Perdana Menteri baru saja mengalokasikan rencana investasi publik jangka menengah tambahan menggunakan dana anggaran pemerintah pusat untuk periode 2021-2025 dari dana cadangan umum, yang sesuai dengan peningkatan pendapatan anggaran pemerintah pusat pada tahun 2022, kepada kementerian, sektor, dan daerah.
Secara spesifik, provinsi Hai Duong menerima 1.000 miliar VND untuk melaksanakan proyek jalan layang yang menghubungkan Jalan Raya Nasional 17B dengan Jalan Raya Nasional 5 dan jalur kereta api Hanoi - Hai Phong.
Persimpangan yang menghubungkan Jalan Raya Nasional 17B dengan Jalan Raya Nasional 5 dan jalur kereta api Hanoi -Hai Phong berkontribusi mengurangi kecelakaan lalu lintas di Jalan Raya Nasional 5.
Komite Rakyat Provinsi menugaskan investor untuk mengatur persiapan dan pengajuan penilaian serta pengambilan keputusan investasi proyek, yang akan menjadi dasar alokasi rencana modal tahunan pada periode 2021-2025 sesuai dengan peraturan.
Dilaporkan, ini adalah proyek Grup B yang dikelola oleh Badan Manajemen Proyek Investasi dan Konstruksi Provinsi Hai Duong. Total investasi untuk proyek ini diperkirakan sekitar 1.867 miliar VND, yang bersumber dari anggaran pemerintah pusat dan anggaran provinsi Hai Duong. Proyek ini dijadwalkan akan dilaksanakan selama periode 2023-2025.
Setelah selesai, proyek ini akan berkontribusi pada penyelesaian bertahap jalur transportasi yang menghubungkan jalan tol Hanoi-Hai Phong dengan Jalan Raya Nasional 18, sistem infrastruktur transportasi distrik Kim Thanh, kota Kinh Mon, dan sistem transportasi di provinsi Hai Duong.
Proyek ini akan memfasilitasi perluasan ruang perkotaan dan mendorong pembangunan sosial-ekonomi di distrik Kim Thanh dan kota Kinh Mon khususnya, dan provinsi Hai Duong pada umumnya.
Persimpangan ini terletak di sekitar kilometer 70+069 di Jalan Raya Nasional 5, dalam batas administratif komune Kim Xuyen, distrik Kim Thanh dan komune Thuong Quan, kota Kinh Mon, provinsi Hai Duong. Ini adalah persimpangan bertingkat berupa bundaran layang, yang terdiri dari jembatan utama dan jalan akses.
Jalan layang di Jalan Raya Nasional 5 dibangun dari beton bertulang dan beton bertulang prategang, untuk memastikan jarak bebas yang dibutuhkan di atas Jalan Raya Nasional 5 dan jalur kereta api Hanoi-Hai Phong.
Jembatan utama berbentuk bundaran dengan lebar sekitar 19 meter; lebar keempat jalur penghubung ke Jalan Raya Nasional 5 sekitar 7 meter; dan lebar keempat jalur penghubung ke Kinh Mon dan Kim Thanh sekitar 11 meter.
Bagian jalan akses menuju Jalan Raya Nasional 5 akan dirancang dengan penyesuaian lokal terhadap rute, memastikan ukuran lajur yang ada di Jalan Raya Nasional 5 tetap terjaga; jalan akses yang menghubungkan kota Kinh Mon dan distrik Kim Thanh akan dibangun sesuai standar jalan Kelas II di daerah datar.
Proyek ini juga mencakup pembangunan simultan dari item-item berikut: pemugaran jalan akses, jalan lokal, drainase, penerangan, penghijauan, sistem sinyal keselamatan lalu lintas, dan item infrastruktur teknis terkait lainnya (jika ada).
Sumber







Komentar (0)