Infiniti Q50 generasi baru: Sedan RWD manual kembali

Menghadapi penurunan penjualan dibandingkan satu dekade lalu dan melambatnya permintaan kendaraan listrik, Infiniti mempertimbangkan perubahan strategis: mengembangkan Q50 generasi kedua sebagai sedan sport berpenggerak roda belakang dengan opsi transmisi manual, alih-alih memprioritaskan rencana kendaraan listriknya. Menurut Automotive News, model baru ini diperkirakan akan menggunakan mesin VR30DDTT V6 3.0 liter twin-turbo yang sama dengan Nissan Z, dengan kemampuan untuk ditingkatkan hingga melebihi 450 tenaga kuda. Penjualan diperkirakan akan dimulai pada paruh kedua tahun 2027. Sumber: Motor1.

Kembali ke penggerak roda belakang dan transmisi manual: sebuah keputusan yang "tidak praktis"

Di segmen sedan mewah modern, transmisi manual hampir menghilang. Oleh karena itu, pertimbangan Infiniti untuk mengembalikan konfigurasi manual pada Q50 terbaru merupakan sinyal yang jelas, ditujukan bagi pengemudi yang menghargai nuansa koneksi mekanis dengan mobil. Konfigurasi penggerak roda belakang (RWD) diperkirakan akan menjadi standar, sejalan dengan DNA sport tradisional merek ini.

Tiago Castro, Wakil Presiden Infiniti Americas, menggambarkan Q50 yang didesain ulang sebagai "tanpa penyesalan dan tak terduga"; "instinktif" dan "tanpa penyesalan." Pernyataan tersebut menyiratkan bahwa Infiniti sengaja mengutamakan pengalaman berkendara, alih-alih mengutamakan fungsionalitas semata.

VR30 twin-turbo: platform performa dan angka "450+" tenaga kuda

Q50 baru dikabarkan akan menggunakan mesin V6 twin-turbo 3.0L (VR30DDTT) yang saat ini digunakan pada Nissan Z dengan tenaga 400 tenaga kuda. Menurut sumber, Infiniti kemungkinan akan meningkatkan tenaganya hingga melebihi 450 tenaga kuda untuk Q50 generasi kedua. Meskipun parameter detail lainnya belum diumumkan, opsi VR30DDTT menunjukkan potensi performa tinggi berkat struktur twin-turbo dan respons mesin yang baik.

Kombinasi RWD dan tenaga yang lebih besar daripada Nissan Z menjanjikan nuansa sporty yang nyata, tetapi angka torsi, akselerasi, dan penghematan bahan bakar akan bergantung pada penyetelan akhir Infiniti dan belum diungkapkan.

Desain yang membangkitkan cakrawala, identitas yang halus

Sebuah gambar teaser Q50S telah terungkap, menampilkan lampu depan yang tajam dan lampu belakang yang bundar – detail yang mengingatkan pada gaya Skyline klasik di Jepang. Ini merupakan langkah kembali ke akar, memanfaatkan warisan yang membuat Infiniti menarik pada sedan sport berpenggerak roda belakang.

Singkirkan EV, persiapkan Q50 baru: peta jalan dan konteks

Infiniti telah menghentikan produksi Q50 setelah tahun model 2024 dan menghentikan produksi Q60 coupe pada tahun 2022. Kini, jajarannya hanya terdiri dari empat model yang lebih bertenaga. Infiniti awalnya berencana mengganti Q50 dengan model listrik murni, tetapi perubahan pasar—termasuk melambatnya permintaan kendaraan listrik dan kebangkitan kembali model performa tradisional—menunda rencana tersebut dan memilih Q50 generasi kedua yang bertenaga bensin.

Sedan sport baru ini diperkirakan akan mulai dijual pada paruh kedua tahun 2027, yang berarti konsumen harus menunggu beberapa tahun lagi untuk melihat produk akhirnya. Hal ini juga akan memberi Infiniti waktu untuk menyempurnakan teknologi, memantapkan posisi produk, dan melengkapi rantai pasokan, ujar sumber tersebut, yang berbagi platform dengan Skyline di Jepang.

Ringkasan cepat: apa yang diketahui dan apa yang diharapkan

Kategori	Informasi
Model mobil	Infiniti Q50 generasi kedua (pasar AS)
Dasar	Konon katanya dipakai bersama sedan Skyline (Jepang)
Mesin	V6 3.0L twin-turbo VR30DDTT (bersumber dari Nissan Z)
Kapasitas	400 tenaga kuda pada Nissan Z; Q50 bisa melebihi 450 tenaga kuda (sumber)
Menyetir	Penggerak roda belakang (RWD) – diharapkan
Gigi	Tersedia pilihan transmisi manual – diharapkan
Desain	Lampu depan tajam, lampu belakang bundar mengingatkan pada Skyline (teaser)
Rencana EV	Ditunda sementara untuk memprioritaskan Q50 generasi baru yang menggunakan mesin bensin
Peta jalan penjualan	Diperkirakan pada paruh kedua tahun 2027

Pertanyaan yang Belum Terjawab

Spesifikasi kinerja terperinci (torsi, akselerasi, kecepatan tertinggi) belum dirilis.
Konfigurasi transmisi (manual dan otomatis), perbedaan peralatan antar versi tidak diketahui.
Fitur interior, fasilitas, dan teknologi keselamatan spesifik belum diumumkan.
Harga, konfigurasi pasar, dan ketersediaan belum dikonfirmasi.

Latar Belakang: Mengapa Q50 sekarang "tradisional"?

Langkah untuk kembali berfokus pada sedan performa berbahan bakar bensin diposisikan sebagai respons terhadap pergeseran pasar. Menurut berbagai sumber, permintaan kendaraan listrik telah melambat sementara model performa tradisional justru mengalami peningkatan minat. Dalam konteks tersebut, sedan RWD dengan transmisi manual dan mesin V6 twin-turbo dianggap "sangat disambut" oleh para penggemar dan sejalan dengan tujuan menyegarkan citra merek Infiniti.

Menyimpulkan

Q50 generasi berikutnya, jika berhasil diproduksi sesuai rencana saat ini, akan kembali ke akar sedan sport Infiniti: RWD, transmisi manual opsional, dan mesin VR30 twin-turbo yang mampu menghasilkan tenaga lebih dari 450 tenaga kuda. Proyeksi jangka waktu paruh kedua tahun 2027 akan memungkinkan perusahaan untuk menyempurnakan produk agar memenuhi harapan para penggemar mobil – kelompok yang jelas ingin dikomunikasikan langsung oleh Infiniti dengan kembalinya mereka ini.

Sumber: https://baonghean.vn/infiniti-q50-the-he-moi-sedan-rwd-so-san-tro-lai-10309502.html