Polusi udara di Hanoi sangat serius, terutama mulai bulan Oktober setiap tahunnya. Sekitar 35% hari memiliki konsentrasi PM2.5 yang melebihi batas yang diizinkan, dengan 47 hari kualitas udara buruk dan hanya 22% hari yang mencapai tingkat baik. Konsentrasi PM2.5 rata-rata mencapai 47 µg/m³, hampir dua kali lipat batas yang diizinkan.
Dengan 7,3 juta sepeda motor dan 1,2 juta mobil yang menggunakan bahan bakar bensin atau diesel, sepeda motor dianggap sebagai penyebab utama polusi.
Perdana Menteri mengeluarkan Direktif No. 20, yang mewajibkan Hanoi untuk mengembangkan rencana zona emisi rendah sebelum kuartal ketiga tahun 2025 dan meningkatkan kesadaran masyarakat melalui kampanye publik.
Kota ini perlu berinvestasi besar-besaran dalam transportasi umum seperti bus dan trem listrik, serta membangun sistem stasiun pengisian daya untuk kendaraan energi bersih.
Hanoi juga harus mempercepat pembangunan jalur kereta api perkotaan sesuai dengan Resolusi 188 Majelis Nasional dan mengeluarkan kebijakan untuk mendukung bisnis dan masyarakat dalam beralih ke moda transportasi lain sebelum 30 September 2025.
Apa yang digunakan orang untuk bepergian selain mobil berbahan bakar bensin?
Jalan Lingkar 1 merupakan area yang ramai, melewati jalan-jalan seperti Tran Khat Chan, Dai Co Viet, dan Xa Dan. Pelarangan sepeda motor berbahan bakar bensin dapat menimbulkan kesulitan bagi warga.
Bapak Tran Duc Viet (Kelurahan Dong Da) khawatir tentang perjalanan ke tempat kerja dan menjemput anak-anaknya jika ia tidak menggunakan sepeda motor, karena bus tidak nyaman. Bapak Dinh Quang Minh, seorang pengemudi ojek online, mengatakan bahwa Jalan Lingkar 1 adalah area utama tempat ia mencari nafkah, dan ia tidak tahu bagaimana cara menggantinya.
Untuk berhasil melarang sepeda motor, Hanoi perlu mengembangkan transportasi umum secara besar-besaran. Pakar transportasi Than Van Thanh mengusulkan perluasan bus listrik, penggunaan kendaraan berukuran kecil yang sesuai untuk kawasan dalam kota, dan percepatan pembangunan kereta api perkotaan.
Kota ini juga sedang mempelajari peningkatan biaya pendaftaran kendaraan berbahan bakar fosil mulai kuartal ketiga tahun 2025 untuk mendorong konversi. Solusi berkelanjutan perlu menggabungkan kebijakan dukungan dan infrastruktur transportasi untuk memfasilitasi masyarakat.
Sumber: https://baonghean.vn/ha-noi-cam-xe-xang-di-trong-vanh-dai-1-nguoi-dan-di-bang-gi-10302233.html
![[RESMI] MISA GROUP MENGUMUMKAN POSISI MEREK PIONIRNYA DALAM MEMBANGUN AI AGENTIK UNTUK BISNIS, RUMAH TANGGA, DAN PEMERINTAH](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/11/1765444754256_agentic-ai_postfb-scaled.png)
Komentar (0)