Proyek Metro Jalur No. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) telah menyelesaikan 98% volume pekerjaan dan diharapkan beroperasi secara komersial pada kuartal keempat tahun ini.

Agar proyek kereta api perkotaan pertama dapat memainkan perannya sebagai "tulang punggung" sistem infrastruktur transportasi, Kota Ho Chi Minh telah menerapkan serangkaian solusi untuk membantu penumpang mengakses jalur metro 1 dengan mudah.

Secara khusus, selain menambahkan 9 jembatan penyeberangan untuk menghubungkan stasiun, Kota Ho Chi Minh sedang melaksanakan proyek untuk meningkatkan aksesibilitas dan mengatur rute bus "kolektif" dengan investasi sekitar 93 miliar VND.

W-z5623094905655_81b267c1c66fd9d350c83352be84a4ac.jpg
Menurut wartawan VietNamNet, Kota Ho Chi Minh sedang melaksanakan pembangunan 5 tempat parkir pribadi dengan luas total sekitar 5.472m² di lokasi di sebelah stasiun Van Thanh, Thao Dien, Rach Chiec, Phuoc Long, dan Binh Thai.
W-1720846084361972.mp4_snapshot_00.32.000.jpg
Pembangunan tempat parkir ini merupakan bagian dari proyek untuk meningkatkan aksesibilitas dan mengatur koneksi antara rute bus dan stasiun metro No. 1, yang diinvestasikan oleh Pusat Manajemen Transportasi Umum Kota Ho Chi Minh.

Menurut Bapak Vo Duc Hung, insinyur pengawas dari perusahaan patungan Hong An-Saigon Traffic, progres pembangunan 5 tempat parkir di sepanjang jalur metro 1 berjalan lancar. Di lokasi konstruksi, kontraktor selalu menyediakan 80 pekerja dan mengoperasikan hampir 20 mesin dan peralatan khusus, sehingga mempercepat penyelesaian 5 tempat parkir pada Agustus mendatang.

"Jika terjadi hujan dan angin, dan pekerjaan tidak dapat dilakukan atau pekerja tidak dapat melaksanakan konstruksi di siang hari, kontraktor akan mengatur kerja malam dan lembur untuk memastikan kemajuan yang telah disepakati dengan investor," ungkap insinyur pengawas tersebut.

W-z5623106701306_96dc45b027b209e7438947182346a7c4.jpg
Setelah selesai, area parkir Stasiun Rach Chiec akan memiliki tempat parkir terpisah untuk sepeda motor, taksi, dan bus. Penumpang Metro akan bergerak di sepanjang jalan akses menuju jembatan penyeberangan menuju Stasiun Rach Chiec.
W-z5623092226118_0949ca3cacf8add797d9b659d1aeb41d.jpg
Dengan adanya 4 tempat parkir lain di sepanjang jalur metro 1, para kontraktor saat ini sedang bekerja keras. Di antaranya, tempat parkir di Stasiun Thao Dien dan Binh Thai telah rampung lebih dari 65%, dan Stasiun Phuoc Long telah rampung lebih dari 50%.
W-z5623279236666_d59832574a506322938da15641512f73.jpg
Tempat parkir di stasiun Van Thanh (distrik Binh Thanh) memiliki dasar beton dan pagar pelindung terpasang.

Selain 5 tempat parkir, investor juga membangun halte dan tempat parkir baru untuk kendaraan umum dengan luas total sekitar 3.260 m², di 2 lokasi dekat Stasiun Van Thanh Park, Binh Thai. Proyek ini juga mencakup 67 halte bus dan 196 halte bus di 11 lokasi dekat stasiun dan di sepanjang kedua sisi rute metro.

z5393035282931 7e8cfcf2fcb6eda8d5e4e4b4d289040f 342.jpg
Jembatan penyeberangan ini memiliki kubah baja dan atap tahan panas, dengan hamparan bunga dan pepohonan yang ditata di kedua sisi jembatan, dipadukan dengan ventilasi alami. Ini juga merupakan jalur evakuasi utama jika terjadi keadaan darurat. Foto: Minh Hoa

Untuk melayani koneksi jalur metro 1 secara efektif, Kota Ho Chi Minh berencana untuk membuka 22 rute bus baru termasuk 3 rute antarprovinsi (menghubungkan provinsi Binh Duong dan Dong Nai) dan 19 rute dalam kota.

Rute bus yang baru dibuka memiliki fungsi menaikkan dan menurunkan penumpang di stasiun metro jalur 1, beroperasi sesuai dengan waktu operasi jalur kereta api perkotaan.

Februari lalu, Pusat Manajemen Transportasi Umum Kota Ho Chi Minh mengundang penawaran untuk 17 rute bus yang terhubung ke jalur metro 1.

Larang truk dengan muatan lebih dari 5 ton melintasi jembatan layang baja di gerbang masuk Kota Ho Chi Minh untuk pembangunan jalur metro 1

Larang truk dengan muatan lebih dari 5 ton melintasi jembatan layang baja di gerbang masuk Kota Ho Chi Minh untuk pembangunan jalur metro 1

Kota Ho Chi Minh akan mengalihkan lalu lintas dan melarang truk dengan berat lebih dari 5 ton melewati jembatan layang baja Thu Duc untuk melayani pembangunan bagian jembatan penyeberangan jalur metro 1 (Ben Thanh - Suoi Tien).
5 desain 'kemeja' untuk membantu penumpang dengan mudah mengidentifikasi bus yang terhubung ke Metro Jalur 1

5 desain 'kemeja' untuk membantu penumpang dengan mudah mengidentifikasi bus yang terhubung ke Metro Jalur 1

Bus yang menghubungkan stasiun Metro Jalur 1 akan mengenakan "kemeja" dengan warna, pola, dan gambar unik mereka sendiri untuk membantu penumpang mengenalinya dengan mudah.
Jalur Metro 1 HCMC berisiko menunda uji coba hingga November 2024

Jalur Metro 1 HCMC berisiko menunda uji coba hingga November 2024

Kontraktor Hitachi kembali menunda tonggak kemajuan menuju jadwal operasi uji coba jalur metro 1 hingga November 2024, bukan Oktober seperti yang direncanakan.