Dalam rangka memperbarui kemajuan dua proyek Jalan Raya Ho Chi Minh, yaitu ruas Rach Soi - Ben Nhat dan Go Quao - Vinh Thuan, Departemen Manajemen Investasi Konstruksi (Kementerian Perhubungan) melaporkan bahwa, hingga awal Juli 2024, setelah 4 bulan dimulai, Provinsi Kien Giang telah menyerahkan lebih dari 8 km lahan (lebih dari 18%) di sisi kanan jalan yang bertepatan dengan Jalan Raya Nasional 61. Namun, sistem infrastruktur teknis belum dipindahkan.
Mesin-mesin dikerahkan oleh kontraktor untuk mendukung pembangunan proyek Jalan Raya Ho Chi Minh , khususnya bagian persimpangan Cho Chu - Trung Son.
"Di dalam area lahan yang telah diserahkan, para kontraktor telah mengorganisir pembangunan, dengan hasil konstruksi proyek secara keseluruhan mencapai lebih dari 2%, atau sekitar 1,9% tertinggal dari jadwal karena masalah pengadaan lahan, kekurangan material tanggul, dan kontraktor yang belum fokus pada pembangunan jembatan (di lokasi jembatan di mana pengadaan lahan bukanlah masalah)," demikian informasi dari Departemen Investasi dan Manajemen Konstruksi.
Menurut unit ini, untuk memastikan kemajuan proyek, Kementerian Perhubungan telah mengirimkan dokumen yang meminta Komite Rakyat Provinsi Kien Giang untuk mendukung percepatan pekerjaan pembebasan lahan dan mengarahkan kontraktor untuk bekerja sama dengan pemerintah daerah dalam menerapkan prosedur eksploitasi material (pasir sungai dan pasir laut), guna memastikan pasokan tepat waktu untuk proyek tersebut.
Mengenai proyek Jalan Raya Ho Chi Minh, khususnya bagian Cho Chu - Nga Ba Trung Son, yang dimulai pada 30 Mei 2024, menurut Departemen Manajemen Investasi Konstruksi, hingga awal Juli, 2,5 km (hampir 9%) lahan telah diserahkan untuk proyek tersebut di provinsi Thai Nguyen. Lahan yang melewati provinsi Tuyen Quang belum diserahkan.
"Saat ini, para kontraktor sedang memobilisasi mesin, peralatan, dan personel untuk mempersiapkan pembangunan. Kementerian Perhubungan telah meminta investor untuk berkoordinasi erat dengan dewan pembebasan lahan provinsi Thai Nguyen dan Tuyen Quang untuk mempercepat survei, penghitungan, dan penyusunan rencana kompensasi untuk pembebasan lahan, serta konversi lahan hutan dan lahan sawah," demikian informasi dari unit manajemen khusus Kementerian Perhubungan.
Proyek Jalan Raya Ho Chi Minh, khususnya bagian Rach Soi - Ben Nhat dan Go Quao - Vinh Thuan, memiliki total panjang hampir 52 km.
Secara spesifik, ruas Rach Soi - Ben Nhat, dengan panjang lebih dari 11 km, terletak di distrik Chau Thanh dan Giong Rieng, provinsi Kien Giang.
Ruas jalan Go Quao - Vinh Thuan memiliki panjang hampir 41 km dan terletak di distrik Go Quao dan Vinh Thuan, provinsi Kien Giang.
Total investasi untuk proyek ini mencapai lebih dari 3.904 miliar VND. Pada tahap pembangunan bertahap, proyek ini akan memiliki 2 lajur, lebar badan jalan 12 meter, dan kecepatan desain 80 km/jam. Pada tahap penyelesaian, proyek ini akan memiliki 4 lajur, dengan kecepatan desain 80 km/jam.
Proyek Jalan Raya Ho Chi Minh, khususnya bagian Persimpangan Cho Chu - Trung Son, memiliki total panjang hampir 29 km dan melewati dua provinsi: Thai Nguyen dan Tuyen Quang.
Jalan ini dibangun sesuai standar jalan pegunungan Kelas III, dengan lebar badan jalan 9m, lebar permukaan jalan 6m, dan kecepatan desain 60km/jam, dengan memperhitungkan bagian-bagian yang sulit.
Secara spesifik, ruas jalan yang melewati pusat komune Trung Son (sepanjang kurang lebih 532 meter) akan dikembangkan sebagai jalan perkotaan, dengan lebar badan jalan 14 meter dan lebar permukaan jalan 10 meter. Total investasi untuk proyek ini adalah 1.665 miliar VND dari anggaran negara.
Sumber: https://www.baogiaothong.vn/hai-doan-tuyen-duong-ho-chi-minh-moi-khoi-cong-dang-trien-khai-the-nao-192240717153114247.htm
Komentar (0)