Mengurangi biaya logistik, membawa barang-barang Vietnam lebih jauh ke pasar UE

Bapak Bui Van Quy, Ketua Asosiasi Pelabuhan Laut Asia Tenggara, Wakil Direktur Jenderal Pelabuhan Baru Saigon - melakukan wawancara dengan wartawan Surat Kabar Industri dan Perdagangan mengenai masalah ini.

Bapak Bui Van Quy, Ketua Asosiasi Pelabuhan Laut Asia Tenggara, Wakil Direktur Jenderal Pelabuhan Baru Saigon (Foto: Surat Kabar Can Tho )

Sebagai salah satu pelabuhan laut terbesar di Vietnam, menurut Anda, apa kekuatan Pelabuhan Baru Saigon untuk menjadi mitra Pelabuhan Gothenburg - salah satu pelabuhan laut terbesar di kawasan Eropa Utara?

Tan Cang Saigon Corporation mengoperasikan sistem yang terdiri dari 28 fasilitas pelabuhan dan infrastruktur layanan logistik di seluruh negeri. Tan Cang Saigon merupakan satu-satunya operator pelabuhan dengan sistem pelabuhan laut dalam di wilayah Selatan dan Utara yang terhubung langsung ke Amerika dan Eropa. Barang-barang diekspor ke lebih dari 200 negara dan wilayah, bekerja sama dengan lebih dari 150 perusahaan pelayaran dan agen pengiriman di seluruh dunia, serta lebih dari 40.000 mitra, pelanggan, dan perusahaan impor-ekspor di dalam dan luar negeri.

Dengan kapasitas penanganan kargo hingga 10 juta TEU/tahun, Tan Cang Saigon menyumbang lebih dari 92% pangsa pasar di wilayah Selatan dan hampir 56% pangsa pasar peti kemas impor dan ekspor melalui pelabuhan-pelabuhan laut di negara ini. Total arus peti kemas pelabuhan-pelabuhan di bawah sistem Tan Cang Saigon Corporation saat ini setara dengan output klaster pelabuhan yang menempati peringkat ke-17 dalam TOP 20 klaster pelabuhan peti kemas dengan arus peti kemas terbesar di dunia.

Upacara penandatanganan nota kesepahaman antara Pelabuhan Gothenburg dan Pelabuhan Baru Saigon. Foto: Kantor Perdagangan Vietnam di Swedia

Diketahui bahwa Pelabuhan Gothenburg dan Saigon Newport telah menandatangani nota kesepahaman. Apa harapan Anda terhadap kerja sama antara kedua belah pihak di masa mendatang?

Dalam rangka kunjungan resmi dan sesi kerja di Swedia dan Finlandia, pada tanggal 4 September 2024 (waktu Swedia), di Swedia, delegasi kerja Komite Rakyat Kota Hai Phong yang dipimpin oleh Bapak Le Khac Nam - Wakil Ketua Komite Rakyat Kota - bekerja sama dengan Pelabuhan Gothenburg - pelabuhan laut terbesar di Eropa Utara untuk memperkuat kerja sama di bidang logistik.

Sesi kerja para pemimpin kota Hai Phong di Pelabuhan Gothenburg terus melaksanakan orientasi kedua belah pihak untuk memperkuat kerja sama di pelabuhan dan logistik untuk memfasilitasi barang-barang Vietnam secara umum dan Hai Phong secara khusus dengan kawasan Eropa Utara untuk secara langsung memasuki pasar masing-masing, sehingga meningkatkan omzet impor dan ekspor.

Kemudian, pada 6 September, dalam rangka Forum Bisnis Vietnam-Swedia, Saigon Newport Corporation dan Pelabuhan Gothenburg menandatangani nota kesepahaman. Saigon Newport Corporation membentang dari Utara, Tengah, dan Selatan, mencakup dua klaster pelabuhan laut dalam dengan rute layanan maritim langsung dari Hai Phong (TC-HICT) dan Cai Mep ke Amerika dan Eropa. Saigon Newport Corporation yakin bahwa ini merupakan peluang besar bagi perusahaan pelayaran untuk membangun rute layanan langsung ke Pelabuhan Gothenburg, Swedia, dalam waktu dekat.

Dengan memorandum ini, menurut Anda, bagaimana ekspor Vietnam ke Eropa Utara khususnya dan Eropa pada umumnya akan diuntungkan?

Kota Hai Phong, Saigon Newport Corporation, dan Pelabuhan Gothenburg menandatangani nota kesepahaman untuk bersama-sama mempromosikan pasar, bertukar pengalaman dalam operasi pelabuhan, terutama transformasi digital, transformasi hijau, pembangunan berkelanjutan, dan pengembangan sumber daya manusia untuk operasi pelabuhan, layanan logistik, dan industri rantai pasokan.

Dengan isi yang disebutkan di atas, kedua belah pihak akan berkoordinasi, meneliti kerja sama, menghubungkan, dan bekerja sama dengan perusahaan pelayaran besar di Eropa yang memiliki rute pelayaran langsung di Vietnam untuk membangun rute pelayaran langsung dari Vietnam ke Swedia khususnya dan kawasan Eropa Utara pada umumnya. Dengan demikian, biaya logistik dapat dikurangi, yang mengarah pada harga barang yang lebih rendah, waktu pengangkutan yang lebih cepat, dan keragaman barang yang lebih baik. Hal ini juga akan menciptakan kondisi bagi barang-barang Vietnam pada umumnya dan Hai Phong khususnya dengan kawasan Eropa Utara untuk langsung memasuki pasar masing-masing, sehingga meningkatkan omzet impor dan ekspor.

Untuk mewujudkan isi memorandum tersebut, solusi apa yang akan dilaksanakan Tan Cang Saigon di waktu mendatang?

Untuk mewujudkan isi nota kesepahaman tersebut, pertama-tama, Saigon Newport dan Pelabuhan Gothenburg akan membentuk “Tim Pelaksana Aksi” yang beranggotakan kedua belah pihak dan bekerja sama secara berkala, yang menguraikan tujuan dan jadwal spesifik untuk berkoordinasi dan terhubung dengan mitra-mitra seperti perusahaan pelayaran internasional seperti CMA, HAPAG LOYLD, MAERSK, MSC… dan pemilik kargo impor-ekspor utama.

Selain itu, Tan Cang Saigon akan berkoordinasi erat dengan Komite Rakyat Kota Hai Phong, Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, dan khususnya Departemen Perindustrian dan Perdagangan kedua kota untuk menyelenggarakan seminar dan forum terkait impor dan ekspor antara Vietnam dan Swedia. Kedua negara akan secara berkala menugaskan kelompok kerja untuk bertukar, memperoleh, dan mempelajari pengetahuan serta keterampilan dalam transformasi hijau dan transformasi digital Pelabuhan Gothenburg, serta menerapkannya pada sistem pelabuhan Tan Cang Saigon di Vietnam.

Terima kasih tuan !

Upacara penandatanganan nota kesepahaman antara Saigon Newport dan Pelabuhan Gothenburg diadakan pada tanggal 6 September, dalam rangka Forum Vietnam - Swedia yang diadakan pada kesempatan peringatan 55 tahun hubungan diplomatik Vietnam - Swedia, yang diselenggarakan oleh Kedutaan Besar Vietnam di Swedia bekerja sama dengan Kantor Perdagangan Vietnam di Swedia dan FPT Group.

Sumber: https://congthuong.vn/giam-chi-phi-logistics-dua-hang-viet-tien-sau-thi-truong-eu-345249.html