Kereta Api Diusulkan Sewa Lahan dan Rumah, Sediakan Layanan Infrastruktur Telekomunikasi

Komite Manajemen Modal Negara di Perusahaan (CMSC) baru saja mengirimkan dokumen kepada Perdana Menteri Pham Minh Chinh dan Wakil Perdana Menteri Le Minh Khai yang mengusulkan persetujuan proyek restrukturisasi Perusahaan Kereta Api Vietnam (VNR) hingga tahun 2025.

Dengan demikian, di samping lini usaha yang telah dijalankan saat ini, VNR diperbolehkan memperluas lini usaha utamanya, yaitu persewaan, pengoperasian, pengelolaan rumah dan tanah nonhunian, penyediaan akomodasi, makan minum, dan pariwisata, serta penyediaan jasa infrastruktur telekomunikasi.

Selain itu, VNR juga didasarkan pada kebutuhan produksi dan bisnis untuk menambah lini bisnis dan sektor lain setelah disetujui oleh perwakilan pemilik.

Dalam periode saat ini hingga tahun 2025, industri perkeretaapian tidak akan melakukan ekuitas pada perusahaan induknya, VNR, dan perusahaan-perusahaan anggotanya. Namun, VNR harus melakukan restrukturisasi dan divestasi dari perusahaan saham gabungan dan perusahaan afiliasi dengan kontribusi modal VNR. Hanya Saigon Commercial Hotel dan Vietnam Railways Joint Stock Company serta Sun Joint Stock Company yang tidak akan melakukan divestasi.

Menggabungkan Perusahaan Saham Gabungan Transportasi Kereta Api Hanoi dan Saigon menjadi satu perusahaan saham gabungan transportasi kereta api. Mempertahankan rasio kepemilikan modal negara di Perusahaan Saham Gabungan Kereta Api Di An sebesar 86,85% dan Perusahaan Saham Gabungan Kereta Api Gia Lam sebesar 77,37%.

Komite Manajemen Modal Negara di Perusahaan mengusulkan restrukturisasi Perusahaan Kereta Api Vietnam.

Untuk unit di bawah VNR, gabungkan Badan Manajemen Proyek Perkeretaapian Wilayah 2 dan Badan Manajemen Proyek Perkeretaapian Wilayah 3 yang ada ke dalam Badan Manajemen Proyek Perkeretaapian Wilayah 1.

Selain itu, cabang Yen Vien Locomotive Enterprise akan digabung dengan cabang Hanoi Locomotive Enterprise. Cabang Da Nang Locomotive Enterprise akan digabung dengan cabang Saigon Locomotive Enterprise. Cabang Vinh Locomotive Enterprise akan tetap dipertahankan.

Dengan restrukturisasi di atas, CMSC berharap dapat meningkatkan kualitas tata kelola perusahaan, memanfaatkan sumber daya perusahaan secara efektif, dan meningkatkan produktivitas tenaga kerja, memastikan pembangunan berkelanjutan dan modernisasi VNR secara bertahap.

Khususnya, memastikan tersedianya cukup lapangan pekerjaan, meningkatkan taraf hidup pekerja, membantu VNR keluar dari situasi yang merugi, dan secara bertahap mengganti kerugian yang terakumulasi.

Sumber