Memecahkan kesulitan dalam pengisian material tanah untuk Jalan Tol Bien Hoa

Saat ini, permintaan material timbunan untuk Jalan Tol Bien Hoa - Vung Tau dan Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3 melalui Dong Nai masih sangat tinggi. Oleh karena itu, pemerintah daerah berkoordinasi dengan unit terkait untuk segera memberikan dukungan kepada unit yang memanfaatkan tanah untuk timbunan pondasi.

Pada tanggal 5 Februari, menurut Komite Rakyat provinsi Dong Nai, daerah tersebut sedang melaksanakan rencana untuk mendukung bahan bangunan untuk proyek-proyek besar seperti Jalan Tol Bien Hoa - Vung Tau dan Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3, mengikuti arahan Perdana Menteri Pham Minh Chinh selama perjalanan kerjanya pada hari ke-4 Tet.

Saat ini, mesin dan peralatan masih bekerja sambil menunggu perataan lahan di jalan raya Bien Hoa - Vung Tau.

Oleh karena itu, setelah para pihak bekerja sama dengan Dinas Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup provinsi pada pagi yang sama, Komite Rakyat Provinsi Dong Nai baru saja menyelesaikan rencana kerja dengan kelompok kerja Kementerian Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup untuk menyelesaikan masalah terkait material konstruksi bagi pembangunan proyek-proyek lalu lintas utama di wilayah Selatan. Rapat kerja akan berlangsung pada 7 Februari, antara pimpinan Kementerian, provinsi, investor, Dewan Manajemen Proyek, dan kontraktor... Khususnya, akan ada juga pemilik tambang mineral di provinsi tersebut.

Menurut Komite Rakyat Provinsi Dong Nai, selama kunjungan inspeksi ke proyek-proyek besar di Dong Nai pada awal musim semi, Perdana Menteri menugaskan Komite Rakyat provinsi ini untuk bekerja sama dengan Kementerian Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup serta unit-unit terkait guna meninjau area eksploitasi material konstruksi, kesulitan dan masalahnya, serta menyepakati solusi untuk menerbitkan lisensi eksploitasi material konstruksi guna melayani pembangunan proyek-proyek lalu lintas utama di Selatan.

Jalan raya melalui distrik Long Thanh sedang dibangun pada hari pertama musim semi.

Berdasarkan catatan reporter, ada beberapa proyek transportasi utama yang sedang dilaksanakan di provinsi tersebut, termasuk: bandara Long Thanh, jalan tol Bien Hoa - Vung Tau, dan Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3. Di antaranya, jalan tol Bien Hoa - Vung Tau menghadapi kendala penimbunan tanah, dan Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3 menghadapi kendala pasir.

Mengenai permintaan material batu, produksi batu bangunan di provinsi ini saat ini cukup untuk melayani kebutuhan konstruksi proyek jalan tol Bien Hoa - Vung Tau, Jalan Lingkar 3 dan rute lalu lintas 2 yang menghubungkan bandara Long Thanh.

Terkait sumber lahan untuk perataan, Komite Rakyat Provinsi Dong Nai juga telah memberikan izin langsung kepada dua kontraktor, Lizen dan Perusahaan Saham Gabungan Central Construction Group, untuk mengeksploitasi dua lokasi di Kota Bien Hoa dan Distrik Long Thanh dengan cadangan hampir 1,2 juta m³ untuk pembangunan Jalan Tol Bien Hoa-Vung Tau. Namun, hasil ini masih belum cukup untuk memenuhi permintaan aktual.

Secara spesifik, kebutuhan lahan untuk perataan di dua proyek Jalan Tol Bien Hoa - Vung Tau dan Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3 masih kurang hampir 4,7 juta m³. Untuk memastikan ketersediaan lahan yang cukup untuk perataan, Komite Rakyat Provinsi telah menerbitkan dokumen yang menyetujui kebijakan pemanfaatan lahan untuk perataan sesuai dengan mekanisme khusus dan Undang-Undang Geologi dan Mineral tahun 2024 di 4 lokasi di Distrik Phuoc Tan, Kota Bien Hoa.

Bagian perbatasan antara komponen 3 dan komponen 2 jalan tol Bien Hoa - Vung Tau (di provinsi Dong Nai) masih menunggu pekerjaan tanah.

Pada saat yang sama, atur sisa volume tanah di 3 area Kota Long Giao, Distrik Cam My, yang sebelumnya digunakan untuk pembangunan proyek Jalan Tol Phan Thiet - Dau Giay. Selain itu, tingkatkan kedalaman eksploitasi di lokasi eksploitasi di Kelurahan Phuoc Binh, Distrik Long Thanh, dan manfaatkan sisa tutupan tanah bekas tambang di Kelurahan Phuoc Tan dan Tam Phuoc, Kota Bien Hoa.

Bapak Nguyen Ngoc Ha, Direktur Komponen 2 Dewan Manajemen Proyek, Jalan Tol Bien Hoa - Vung Tau, mengatakan bahwa hingga saat ini, lokasi proyek pada dasarnya stabil, dan para insinyur serta pekerja sedang fokus mempercepat proses pengerjaan. Namun, kesulitan terbesar saat ini adalah tanggul.

"Dewan Manajemen Proyek berharap pemerintah daerah dapat mendukung proyek ini agar segera tersedia cukup tanah untuk mempercepat musim kemarau ini," kata Bapak Ha.

Jalan tol Bien Hoa - Vung Tau secara keseluruhan memiliki panjang hampir 54 km, dengan skala 4-6 lajur, dan total investasi sebesar 17.800 miliar VND. Provinsi Dong Nai menjadi investor seksi pertama sepanjang 16 km (proyek komponen 1); Ba Ria - Vung Tau menjadi investor seksi ketiga sepanjang hampir 20 km, dengan tingkat keberhasilan mencapai lebih dari 73%. Dewan Manajemen Proyek 85 menjadi investor seksi kedua sepanjang 18,2 km, dengan tingkat keberhasilan mencapai lebih dari 35%.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/go-kho-vat-lieu-dat-san-lap-cho-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-192250205152446265.htm