Hung Yen membahas orientasi perencanaan lalu lintas dan pusat politik-administrasi

Dalam laporan yang disampaikan pada pertemuan tersebut, Departemen Konstruksi mengatakan jaringan jalan provinsi telah mencapai lebih dari 9.346 km, mulai dari jalan tol, jalan raya nasional, jalan provinsi hingga sistem transportasi perkotaan dan pedesaan.

Atas dasar tersebut, program pengembangan transportasi untuk periode 2021-2025, dengan visi hingga 2030, mengidentifikasi serangkaian tugas utama: memprioritaskan investasi pada rute dinamis, memperluas ruang untuk pengembangan industri dan jasa, meningkatkan kapasitas angkutan barang, dan memastikan koneksi yang nyaman ke pusat-pusat strategis seperti pelabuhan laut, gerbang perbatasan internasional, dan bandara. Hal ini juga merupakan orientasi yang konsisten dengan tujuan pengembangan Kawasan Ekonomi Utama Utara.

Bapak Pham Quang Ngoc, Wakil Sekretaris Komite Partai Provinsi, Ketua Komite Rakyat Provinsi memimpin rapat tersebut.

Dalam beberapa tahun terakhir, tampilan infrastruktur lalu lintas Hung Yen telah berubah secara signifikan. Serangkaian proyek utama telah dilaksanakan: rute yang menghubungkan jalan tol Hanoi - Hai Phong dengan Cau Gie - Ninh Binh; sumbu horizontal dari Jalan Raya Nasional 39 ke DT.376; rute DT.382B dan DT.387; jalan Tan Phuc - Vong Phan yang membuka koneksi ke kota Thai Binh ; rute di sepanjang Sungai Merah yang terhubung dengan ruang budaya dan pariwisata; proyek komponen 2.2 Jalan Lingkar 4 - Wilayah Ibu Kota; ruas jalan tol CT.08 yang melewati Hung Yen... Berkat hal tersebut, provinsi ini memiliki kondisi yang lebih baik untuk terhubung dengan bandara Noi Bai, Cat Bi, dan pusat-pusat dinamis regional.

Dalam rapat tersebut, perwakilan departemen dan cabang berfokus pada analisis opsi perencanaan untuk beberapa sumbu lalu lintas penting: rute dari kelurahan Thai Binh ke komune Hung Ha yang menghubungkan kelurahan Pho Hien dan jalan Tan Phuc-Vong Phan; rute dari persimpangan Jalan Raya Nasional 10 ke pelabuhan Diem Dien. Isu-isu teknis, skala investasi, dan kesesuaian dengan orientasi organisasi ruang pengembangan provinsi dikaji secara cermat untuk memastikan kelayakan dan visi jangka panjang.

Direktur Departemen Konstruksi Tran Quang Trien melaporkan pada pertemuan tersebut.

Menutup rapat, Wakil Sekretaris Komite Partai Provinsi sekaligus Ketua Komite Rakyat Provinsi, Pham Quang Ngoc, meminta Dinas Konstruksi untuk menyelesaikan perencanaan rute dari Kelurahan Thai Binh menuju Komune Hung Ha yang menghubungkan Kelurahan Pho Hien; sekaligus mengkaji tahapan investasi dan arah rute yang menghubungkan Kelurahan Thai Binh dengan jalan tol CT.08 sesuai standar sinkron dan modern, dengan kecepatan desain 120 km/jam. Target penyelesaian proyek ini adalah pada tahun 2027. Ketua Komite Rakyat Provinsi juga menekankan penyelenggaraan kompetisi arsitektur untuk jembatan di atas Sungai Luoc agar proyek ini menjadi sorotan lanskap dan simbol perkotaan baru provinsi ini.

Untuk rute yang menghubungkan Jalan Raya Nasional 10 dengan Pelabuhan Diem Dien, ia meminta Departemen Konstruksi untuk segera membuat rencana terperinci dan menyerahkannya kepada otoritas yang berwenang untuk mendorong pelaksanaan tepat waktu, memenuhi persyaratan pengembangan infrastruktur lalu lintas pada periode baru.

Selain membahas isi lalu lintas, rapat juga membahas rencana tata ruang pusat politik dan administrasi provinsi. Ketua Komite Rakyat Provinsi meminta agar pendapat para delegasi dikaji sepenuhnya, dilengkapi dengan visi jangka panjang, disesuaikan dengan model pengembangan tata ruang pasca-penggabungan, dan diserahkan kepada Komite Rakyat Provinsi pada tanggal 5 Desember untuk dipertimbangkan dan diputuskan.

Sumber: https://baodautu.vn/hung-yen-ban-dinh-huong-quy-huach-giao-thong-va-trung-tam-chinh-tri---hanh-chinh-d448572.html