yang baru saja masuk dalam destinasi favorit di dunia
Bunga teratai mewarnai Ninh Binh menjadi merah muda dari atas

Dari penulis yang sama

Warisan

Angka

Bisnis

Gedung-gedung tinggi di Kota Ho Chi Minh diselimuti kabut.

Peristiwa terkini

Sistem Politik

Lokal

Produk