Kementerian Konstruksi berkoordinasi dengan Komite Rakyat Provinsi Bac Kan untuk memulai proyek investasi pembangunan jalan tol Cho Moi-Bac Kan pagi ini (15 Maret).
Titik awal proyek berada di Km0+00 yang menghubungkan jalan raya Thai Nguyen - Cho Moi di distrik Cho Moi, dan titik akhir yang menghubungkan jalan raya Bac Kan - Cao Bang di kota Bac Kan. Panjang total rute sekitar 28,4 km, dengan ruas yang terhubung ke Jalan Raya Nasional 3.B dan terhubung ke jalan danau Bac Kan - Ba Be sepanjang 0,4 km.
Rute ini dirancang dengan kecepatan rencana 80 km/jam, skala 4 lajur, dan lebar badan jalan 22 m. Akan terdapat 16 jembatan dan 2 jalan layang di sepanjang rute ini. Bersamaan dengan itu, akan dibangun persimpangan sebidang di persimpangan dengan Jalan Raya Nasional 3 di Km9+500 dan dua persimpangan sebidang di awal rute di Km0+00 dan di akhir rute di Km28+829.
Proyek ini memiliki total investasi lebih dari VND 5.750 miliar dari anggaran negara, dengan masa pelaksanaan 24 bulan dan dijamin pada dasarnya selesai pada tahun 2026.
 |
Jalan Tol Cho Moi-Bac Kan, yang panjangnya sekitar 29 km, pada dasarnya akan selesai pada tahun 2026. Foto: Loc Lien. |
Proyek ini diinvestasikan oleh Dewan Manajemen Proyek 2, kontraktor konstruksinya adalah konsorsium Perusahaan Saham Gabungan Investasi Konstruksi Transportasi Phuong Thanh, Perusahaan Saham Gabungan Konstruksi Deo Ca, Perusahaan Konstruksi Truong Son, dan Perusahaan Saham Gabungan Grup Deo Ca.
Berbicara pada upacara peletakan batu pertama, Menteri Konstruksi Tran Hong Minh menilai bahwa Bac Kan merupakan provinsi dengan potensi pembangunan yang besar, terutama di bidang pertanian-kehutanan, industri pengolahan, dan ekowisata (Danau Ba Be, situs peninggalan sejarah Cho Don, dll.). Oleh karena itu, investasi di jalan tol Cho Moi-Bac Kan akan menghubungkan Bac Kan dengan ibu kota Hanoi dan pelabuhan laut internasional Hai Phong melalui sistem lalu lintas jalan modern, mengurangi waktu dan biaya transportasi, mendukung daya tarik investasi, serta mengembangkan sistem resor untuk menarik wisatawan domestik dan mancanegara di Bac Kan, Cao Bang, dan sebagainya. Hal ini berkontribusi pada target pembangunan jalan tol sepanjang sekitar 5.000 km di seluruh negeri pada tahun 2030.
 |
Menteri Konstruksi Tran Hong Minh pada upacara peletakan batu pertama proyek jalan tol Cho Moi-Bac Kan. Foto: Loc Lien. |
Demi memastikan kemajuan proyek, Panglima Sektor Perhubungan dan Konstruksi meminta Komite Rakyat Provinsi Bac Kan untuk terus fokus dan tegas dalam mengorganisir pelaksanaan Pembebasan Lahan (GPMB). Perhatikan dan fokuskan pelaksanaan pemukiman kembali warga sesegera mungkin; dukung penyelesaian cepat prosedur perizinan pertambangan bahan bangunan; pastikan keamanan, ketertiban, dan kelancaran lalu lintas warga selama proses pelaksanaan.
Investor, konsultan pengawasan, konsultan desain dan kontraktor konstruksi harus memastikan kemajuan konstruksi, kualitas, keselamatan, sanitasi lingkungan; mematuhi secara ketat persyaratan teknis proyek, dan menghindari korupsi, hal-hal negatif dan pemborosan.
 |
Perspektif proyek jalan tol Cho Moi-Bac Kan. Foto ilustrasi: TEDI. |
Terkait dengan jalan tol yang baru dimulai, Menteri Konstruksi meminta agar instansi pusat dan daerah mempelajari penggunaan dana cadangan untuk membangun rute penghubung sepanjang 2 km dari persimpangan jalan tol Cho Moi - Bac Kan ke pusat kota Bac Kan dalam arah yang sinkron dan terpadu dengan rute lama.
Menteri Tran Hong Minh juga menugaskan Badan Pengatur Jalan Raya Vietnam untuk mempelajari dan melanjutkan pelaksanaan jalan tol Hanoi - Thai Nguyen, Thai Nguyen - Cho Moi, Bac Kan - Cao Bang guna menciptakan lalu lintas, logistik, dan keuntungan bagi daerah-daerah di koridor strategis Hai Phong - Hanoi - Thai Nguyen - Bac Kan - Cao Bang. Usahakan untuk memulai setidaknya satu proyek sebelum Kongres Partai.
![[Foto] Warga antusias mengantre untuk menerima terbitan khusus dari Surat Kabar Nhan Dan](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/8/30/53437c4c70834dacab351b96e943ec5c)
Komentar (0)