Sistem navigasi untuk kota bawah tanah terbesar di dunia

Peneliti Tiongkok mengembangkan sistem penentuan posisi berbiaya rendah dan berpresisi tinggi untuk jaringan terowongan sepanjang 380 km yang membentang di bawah Kawasan Baru Xiong'an.

Kawasan Baru Xiong'an terletak di atas jaringan terowongan bawah tanah. Foto: Xinhua

Sebuah tim peneliti di Universitas Pos dan Telekomunikasi Beijing (BUPT), yang dipimpin oleh profesor madya Lu Zhaoming, menggabungkan teknologi Beidou Tiongkok dan jaringan 5G untuk menciptakan sistem penentuan posisi untuk apa yang akan menjadi kota bawah tanah terbesar di dunia.

Xiong'an adalah kota pintar tingkat nasional di Provinsi Hebei, sekitar 120 km dari Beijing. Proyek ini diluncurkan pada tahun 2017 untuk mengakomodasi bisnis, instansi pemerintah , dan fasilitas penelitian dan pengembangan yang direlokasi dari Beijing. Sejak tahap desain, sebuah labirin bawah tanah direncanakan akan dibangun di bawah kota. Jaringan pipa teknis seperti listrik, jaringan pipa, gas, dan air diletakkan di bawah tanah. Koridor jalan raya dengan tinggi 4 m dan lebar 16 m dibangun untuk melayani transportasi barang. Selain itu, terdapat banyak tempat parkir bawah tanah untuk area perumahan dan pusat perbelanjaan.

Bersama-sama, keduanya membentuk labirin bawah tanah dengan tiga tingkat utama dan kedalaman 22,5 m. Secara total, lebih dari 380 km terowongan dan 22 km² area parkir bawah tanah sedang dibangun. Di atas kompleks ini terdapat jaringan jalan bawah tanah yang menghubungkan semua komunitas dan area parkir di atas tanah. Setelah selesai, proyek ini akan memecahkan rekor kota bawah tanah terbesar di dunia dari Montreal. Megakota di Kanada ini hanya memiliki 32 km terowongan yang mencakup area seluas 12 km². Sementara itu, kota bawah tanah di Helsinki, Finlandia, memiliki sekitar 1 km² ruang bawah tanah yang setara dengan 100 m² area di atas tanah. Rasio di Hung An adalah 1/80.

Skala labirin ini menimbulkan tantangan tersendiri bagi navigasi, karena orang-orang dapat dengan mudah tersesat di ruang yang luas. Untuk mengatasi masalah ini, Sekolah Teknik Informasi dan Komunikasi BUPT, dengan pengalamannya di bidang 5G dan penentuan posisi sinyal, telah menjadi yang terdepan dalam penelitian sejak tahun 2020. "Kita dapat melakukan panggilan telepon dan melihat situs web di ruang bawah tanah karena ponsel menerima sinyal dari penguat sinyal," ujar Lu.

Penguat semacam itu menerima sinyal 5G dari darat dan memancarkannya melalui ruang angkasa terdekat. Tim BUPT menggunakan perangkat ini sebagai titik awal. Jika mereka dapat memancarkan sinyal posisi BeiDou menggunakan sistem relai yang ada, mereka dapat menciptakan sistem penentuan posisi bawah tanah yang akurat dan berbiaya rendah. Para peneliti pertama-tama mengembangkan peralatan dalam ruangan khusus untuk memperkuat sinyal lemah yang dipancarkan dari satelit ke darat. Perangkat ini juga dapat menyaring sinyal yang tidak relevan sekaligus mencegah efek berbahaya, menurut Chu Xinghe, seorang peneliti pascadoktoral di BUPT.

Namun, akurasi sistem Beidou dalam radius 10 meter di atas tanah kemungkinan besar tidak memadai untuk aplikasi bawah tanah, karena area parkir membutuhkan akurasi posisi yang sangat tinggi. Oleh karena itu, tim mengembangkan algoritma penentuan posisi yang mengintegrasikan sinyal satelit Beidou, sinyal 5G, dan umpan balik perangkat. Algoritma baru ini mencapai akurasi lokasi kendaraan yang belum pernah ada sebelumnya dalam radius 2-3 meter. Menggabungkan sinyal satelit dan 5G juga menimbulkan tantangan, dengan kemungkinan interferensi. Oleh karena itu, tim menyesuaikan parameter penyaringan dan daya agar berhasil mengirimkan sinyal Beidou di bawah tanah tanpa memengaruhi saluran komunikasi yang ada.

Setelah menguji teknologi di kampus BUPT, uji lapangan di Hung An membantu menyempurnakan sistem navigasi di ruas jalan yang kompleks. Sebuah kendaraan mulai menerima instruksi navigasi sejak memasuki area parkir, yang mengarahkannya ke tempat parkir yang tepat. Sistem ini telah diterapkan di area seluas lebih dari 700.000 meter persegi di bawah tanah di Hung An.

Dibandingkan dengan teknologi pemosisian dalam ruangan lainnya yang berbasis Wi-Fi atau Bluetooth, proyek ini hanya berbiaya sekitar setengahnya dan berpotensi diperluas ke rumah sakit, kompleks komersial, pertambangan, terminal bandara, dan berbagai lingkungan kompleks lainnya. Lu berharap teknologi ini dapat diterapkan di wilayah lain seperti Henan, Fujian, dan Guangdong.

An Khang (Menurut The Star )

Tautan sumber: https://vnexpress.net/he-thong-dinh-vi-cho-thanh-pho-ngam-lon-nhat-the-gioi-4688126.html