Hyundai Santa Fe baru resmi diluncurkan di Vietnam

Usaha patungan antara Thanh Cong Group dan Hyundai Motor secara resmi memperkenalkan SUV Santa Fe generasi terbaru. Mobil ini didistribusikan dalam 5 versi berbeda dan harga eceran yang disarankan mulai dari 1.069 juta VND (termasuk PPN). Pada tahun 2014, Hyundai Santa Fe generasi ke-3 resmi diproduksi dan didistribusikan di Vietnam. Ini juga merupakan pertama kalinya Thanh Cong Group menggunakan lini pengelasan robot otomatis penuh di pabrik Hyundai Thanh Cong Ninh Binh , bersama dengan proses kontrol kualitas global, menghasilkan mobil Santa Fe "buatan Vietnam" dengan kualitas dan stabilitas tinggi setelah bertahun-tahun digunakan. Santa Fe generasi ke-4 diperkenalkan pada Januari 2019 dan langsung mendapatkan popularitas dan apresiasi yang luar biasa dari pelanggan. Hingga saat ini, generasi ini telah mencapai penjualan kumulatif lebih dari 53.000 kendaraan, menjadikannya model terdepan di segmen D-SUV di pasar Vietnam .

Kesuksesan generasi sebelumnya telah menciptakan tekanan besar untuk Hyundai Santa Fe yang benar-benar baru. Melebihi ekspektasi dan imajinasi, All New Santa Fe resmi diperkenalkan di AS pada November 2023, yang memukau media global, menciptakan hasrat setiap pelanggan. Tak lama setelah peluncurannya, Santa Fe generasi ke-5 ini meraih penghargaan internasional bergengsi, seperti Red Dot Award 2024 atau iF Design Award 2024. "Santa Fe terbaru adalah SUV yang menemukan keseimbangan sempurna antara kehidupan perkotaan yang dinamis dan piknik yang menyenangkan,... Dengan jarak sumbu roda yang lebih panjang, interior yang lapang, dan ruang bagasi yang luas, Santa Fe adalah SUV tangguh yang memberikan pengalaman premium dan fleksibilitas lebih dari sebelumnya kepada pelanggan," ujar SangYup Lee, Wakil Presiden Eksekutif dan Kepala Pusat Desain Global Hyundai Motor.

Untuk melanjutkan posisi terdepannya, Hyundai Thanh Cong Automobile Joint Venture telah resmi memperkenalkan Santa Fe generasi ke-5 yang dirakit di Vietnam. Dengan perubahan terobosan yang belum pernah terjadi sebelumnya, Santa Fe terbaru ini tentu akan menghadirkan pengalaman yang sungguh istimewa bagi pelanggan domestik. Desain eksterior kotak yang khas

Santa Fe generasi baru memiliki desain eksterior kotak bergaya SUV klasik, dengan lampu depan dan kap mesin yang tinggi, menciptakan tampilan keseluruhan yang kuat dan sporty . Sorotan di bagian depan mobil adalah lampu depan LED adaptif otomatis (AHB-LED), beserta lampu daytime running light berbentuk H. Selain itu, grilnya terinspirasi oleh logo Hyundai 2D yang datar, menciptakan desain keseluruhan yang berani dan individual. Gril mobil ini dilengkapi dengan fitur AAF (Active Air Flap) yang membuka/menutup secara otomatis tergantung pada mode pengoperasian untuk mengoptimalkan koefisien hambatan angin sekaligus memastikan pendinginan mesin dan sistem rem. Secara spesifik, indeks hambatan angin generasi ke-5 ini adalah 0,298Cd (setara dengan sedan), sementara generasi sebelumnya adalah 0,33Cd.

All New Santa Fe tetap menggunakan sistem sasis global N-Platform, menghadirkan bodi yang lebih besar, lebih kuat, dan lebih mewah. Secara spesifik, mobil ini memiliki dimensi Panjang x Lebar x Tinggi 4.830 x 1.900 x 1.780 (mm), yang 45 mm lebih panjang dan 50 mm lebih tinggi dibandingkan generasi sebelumnya. Jarak sumbu roda mobil juga bertambah 50 mm menjadi 2.815 mm, memberikan ruang yang lebih lega untuk kedua kursi belakang.

Santa Fe terbaru juga tampak lebih kokoh dan bersudut berkat lengkungan roda persegi yang menonjol. Bodinya dirancang dengan bentuk datar minimalis, cocok untuk SUV kelas atas sekaligus mengoptimalkan ruang interior. Bagian belakang mobil tetap menggunakan teknologi LED dengan lampu belakang berbentuk H yang tersinkronisasi dengan lampu depan, sehingga meningkatkan kemampuan untuk mengenali pergerakan. Bagian belakang mobil memiliki desain datar yang selaras dengan desain kotak mobil secara keseluruhan, sekaligus meningkatkan kenyamanan dengan bagasi elektrik otomatis.

All New Santa Fe memiliki 3 pilihan roda dengan ukuran 18, 20 dan 21 inci dengan parameter ban yang sesuai 235/60 R18, 255/45 R20, 245/45 R21. Versi Caligraphy dilengkapi dengan roda multi-spoke 21 inci yang berbentuk indah, versi yang tersisa menggunakan pelek 18 dan 20 inci dengan desain yang kuat dan jari-jari besar. Mobil ini dilengkapi dengan rak atap dengan kapasitas beban maksimum 100kg, serta menambahkan tampilan off-road yang kuat ke Santa Fe. Selain itu, mobil ini memiliki pengait tersembunyi di pilar C untuk membantu pengguna dengan mudah naik untuk melepas dan memasang barang di atap mobil. Interior meningkatkan kemewahan dan kelas Inspirasi desain ruang interior dimodelkan setelah bentuk H raksasa dengan garis-garis horizontal dan vertikal yang terjalin, menghadirkan kemewahan ke seluruh ruang. Prinsip desain interior HMI (Human Machine Interface) diterapkan dan ditingkatkan ke tingkat baru, membantu Santa Fe memiliki ruang interior yang tidak hanya berkelas dan nyaman, tetapi juga sepenuhnya intuitif dan paling mudah digunakan di segmennya.

Yang paling menarik di kursi baris depan adalah layar informasi dan layar sentuh hiburan yang terhubung, keduanya berukuran 12,3 inci. Layar ini menghadap ke arah pengemudi, sehingga memudahkan pengemudi untuk mengamati dan menggunakannya saat berkendara. Layar hiburan ini mendukung Android Auto/Apple Carplay nirkabel, peta navigasi satelit terintegrasi dengan teknologi W3W (What 3 Word) dengan akurasi absolut khusus untuk pasar Vietnam. Serupa dengan versi sebelumnya, layar ini mendukung tampilan Kamera 360 SVM, memberikan dukungan berkendara yang lebih baik saat parkir atau berkendara di jalan sempit dan padat. Selain itu, sistem Bose 12 speaker dan amplifier terpisah mendukung decoding audio berkualitas tinggi, menghadirkan pengalaman Hi-end langsung di dalam mobil.

Dasbor tengahnya berupa layar elektronik Full Digital berukuran 12,3 inci. Tergantung pada mode mengemudi, kluster ini dapat menampilkan berbagai warna, dan mengintegrasikan fitur pemantauan titik buta BVM untuk memudahkan pengamatan pengemudi. Di depan kluster terdapat layar kaca depan HUD (Head Up Display), yang menampilkan informasi detail bermanfaat seperti kecepatan saat ini, batas kecepatan, peringatan, navigasi, dll.

Tuas persneling mobil terintegrasi di belakang kemudi dalam bentuk tongkat putar, membantu mengosongkan ruang dan menghubungkan kursi pengemudi dan kursi penumpang. Panel kontrol AC menggunakan layar sentuh intuitif berukuran 6,6 inci yang dipadukan dengan 2 kenop kontrol untuk memudahkan pengemudi dalam mengoperasikannya.

Peralatan lainnya dapat disebutkan sebagai sistem penyesuaian kursi elektrik dan memori 2 posisi, sistem pemanas roda kemudi, pemanas dan ventilasi kursi depan, paddle shifter roda kemudi, wiper otomatis, kaca depan anti-kabut dan anti-kondensasi otomatis, rem tangan elektronik EPB, penahan rem otomatis Auto Hold... menghadirkan ruang mewah dan nyaman di semua posisi. Fasilitas kelas atas - Material ramah lingkungan All New Santa Fe dilengkapi dengan jok kulit kelas atas, versi Caligraphy menggunakan kulit Nappa. Santa Fe juga menjadi pelopor di segmennya saat menggunakan banyak material daur ulang, ramah lingkungan dan aman bagi pengguna di posisi dengan permukaan kontak lembut dengan penumpang. Mobil ini dilengkapi dengan lampu hias Ambient Led yang berubah warna sesuai dengan preferensi dan suasana hati pemiliknya.

Mobil ini masih dilengkapi tombol untuk mengatur kursi baris ke-2 dan ke-3. AC mobil ini otomatis dengan 2 zona independen untuk kursi baris depan. Kursi baris ke-2 dapat mengatur kecepatan angin secara mandiri. Kursi baris ke-3 dilengkapi saluran udara terpisah untuk membantu penumpang mengatur kecepatan angin tanpa bergantung pada sistem AC utama. Versi Caligraphy dilengkapi dengan kursi baris ke-2 elektrik independen, yang meningkatkan kenyamanan kelas atas bagi penumpang maupun pemilik mobil.

Santa Fe terbaru dilengkapi dengan baki penyimpanan multifungsi di sandaran tangan yang dapat dibuka dan ditutup secara fleksibel untuk baris kursi atas dan bawah, sehingga meningkatkan kenyamanan penumpang. Mobil ini dilengkapi sunroof ganda independen untuk baris pertama dan kedua guna mengoptimalkan ruang serta penggunaan kedua baris kursi.

Pada generasi ini, Santa Fe dilengkapi dengan kaca spion digital (pada versi Caligraphy). Ini merupakan fitur pionir di segmennya. Sistem ini mencakup kamera sudut lebar independen dan mengirimkan informasi gambar pandangan belakang definisi tinggi dan latensi rendah ke kaca spion. Sistem ini membantu pengemudi dengan mudah mengamati bagian belakang, terutama ketika ruang antara kursi baris ke-2 dan ke-3 terhalang. Jika Anda tidak ingin menggunakan fitur ini, pengemudi dapat beralih ke kaca spion optik konvensional melalui tombol di kaca spion.

Mobil ini mendukung pengisian daya nirkabel ganda standar Qi dengan kapasitas maksimum 15W. Port pengisian daya cepat pada mobil mengikuti standar USB Type-C untuk kapasitas maksimum 27W. Santa Fe adalah mobil pertama di segmennya yang dilengkapi dengan kompartemen dokumen yang disterilkan dengan UV, yang membantu membunuh lebih dari 99% bakteri berbahaya, memastikan kesehatan pengguna. Dilengkapi dengan mesin SmartStream generasi yang sepenuhnya baru, Santa Fe generasi ke-5 dilengkapi dengan mesin Smartstream generasi yang sepenuhnya baru dari Hyundai. Ini adalah generasi mesin yang menerapkan material baru, membantu mengurangi bobot, menurunkan pusat gravitasi, meningkatkan daya tahan dan ramah lingkungan. Mesin bensin Smartstream Theta III 2.5L (kode G4KN) menggunakan teknologi injeksi bahan bakar langsung ganda GDI untuk kapasitas maksimum 194 tenaga kuda pada 6.100 rpm dan torsi maksimum 246 Nm pada 4.000 rpm. Mesin ini beroperasi pada rasio kompresi 13:1, menghasilkan efisiensi pembakaran bahan bakar dan efisiensi termal yang lebih tinggi dibandingkan mesin generasi sebelumnya. Versi yang menggunakan mesin ini dilengkapi transmisi otomatis 8-percepatan untuk pengoperasian yang halus, senyap, dan hemat bahan bakar.

Mesin bensin 2.5L Turbo (kode G4KP) dengan teknologi injeksi bahan bakar langsung ganda GDI yang dipadukan dengan turbocharger menghasilkan tenaga maksimum 281 tenaga kuda pada 5.800 rpm dan torsi maksimum 422 Nm pada 1.700-4.000 rpm. Mesin ini dilengkapi transmisi otomatis kopling ganda basah 8-percepatan (8DCT) yang sepenuhnya baru. Transmisi basah 8DCT yang baru ini mempertahankan kemampuan perpindahan gigi yang cepat sekaligus meningkatkan resistansi torsi sebesar 58% berkat efisiensi pendinginan yang optimal dengan merendam pelat kopling dalam larutan oli pendingin khusus. Kombinasi ini membantu Santa Fe Turbo berakselerasi dari 0-100 km/jam dalam waktu kurang dari 8 detik.

Semua versi dilengkapi dengan sistem Drive Mode dengan 4 mode: Eco - Comfort - Sport - Smart, yang memberikan pengalaman berkendara yang berbeda bagi setiap pelanggan. Mobil ini tetap menggunakan sistem penggerak 4 roda cerdas HTRAC yang dapat menyesuaikan rasio distribusi traksi pada roda. Sementara itu, HTRAC pada Santa Fe dilengkapi dengan 3 Terrain Mode: Salju, Pasir, dan Lumpur. Teknologi keselamatan aktif Hyundai SmartSense Hyundai Santa Fe generasi baru tetap mempertahankan teknologi keselamatan standar: – Sistem pengereman anti-lock ABS – Sistem bantuan rem darurat BA – Sistem distribusi gaya rem EBD – Sistem kontrol traksi TCS – Sistem kontrol stabilitas kendaraan VSM – Sistem keseimbangan elektronik ESC – Sistem bantuan start di tanjakan HAC – Sistem bantuan menuruni bukit DBC – Sistem pendukung penghindaran tabrakan mundur RCCA – Sistem pendukung penghindaran tabrakan titik buta BCA – Sistem peringatan tabrakan saat keluar kendaraan SEW – Sistem peringatan penumpang kursi belakang ROA – Sistem kendali jelajah adaptif SCC – Sistem peringatan batas kecepatan – Sistem sensor tekanan ban TPMS – Sistem anti maling immobilizer – Sistem keselamatan 6-airbag

Generasi baru Santa Fe terus menggunakan paket teknologi keselamatan aktif Hyundai SmartSense dengan banyak fitur bantuan pengemudi: - Sistem peringatan dan penghindaran tabrakan depan FCA : sistem ini akan memperingatkan dan secara otomatis membantu pengereman untuk membantu meminimalkan kemungkinan tabrakan depan. Sistem ini juga mampu mengenali dan menganalisis situasi dengan mobil, sepeda, dan pejalan kaki untuk intervensi yang tepat. FCA pada Santa Fe juga memiliki efek membantu pengereman saat mobil berubah menjadi rintangan. - Sistem pemantauan & penghindaran tabrakan titik buta BVM & BCA : sistem ini merupakan peningkatan, melengkapi peringatan titik buta BCW. Selain radar, sistem ini menggunakan 2 kamera sudut lebar untuk meningkatkan bidang pandang pengemudi. Saat pengemudi menyalakan lampu sein untuk berbelok atau menyalip, gambar titik buta pada lampu sein akan ditampilkan di layar ODO kendaraan, membantu mendeteksi objek untuk menghindari tabrakan. Jika perlu, BCA akan melakukan intervensi sehingga mobil dapat mengerem untuk menghindari bahaya. – Lane Keeping Warning & Assist System LFA & LKA : Sistem ini akan memberikan peringatan suara dan secara otomatis membantu mobil tetap berada di tengah lajur, serta mendukung kemudi tanpa pengemudi harus terus-menerus melakukan penyesuaian. Namun, sistem ini mengharuskan pengemudi untuk memegang kemudi. Jika sensor mendeteksi pengemudi tidak ada benturan pada kemudi, sistem akan memperingatkan dan akan mati jika waktu yang ditentukan terlampaui. – Rear Collision Avoidance Assist System RCCA : Sistem ini menggunakan radar untuk mendeteksi kendaraan atau rintangan yang mendekat saat mundur. Saat terdeteksi adanya objek, sistem akan memperingatkan dan mengaktifkan rem jika mendeteksi adanya risiko tabrakan. – Smart Automatic Light System AHB : Saat terdeteksi adanya kendaraan yang melaju, sistem lampu jauh mobil akan otomatis mati, hanya menyalakan mode lampu dekat. Saat tidak ada kendaraan yang melaju, sistem lampu jauh akan otomatis aktif kembali. – Smart Cruise Control Adaptive Cruise Control System : Sistem ini menggunakan Kamera dan Radar yang ada di depan. Saat kendaraan melaju di jalan dengan kecepatan dalam jangkauan operasi sistem, hanya dengan satu tombol di roda kemudi yang diaktifkan, sistem akan secara otomatis memindai dan mengidentifikasi kendaraan yang bergerak di depan, dan menyesuaikan kecepatan dan menjaga jarak aman tanpa pengemudi harus mengoperasikan roda kemudi atau akselerator. Saat kendaraan di depan berakselerasi atau melambat, sistem akan secara otomatis menyesuaikannya. Terutama saat kendaraan di depan mengerem, sistem juga akan secara aktif mengerem untuk mengurangi kecepatan guna menjaga jarak aman. Sistem SCC pada kendaraan memiliki 4 pilihan jarak untuk membantu pengemudi memilih sesuai dengan kondisi lalu lintas sebenarnya. - Sistem peringatan pembukaan pintu aman SEW : saat menghentikan kendaraan dan bersiap untuk membuka pintu, sistem akan menggunakan radar untuk memindai dan memperingatkan objek dan kendaraan yang mendekati zona bahaya saat membuka pintu kendaraan, membantu memastikan keselamatan maksimal. – Sistem peringatan kelelahan pengemudi : sistem akan merekam waktu mengemudi serta konsentrasi pengemudi dan memiliki peringatan, permintaan istirahat untuk menghindari kelelahan, memastikan keselamatan perjalanan. Sistem sasis N3 - Platform yang Disempurnakan Meskipun masih menggunakan sistem sasis N3 global Hyundai Motor, All New Santa Fe telah disempurnakan untuk meningkatkan kualitas sistem sasis, membantu meningkatkan pengalaman berkendara sekaligus melindungi keselamatan penumpang dengan lebih baik. Mobil ini memiliki sistem peredam kejut yang ditingkatkan dengan peredam frekuensi variabel (SDC3) untuk membantu menghadirkan rasa berkendara yang nyaman. Penyangga gaya sistem kemudi juga disesuaikan untuk meningkatkan rasa kemudi berada di tengah saat mobil melaju lurus, serta meningkatkan sensitivitas pengemudi terhadap pengaturan kemudi saat mobil berganti arah atau berbelok.

Sistem suspensi depan dan belakang juga telah ditingkatkan dengan hydro bushing untuk meningkatkan penyerapan getaran saat kendaraan beroperasi. Panjang dan kapasitas beban shock absorber antara sistem suspensi dan bodi kendaraan juga ditingkatkan, membantu meminimalkan getaran yang ditransmisikan dari permukaan jalan ke penumpang. All New Santa Fe juga menangani NVH (Noise – Vibration – Hardness) – Kebisingan, getaran, dan efek lainnya saat beroperasi dengan lebih menyeluruh. Kendaraan ini dilengkapi dengan kaca kedap suara dua lapis untuk membantu mengisolasi lebih baik dari lingkungan, terutama dalam kondisi operasi kecepatan tinggi di jalan raya. Dengan perlengkapan keselamatan tersebut, Hyundai All New Santa Fe telah meraih sertifikasi keselamatan tertinggi dari organisasi pemeringkatan bergengsi terkemuka dunia saat ini: sertifikasi keselamatan Euro NCAP bintang 5, sertifikasi keselamatan bintang 5 dari National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) AS, sertifikasi keselamatan TSP+ (Top Safe Pick Plus) dari US Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) dengan Small Overlap Test yang meraih peringkat Baik, skor tertinggi dalam penilaian.

Perlengkapan pada Hyundai Santa Fe generasi baru ini semakin mengukuhkan posisi terdepan mobil ini di segmen SUV besar 7-penumpang yang sangat dinamis dan atraktif. Di Vietnam, All New Santa Fe didistribusikan melalui sistem dealer Hyundai di seluruh negeri dengan 5 versi berbeda dan 7 pilihan warna: Hitam, Putih, Burgundy, Perak, Kuning Pasir, Biru Dongker, dan Hijau Zamrud. Layaknya mobil penumpang Hyundai lainnya yang diproduksi dan didistribusikan, All New Santa Fe dilindungi garansi 5 tahun atau 100.000 km, mana pun yang tercapai lebih dulu. Harga eceran yang disarankan untuk setiap versi Hyundai Santa Fe baru adalah sebagai berikut (termasuk PPN): – Santa Fe Eksklusif Baru : 1.069.000.000 VND – Santa Fe Prestige Baru : 1.265.000.000 VND – Santa Fe Kaligrafi Baru 7 kursi: 1.315.000.000 VND – Santa Fe Kaligrafi Baru 6 kursi: 1.315.000.000 VND – Santa Fe Kaligrafi Baru Turbo: 1.365.000.000 VND