Menurut Kementerian Konstruksi , kemajuan investasi dalam sistem pemantauan dan manajemen lalu lintas, pengumpulan tol elektronik tanpa henti, dan kontrol beban kendaraan di jalan tol Utara-Selatan masih lambat, tidak memenuhi rencana operasi pengumpulan tol mulai 1 Januari 2026.
Oleh karena itu, Kementerian Konstruksi mewajibkan dewan manajemen proyek untuk mempercepat kemajuan. Khususnya, untuk 5 proyek komponen periode 2017-2020, Kementerian Konstruksi mewajibkan penyelesaian sistem lalu lintas cerdas sebelum 31 Oktober; uji coba operasi, serah terima, dan penggunaan sebelum 31 Desember.
Untuk proyek komponen periode 2021-2025, Kementerian Konstruksi mensyaratkan penyelesaian penilaian, persetujuan, pemilihan kontraktor, penandatanganan kontrak, dan dimulainya konstruksi pada bulan Juni hingga Juli 2025, tergantung pada setiap jenis paket penawaran; memastikan bahwa seluruh sistem lalu lintas pintar selesai sebelum 31 Oktober, siap dioperasikan, dan serah terima untuk digunakan sebelum 31 Desember.
Kementerian Konstruksi juga mewajibkan dewan manajemen proyek untuk menyelesaikan prosedur terkait perangkat lunak bersama, guna memastikan instalasi yang sinkron untuk proyek-proyek komponen. Administrasi Jalan Raya Vietnam bertanggung jawab untuk bekerja sama dengan dewan manajemen proyek guna menyatukan model sistem dan persyaratan teknis peralatan utama, guna memastikan efisiensi investasi dan mendukung pekerjaan manajemen operasional selanjutnya.
Investor, dewan manajemen proyek, dan instansi terkait bertanggung jawab kepada Menteri Konstruksi jika penundaan terus terjadi.
Sumber: https://www.sggp.org.vn/hoan-thanh-he-thong-giao-thong-thong-minh-tren-tuyen-duong-bo-cao-toc-bac-nam-truoc-ngay-31-10-post799839.html
Komentar (0)