Ha Tinh menyetujui perencanaan pelabuhan kering di sepanjang koridor Jalan Raya 8

Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha baru saja menandatangani Keputusan 979/QD-TTg yang menyetujui Perencanaan Pengembangan Sistem Pelabuhan Kering untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga tahun 2050. Oleh karena itu, wilayah Dataran Tinggi Tengah - Tengah memiliki 6 wilayah yang direncanakan untuk pelabuhan kering, termasuk Ha Tinh .

Keputusan 979/QD-TTg yang menyetujui Perencanaan pengembangan sistem pelabuhan kering untuk periode 2021 - 2030 dengan jelas menyatakan bahwa wilayah Utara mencakup pelabuhan kering dan klaster pelabuhan kering dengan kapasitas sekitar 4,29 - 6,2 juta TEUs/tahun.

Wilayah Dataran Tinggi Tengah memiliki pelabuhan kering dan klaster pelabuhan kering dengan kapasitas sekitar 0,9-1,4 juta TEU/tahun. Wilayah Selatan memiliki pelabuhan kering dan klaster pelabuhan kering dengan kapasitas sekitar 6,8-9,5 juta TEU/tahun.

Peta Koridor Transportasi Jalan Raya Nasional 8.

Khususnya di koridor transportasi Jalan Raya Nasional 8, cakupan perencanaan pelabuhan kering mencakup Nghe An dan Ha Tinh. Kapasitas pelabuhan kering di koridor tersebut pada tahun 2030 adalah sekitar 200.000 - 250.000 TEUs/tahun. Total luas perencanaan pelabuhan kering di wilayah ini pada tahun 2030 adalah sekitar 20 ha - 25 ha.

Tujuan umum perencanaan ini adalah untuk secara bertahap membentuk dan mengembangkan sistem pelabuhan kering di seluruh negeri untuk memenuhi kebutuhan pengangkutan barang impor dan ekspor, meningkatkan kapasitas penanganan kargo di pelabuhan laut; mengatur transportasi kontainer dengan cara yang wajar untuk mengurangi biaya transportasi dan waktu penyimpanan di pelabuhan laut, dan memastikan keamanan kargo.

Selain itu, perencanaan berkontribusi pada pengurangan kemacetan lalu lintas dan perlindungan lingkungan, terutama di kota-kota besar dan wilayah dengan pelabuhan laut besar. Pengembangan sistem pelabuhan kering untuk menjadi pusat penyelenggaraan transportasi, transit, dan distribusi barang, yang dipadukan dengan penyediaan layanan logistik.

Ha Tinh menyetujui perencanaan pelabuhan kering di sepanjang koridor Jalan Raya 8

Rencana tersebut bertujuan untuk mengembangkan sistem pelabuhan kering menjadi pusat penyelenggaraan transportasi, transit, dan distribusi barang, sekaligus menyediakan layanan logistik.

Tujuan spesifiknya pada tahun 2030 adalah mengembangkan sistem pelabuhan kering yang mampu menangani sekitar 25-35% permintaan barang peti kemas impor dan ekspor di sepanjang koridor transportasi. Membentuk pelabuhan kering dan klaster pelabuhan kering dengan total kapasitas sekitar 11,9-17,1 juta TEUs/tahun.

Pada tahun 2050, sistem pelabuhan kering diharapkan menjadi pusat penyelenggaraan transportasi, transit, dan distribusi barang, dipadukan dengan penyediaan layanan logistik, yang mampu menangani sekitar 30-35% permintaan barang peti kemas impor dan ekspor di sepanjang koridor transportasi, sekaligus memenuhi permintaan layanan logistik di berbagai daerah.

Komentar (0)